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由于止水銅片具有抗腐蝕能力強，抗拉強度高，延展性強 ，以及可塑性強等特點，阜新止水銅片廣泛的應用于基礎止水、大壩止水以及隧道止水等當中。為了減少洪澇災害以及便于對蓄水的利用，很多大型蓄水建筑都需設置止水銅片大壩止水。大壩止水同其他止水建筑一樣，需要在施工前期以及施工過程中，對各個環節做到嚴格把關，因為一旦出現病危狀況，那么從人力、物力以及財力方面，都是一項非常重大的損失。那么，首先就是對于大壩止水的材料選擇方面。 總體來講，大壩止水工程所采用的止水材料包括橡膠止水、銅止水和不銹鋼止水等，其中常用的形式為651型橡膠止水帶或國標止水帶，以及W型止水銅片、F型銅止水。以三峽大壩為例，三峽大壩混凝土工程中所應用的止水帶主要為銅止水帶和塑料止水帶。 對于大壩止水，我們選用的止水材料大都選擇 標準規格型號，以期達到 的止水效果。除了常規的原材料準備外，因止水施工過程中的轉角設施，我們還會用到銅止水接頭做為止水銅片的銜接，按其厚度可分別采取折疊、咬接或搭接，咬接或搭接的形式，需要注意搭接需采用雙面焊，且搭接長度要求不小于２０ｍｍ。在焊接作業前須遞交試焊樣品報監理單位批準后方可進行，要求焊工只有經過考試合格后方可施焊并掛牌上崗。同類材料的銜接接頭，均需采用與母體相同的焊接材料，銅止水接頭如需用黃銅焊絲，需經監理工程師批準后方可使用。 使用的銅止水主要為開敞型中的Ω型，根據銅止水帶厚度分為Ⅰ型和Ⅱ型。Ⅰ型銅止水帶主要設置在大壩混凝土受水壓力較大的部位（壩前甲塊ＥＬ１１０．０ｍ以下），距迎水混凝土表面３ｍ處，在此處設有兩道銅止水帶，間距為１．５ｍ，其中間設有三角排水槽。Ⅰ型銅止水帶厚度為１．６ｍｍ，下料寬度為７５０ｍｍ，加工成型后寬度５００ｍｍ。Ⅱ型銅止水帶主要設置在受水壓力較小的部位（壩前甲塊ＥＬ１１０．０ｍ以上順接Ⅰ型）、廊道過縫周邊、壓力鋼管和排砂鋼管過縫周邊以及主副廠房分縫處，厚度為１．２ｍｍ，成型后寬度５００ｍｍ。 塑料止水帶主要651型橡膠止水帶，設置在縱縫和橫縫封閉灌區止漿、主副廠房電梯井施工縫、分層水平施工縫、排水管溝等分縫處。

止水銅片公司生產的銅止水均執行 標準，阜新止水銅片目前按照 規定執行GB/T 2059-2017，其對表面質量規定，表面應光滑、清潔，不允許有分層、裂紋、起皮、起刺、氣泡、壓折、夾雜和綠銹，但允許有輕微的、局部的、不使帶材厚度超出其允許偏差的劃傷、斑點、凹坑、壓入物、輥印、氧化色、油跡和水跡等缺陷。 除此之外，需對產品進行化學成分分析、外形尺寸檢測、拉伸性能試驗、硬度試驗、彎曲試驗，以及電性能試驗、晶粒度檢測。而對于檢驗結果的判定，化學成分不合格，則判定該批材料不合格。外形尺寸偏差和表面質量不合格，只證明該樣品不合格，因此，進行此檢測的時候，需逐一進行檢測。當力學性能、彎曲試驗、電性能和晶粒度的試驗結果中有試樣不合格時，應領取雙倍數量的試樣進行重復試驗，重復試驗結果全部合格時，可判整批產品合格。 銅止水的固定問題直接影響到后期的混凝土澆筑，同時還會對止水的效果起到相應程度的影響。一般銅止水固定不牢固，在澆筑過程中發生位移，那么伸縮縫內部便容易蓄水，引起滲透，從而發揮不了紫銅止水的防水作用。 為了簡單快速的實現銅止水的固定，在對銅止水大樣圖進行設計的時候，可以使銅鼻子的深度稍微深一定，寬度根據伸縮縫的寬度確定，小于伸縮縫寬度2~4mm即可。那么在安裝過程中，便可直接設置在伸縮縫內部，將銅止水固定住。

