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低合金圓鋼報價

更新時間:2025-01-03 01:02:43 瀏覽次數:4    公司名稱:無錫 新弘揚特鋼有限公司

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產品參數
產品價格5800-9200/噸
發貨期限1-5
供貨總量1-300
運費說明到付或現付
規格:直徑8-500鋼廠比較多
長度:1-16米用途多
材質比較多庫存多
表面:光亮和黑皮熱軋 鍛造 冷拉等
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GCr15圓鋼是用于制造滾動軸承的滾珠滾柱和套筒等的鋼種也可用于制作精密量具冷沖模機床絲杠及柴油機油泵的精密偶件。 軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。GCr15 GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性?;瘜W成分/元素含量(%)C:0.95-1.05 Mn:0.20-0.40 Si:0.15-0.35 S:<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65 其熱處理制度為:鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。熱處理工藝參數: 1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度后,空冷——HB170-207 2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229 軟化退火|硬度HBS: 179~217

42CrMo圓鋼的中性鹽浴滲釩處理工藝,42CrMo鋼材經中性鹽浴滲釩處理可獲得碳化物滲層。 一、碳釩化合物,該滲層組織均勻,具有良好的連續性和致密性,厚度均勻結構致密,具有很高的顯微硬度和較高的耐磨性,表面硬度、耐磨性及抗粘著性等性能大幅度提高。 二、VC在奧氏體中的溶解度比它在鐵索體中的溶解度高,隨著溫度的降低,VC從鐵索體中析出,使合金強化及晶粒細化,化合物層表現出較高的硬度。 42CrMo鋼材屬于高碳高鉻萊氏體鋼 碳化物含量高約占20 % 且常呈帶狀或網狀不均勻分布偏析嚴重 而常規熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。而碳化物的形狀、大小對鋼的性能也有很大的影響 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大往往成為疲勞斷裂的策源地為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛充分擊碎共晶碳化物使之呈細小、均勻分布 纖維組織圍繞型腔或無定向分布 從而改善鋼材的橫向力學性能。 鍛造時對鋼坯從不同方向進行多次鐓粗和拉拔并采用“二輕一重”法鍛造即坯料始鍛時要輕擊防止斷裂在980~1 020 ℃中間溫度可重擊 以保證擊碎碳化物 42CrMo鋼材未改鍛采用固溶雙細化處理 即500 ℃及800 ℃左右二級預熱1 100~1 150 ℃固溶處理淬入熱油或等溫淬火750 ℃高溫回火機加工后960 ℃加熱油冷后進行終熱處理 也可使碳化物細化、棱角圓整化晶粒細化。

調質圓鋼中調質是指一種用以改善鋼鐵材料綜合力學性能的熱處理工藝。即在淬火后再經高溫回火處理。其目的在于使鋼鐵零部件獲得強度與韌性的良好配合,既有較高的強度,又有優良的韌性、塑性、切削性能等。一些合金鋼或低合金鋼必須經調質后才可獲得良好綜合性能,這些鋼也可稱為調質鋼。球墨鑄鐵調質處理后既可提高強度,又可改善硬度和耐磨性。 調質處理就是指淬火加高溫回火的雙重熱處理方法,其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調質件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。總之,零件處在各種復合應力下工作。這類零件主要為各種機器和機構的結構件,如軸類、連桿、螺柱、齒輪等,在機床、汽車和拖拉機等制造工業中用得很普遍。尤其是對于重型機器制造中的大型部件,調質處理用得更多。因此,調質處理在熱處理中占有很重要的位置。在機械產品中的調質件,因其受力條件不同,對其所要求的性能也就不完全一樣。一般說來,各種調質件都應具有優良的綜合力學性能,即高強度和高韌性的適當配合,以保證零件長期順利工作。

軸承鋼圓鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關 標準規定。 基本分類編輯 語音 軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼,如GCr15,其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性,適當加入一 些硅、錳、鉬等,如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產量 ,占所有軸承鋼 產量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08~0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結構鋼,制成軸承零件后表面 進行碳氮共滲,以提高其硬度和耐 磨性,這種鋼用于制造承受強沖擊 載荷的大型軸承,如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳鉻不銹軸承鋼,如4Cr13等,用 于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫(300~500℃)下使 用,要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性,大多選用高速工 具鋼代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。

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