1、穩定性和可靠性:由于水下打撈作業中未知因素較多，因此應根據這些未知因素的特點，以穩定性和可靠性為原則，水下打撈企業應在各方面做好充分準備，避免焦慮，保持穩定性和可靠性。
2，周密:要以嚴格的工作態度，考慮周全的問題，細心注意各項工作。在制定打撈方案之前，要從全過程思考，反復考證，不斷改善每一個階段。這實際上是重要的一步，如果有錯誤，可能會有致命的危險。
3，隨機應變:在水中打撈過程中，發生突發情況時，對原方案或計劃進行必要的調整和改變，也是工程中常見的情況。因此，在打撈過程中隨機應變是項目經理的必備能力。自己的力量不夠的情況下，必須依靠外部的力量請求支援，或者采用新裝備，新技術。

4，總體提高:每個水下打撈工程面臨的情況都不一樣，哪種實踐會給你帶來經驗和提高。平時要注意資料的收集和整理，工程完成后都要制作完整的技術檔案，總結經驗教訓，認真反思，領會真正的意義。

潛水員面臨水下低溫(或高溫)、水流暗流、光線不足等問題，需要遵守高標準操作標準。潛水救援、潛水施工等潛水員在進行特殊水下作業時，必須具備專業技術和經驗，熟悉潛水員操作規程和潛水員水下操作規程。 服從員判斷潛水員的身體狀況。當身體出現任何不適癥狀時，應服從指揮，嚴禁潛水；使用通風潛水設備時，應確保有足夠的通風。如果供氣不足或中斷，應充分利用頭盔內的余氣及時排除故障。如故障難以排除，應立即升水。 潛水員下水作業前，應仔細觀察下水作業區域的氣象、水質和地質，掌握作業方法和技術要求，并根據現場情況制定處置方案。潛水作業時，潛水作業船應按規定顯示號燈、號型。潛水作業應根據救援水域的實際情況，定期更換潛水員的作業時間。

潛水員用磚和水泥混合砂漿在管道底部建造一堵寬49厘米的墻，直到高度為管道直徑的一半，再改為寬37厘米的墻，當高度為2/3時，再改為寬24厘米的墻。遇有緊急水流，不急著完成施工，在墻的上部留一個20厘米到30厘米的洞，讓水流過，墻就凝固了
水下拆除可以高精度控制礫石的定向。水下拆除不僅可以在室內狹小的地方、建筑物附近和機械設備上工作，還可以用于水下拆除水下裝飾工程。水下拆除作業的組織結構是保持我們目標的本質。為了不斷增強水下拆除的參與者和施工人員的積極性，中間環節。樁位復測和樁連接后，應組織測量人員進行內部檢查和外部復測。垂直面控制點復測采用附加導線測量，高程控制點復測采用附加水位測量或三邊高程測量。
水下拆除施工順序橋梁拆除順序應相反。小型橋面鋪裝輔助結構-橋面鋪裝-空心梁鉸鏈連接-吊裝，通道橋面-橋面輔助結構。立交橋路面附屬結構水下拆除-橋頭搭板-空心梁連接-吊裝。

水下切割工程作業在開挖前的一道工序，并獲得甲方的批準。水下拆除在開挖應使用兩臺反鏟液壓挖掘機。開挖時，應合理確定開挖順序和深度，然后分段開挖。

水下切割工程作業在開挖前，潛水打撈隊應向機械機詳細交底。其內容包括開挖斷面、樁位、現有地下結構和施工要求等。應由專人指揮，并配備一定的測量人員隨時進行測量，防止超挖或欠挖。當挖掘機沿開挖邊坡移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。當土壤質量較差時，挖掘機必須移出滑動面。基坑開挖的土方在現場堆放時，應預留足夠的好土進行回填。多余的土方應一次運輸，避免二次開挖。

2、人工開挖：

地基2厘米的土壤應人工清理。水下工程的挖土坡度系數1:0.3，工作面每邊5厘米。水下切割工程施工中應根據土質情況采取邊坡支護和加固措施。

3、邊坡修整：

開挖各種基坑。如果坡度不能分級，應沿著石灰線切割等高線。水下切割工程開挖傾斜基坑時，應根據坡度要求分層做坡線，每隔3m左右做一條線進行修坡。在機械開挖過程中，邊坡應隨開挖進行潛水打撈隊人工修復。