(huixinyuan0306)

　現在的龍巖球墨鑄鐵井蓋可以說無處不在，在那路上的能經得起大型汽車的來回碾壓嗎，它的質量可靠嗎？這就是在關心井蓋的荷載能力，其實大家不用擔心，既然能使用在馬路上就會符合 規定，質量是達標的，荷載能力也會根據使用的場合進行加固。龍巖球墨鑄鐵井蓋 　　根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項規定，按照承載能力劃分為六個等級： 　　一、選用A15級類型：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。 　　二、選用B125類型：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。 　　三、選用C250類型：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。 　　四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。 　　五、選用E600類型：貨運站、碼頭、機場等區域。 　　六、選用F900類型：機場跑道等區域。 　　龍巖球墨鑄鐵井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個概念。荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸＝200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5＝16t，這就說明，本身荷載才16噸。龍巖球墨鑄鐵井蓋

　現在龍巖球墨鑄鐵井蓋隨處可見，經常開車上路的車主們一定有一個發現，那就是車輪經常壓著井蓋過去吧，這同時對車輪也是一種無形的傷害。很多車主為了避免“傷害”都會躲避井蓋繞道而走，但是也有不少車子會中標。那為什么井蓋的位置正好設置在車輪壓過的地方呢？下面就由井蓋廠家來給大家講一下。1、城市的排水系統，之前井蓋的位置，數量都是固定的，都是在不起眼的地方。隨著現在道路的的變寬，經濟的發達，以前很多不起眼的井蓋現在紛紛露面了。所以才會給車主帶來不便。2、城市道路一般都是中間高，兩側低的設計。然而，井蓋就設置在道路的兩側，這樣有利于道路的排水，不會有積水的現象了。車輛的行駛過程中都是靠邊緣行駛的，車輪就會經常壓著井蓋過了。3、還有就是龍巖球墨鑄鐵井蓋井蓋的大小問題了，一般球墨鑄鐵井蓋井蓋的設置都是比較大的，有的有一米大，設置更大，而我們車型一般都是在兩米左右，所以車子在行駛的時候車輪壓過的機率就比較大了。要是你想避免這種情況的發生，你車子就要往左或右移動距離了，所以車主就會認為這是故意這樣設置井蓋的。并不是所有的井蓋都是完好無損的，有些施工質量比較差的道路，經常會看見凹凸不平的井蓋，龍巖球墨鑄鐵井蓋井蓋與路面的差距極大，甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去，不但對車子有傷害，還非常的危險。所以，車主們在車道行駛的時候要多觀察龍巖球墨鑄鐵井蓋的位置，避免車輪直接壓過球墨鑄鐵井蓋井蓋。這樣不但可以避免車輪的傷害，同時還可以避免不必要的事故發生。綜上所述，由井蓋生產廠家講述的井蓋的位置設置就是這樣，希望能給大家帶來幫助，如果大家還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