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沈陽KR-B路面快速修補料用于地面起砂、起皮、露石子等的修補地面起砂修補需注意的各項問題待修補區需要要全部清理干凈，主要包括要將待修補區清掃干凈，不可有浮灰，假如待修補區有油污，也要想辦法將其清理掉。這是因為油污會影響到沈陽KR-B路面快速修補料與基層路面的粘合作用，若不清理，易于發生修補材料與基層路面粘合不牢的狀況。待修補區應當充分濕潤，直到不到滲水才行。在清掃和沖洗作業面后，我們要對作業面做好濕潤處理。讓作業面處于一個水飽和狀態，再將路面上的明水吹干。讓其保證濕潤但無明水的較好狀態下。在攪拌材料時，盡可能的使用攪拌機攪拌沈陽KR-B路面快速修補料，還有就是控制好材料的混凝土水灰比。在這里要強調的一點便是要嚴格控制沈陽KR-B路面快速修補料的水灰比，避免材料沈陽KR-B路面快速修補料水灰比過大的問題發生，將修補材料攪拌至無干粉無泌水狀況才行。盡量減少在雨天或是低溫天氣下施工。假如不得不在惡劣天氣下施工，要選取滿足施工條件的修補材料。材料鋪裝的時間應該控制在三十分種之內，要及時將材料鋪開抹平，已經變硬的材料不可以用以病害的修補。

沈陽KR-B路面快速修補料施工表面解決工藝流程1、：先將起鼓、蛻皮、縫隙等部位的松脫一部分剝掉（若去除不干凈，會危害中后期與路面的粘合抗壓強度），對小于3mm的部位、過度整平的部位和有油漬的部位要開展壓光解決。壓光方式用專用型壓光機或人力用尖錘敲打均可。2、清理：對底邊的浮灰等臟物清理整潔，用超高壓水沖洗整潔，沖洗時要將沙漿沖破作業面并流回。3、瑩潤：自來水刷洗掉后，應將水保存在作業面一段時間，將作業面充足透潤，直到不會再滲漏才行。（工程施工擦抹時務必維持作業面是在潮濕情況）沈陽KR-B路面快速修補料應用基本上規定1、使用量：修復薄厚1mm時，每平方米大概使用量1kg.2、水選用零污染水。3、工程施工薄厚3mm之上為宜。沈陽KR-B路面快速修補料施工條件1、溫度需要在5度之上，雨雪天氣天不可以工程施工，冬天施工后表面務必開展隔熱保溫解決。2、施工隊伍具有一定水泥混凝土的裝修施工工作經驗。

沈陽KR-B路面快速修補料施工工藝 1、施工機械 砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。2、基面清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法可用專業鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。3、清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。4、水潤；用水沖刷干凈后應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至＊＊＊滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好狀態）施工時必須保持作業面濕潤狀態，但不能有積水。5、材料調配；先把水倒入容器內再放入沈陽KR-B路面快速修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16％-18％嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉氣泡即可，6、施工時機待修補面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現表面過干現象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業面保持合適的干濕度有助于粘接和終強度。7、修補針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補：將攪拌好的沈陽KR-B路面快速修補料倒在準備好的作業面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數；若出現難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習一下，了解材料特性，不斷總結經驗和施工技巧。針對裂縫用本材料按“條帶罩修補面法”進行修補

沈陽KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。沈陽KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂沈陽KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。沈陽KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。