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軸承鋼圓鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。 軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。 高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。 我國(guó)已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號(hào)有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號(hào)有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號(hào)有GCr15。

需求形勢(shì)篇 11月份國(guó)內(nèi)鋼材銷量走勢(shì)分析10月份是傳統(tǒng)的施工旺季，但是，受政策面的干預(yù)，房地產(chǎn)核心數(shù)據(jù)不佳，傳統(tǒng)旺季逐漸被“證偽”。進(jìn)入11月后，北方陸續(xù)進(jìn)入供暖期，局部地區(qū)需求端或進(jìn)一步趨弱；不過，在年尾“沖刺”效應(yīng)下，南方市場(chǎng)基建和房地產(chǎn)需求仍會(huì)保持一定的韌性，因此我們預(yù)計(jì)11月份鋼材市場(chǎng)需求端會(huì)有反復(fù)，不同地區(qū)也會(huì)有差異。圓鋼幅度不大。 四、成本分析篇1、原材料成本分析10月份，鋼鐵原料價(jià)格漲跌平互現(xiàn)。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截止10月29日，唐山地區(qū)普碳方坯出廠價(jià)格4900元/噸，較上月末價(jià)格下跌310元/噸；江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為3550元/噸，較上月末下跌100元/噸；山西地區(qū)二級(jí)焦炭?jī)r(jià)格為4000元/噸，與上月末價(jià)格持平；唐山地區(qū)65-66品味干基鐵精粉價(jià)格為1040元/噸，較上月末上漲20元/噸。本月，焦炭?jī)r(jià)格保持堅(jiān)挺，鐵礦石價(jià)格先揚(yáng)后抑，廢鋼價(jià)格小幅回調(diào)，原料走勢(shì)出現(xiàn)分化，成本重心小幅下移。

42CrMo圓鋼從材料分類上來說屬于合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的機(jī)械性能及可加工性，應(yīng)用相當(dāng)廣泛，主要有板材和圓棒兩種類型的材料，其綜合性能優(yōu)于40cr，得到了行業(yè)的認(rèn)可。 42CrMo鋼材屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼材適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。 化學(xué)成份圓鋼 碳 C ：0.38～0.45% 硅 Si：0.17～0.37% 錳 Mn：0.50～0.80% 硫 S ：允許殘余含量≤0.035% 磷 P ：允許殘余含量≤0.035% 鉻 Cr：0.90～1.20% 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30% 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30% 42CrMo鋼材 42CrMo鋼材 鉬 Mo：0.15～0.25%

軸承鋼圓鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級(jí)，偏析不得超過2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 基本分類編輯 語音 軸承鋼按化學(xué)成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性，適當(dāng)加入一 些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產(chǎn)量 ，占所有軸承鋼 產(chǎn)量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結(jié)構(gòu)鋼，制成軸承零件后表面 進(jìn)行碳氮共滲，以提高其硬度和耐 磨性，這種鋼用于制造承受強(qiáng)沖擊 載荷的大型軸承，如大型軋機(jī)軸承、 汽車軸承、礦機(jī)軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用 于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫（300～500℃）下使 用，要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性，大多選用高速工 具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。

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