在止水銅板的安裝固定過程中，阜新止水銅片采用什么方法能取到事半功倍的作用？在止水銅板剛開始安裝采用的鋼筋掛鉤，加工鋼筋掛鉤比較費力，在安裝時不好用，同時止水加固也不是很牢固，因此采取托架形勢和”T”型小鋼筋彎頭，成功解決了難題。在安裝止水銅板之前，把托架安裝好，托架分成兩部分，一部分在先澆的快內，另 一部分在后澆快內。 這樣的托架形勢解決了鋼筋過縫的問題，用小鋼筋彎頭把止水加固牢靠而不發生移動，在止水銅片接頭焊接時可采用夾具代替，同時夾具分成兩部分，一部分是凹 模，用于止水銅片突出一面，另一部分是凸模，用于止水銅片凹進去的一面，夾具長款比止水寬，夾具通過螺栓連接，在接頭的部位，用夾具把兩塊止水夾緊，流出 焊接位置。 提醒廣大的止水銅片訂購客戶，由于年底訂單量大幅增加，而止水銅片的加工流程以及質量要求同樣需要嚴格控制、把關 ，因此我廠工作人員已經實行輪班制，加班加點趕工。即使實行24小時工作制，但是不同產品規格、型號仍不可同時加工，因此，為了避免延誤工期，影響施工進程，建議重慶融能公司廣大的止水銅片訂購客戶，提前安排好訂貨時間，感謝所有新老客戶的支持！

止水銅片隨著現代技術的發展，道路橋梁隨處可見，阜新止水銅片使人們的生活更方便快捷，然而為了保障交通，道路橋梁建設中涵洞都有沉降縫止水的設置，沉降縫止水在涵洞工程中有著不可忽視的防護和保護作用。涵洞工程在道路橋梁的施工中所占的比例比較大，本文小編將和大家一起來了解涵洞止水技術。 涵洞的作用與橋相似，是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過的通道，作用和橋相同，但一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞還是一種洞穴式水利設施，有閘門以調節水量。 按照不同的情況，涵洞止水沉降縫的種類和形式也大有不同，其中可以大致分為以下幾種情況：按照填土情況不同分類、按水利性能分類。按照填土情況不同可分為明涵和暗涵；按建筑材料分類可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等；按水利性能可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。 合理地設置沉降縫是為了避免涵洞因為負載過重而產生塌陷，地基承受力不均勻而產生塌陷，在沉陷時產生的不規則裂縫能夠破壞整個涵洞，而合理的設計沉降縫能夠限定物體在穩定的位置，如果發生了不規則的沉降，沉降縫能夠將裂縫限制在沉降縫處，以保證。 防水處理。 基本的涵洞沉降縫是由瀝青木板填充的，并且在涵洞沉降縫的施工過程中，涵洞的邊墻要用不小于15cm的水泥砂漿填滿，因為涵洞的不同，在邊墻外側及蓋板接縫處應填滿JS-18防水涂料浸油麻繩或是瀝青浸油麻繩，要求的標準不大于15cm，再用瀝青填滿中間 ，外側鋪設防水層，在外側要制作不透水保護層。 在涵洞工程中，對于填土高度大于1.0m的涵洞，等防水層固化后，應該在外圍做一個不透水黏土的保護層，對沉降縫的要求更為嚴格，沉降縫的位置、尺寸、止水帶的安裝都有嚴格的要求，為了保障沉降縫在施工的時候達到質量要求，需確保峰寬要均勻，沉降縫的防水處理要切實有效。 在設置防水層的時候，應該避免高溫炎熱的天氣，在強臺風的時候也不能貿然施工，在雨季頻多的時候也不能夠施工，這些情況下都不利于防水層的施工，一旦施工可能會達不到相應的防水效果，反而影響工程進度。另外，因為防水涂料在低溫或高溫的情況下容易改變性能，在低溫下也不利于防水層的施工，比如當溫度在-10℃的時候也不應進行防水層的施工，防水層的施工溫度應該保證在常溫下進行。

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