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風電工程用抗裂纖維圖片圖片

更新時間:2024-12-30 03:01:59 瀏覽次數:4    公司名稱:聊城 金鴻耀工程材料有限公司

以下是:風電工程用抗裂纖維圖片圖片的產品參數
產品參數
產品價格9.5/kg
發貨期限1
供貨總量99520
運費說明面議
最小起訂20
產品材質聚丙烯
可售賣地全國
產品顏色白色
適用領域砂漿混凝土
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風電工程用抗裂纖維圖片圖片
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聚丙烯纖維以聚丙烯為原料經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維,其固有的耐強酸、耐強堿、弱導熱性、具有極其穩定的化學性能。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土、砂漿塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發展,大大改善混凝土的阻裂抗滲性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室,以及道路和橋梁等工程中。是砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料。丹東聚丙烯纖維 使用說明 建議摻量: 普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量為:0.9-1.2kg一般1kg/m3。 保溫砂漿建議每噸添加量為:1-3kg 混凝土建議每方混凝土摻量為:0.6-1.8kg(供參考),一般0.9kg/m3施工工藝及步驟。 ①據每次攪拌混凝土的方量,按照配合比要求(或建議摻量)準確計量每次加入聚丙烯纖維的重量。 ②砂石料備好后,將聚丙烯纖維加入。建議使用強制式攪拌機。將集料連同纖維一起加入攪拌機, 但須注意應保證纖維加在集料之間,干拌30秒左右,加入水后,濕拌30秒左右,使纖維充分分散。 ③攪拌完成后隨機取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20-30秒,即可使用。 ④加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝+施工及養護工藝完全相同。丹東聚丙烯纖維 主要功能 作為混凝土的次要加強筋材料,聚丙烯纖維可大大提高其抗裂、抗滲、抗沖擊、抗震、抗凍、抗沖磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。 ●阻止混凝土裂縫的產生 ●提高混凝土的抗滲透性能 ●提高混凝土的抗凍融性能 ●提高混凝土的抗沖擊、抗折、抗疲勞、抗震性能 ●改善混凝土的耐久性,抗老化性 ●提高混凝土的耐火性能 應用領域 ●混凝土剛性自防水結構 地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等??沽?、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。 ●水泥砂漿 內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。 ●抗爆、耐火工程 人防軍事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。 ●噴射混凝土 隧道、涵洞襯砌,薄壁結構、斜坡加固等。

聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產品。具有抗拉強度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產品為主要出口產品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結度為3.52Mpa。丹東聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑; 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌,水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預應力鐵路軌枕,丹東聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕; 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施; 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管,鋼襯鋼纖維混凝土壓力管; 其它建筑工程:房屋建筑、預制樁、框架節點,屋面/地下防水,重負荷工程廠房/倉庫地面,簿壁蓄水結構/料倉,維修加固工程,地下電纜/管道井蓋,下水道水篦,礦井巷,機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設30- -80kg/m3,橋梁建設50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規施工,不需作特別調整。

1、聚丙烯纖維 材性:聚丙烯單絲纖維 規格:砂漿用3/4”丹東聚丙烯纖維(19mm)或12mm或3/8”(6.5mm) 摻量:0.7-0.9公/立方,建議摻量0.9公斤/立方,特細砂水泥砂漿宜適當增加摻量。 2、施工說明: 現場攪拌,需保證攪拌時間約3分鐘,以保證分散均勻 砂漿原配比不變 常規攪拌設備及工藝 仍應嚴格按照 有關建筑技術規程及規范進行施工管理 3、用途:外(內)墻抹灰;天面找平層,防水層;地坪;水池批蕩等,以及停車場細石混凝土磨耗層;泡沫混凝土等。 4、有關測試資料: 4.1 抗裂性能:美國ACI測試方法(3/4纖維砂漿薄板)同不加纖維之普通砂漿薄板對比組相比,收縮裂紋減少80%以上。 4.2 抗沖擊性能(砂漿薄板): 美國ACI標準:初裂及粉碎錘擊次數數倍提高 中國 建材科學院 建材測試中心:砂漿薄板(120×50×10mm)抗沖擊強度較不加纖維提高20%以上 4.3 抗滲性能(混凝土) 美國ASTM標準,提高60%; 中國 建材測試中心,提高65%。 4.4 抗凍性能(混凝土) 美國ASTM標準:動態彈模殘余量較之素混凝土提高數倍 中國 建材科學院 建材測試中心;50次凍融循環,抗壓強度損失率較之素混凝土減少90% 5、有關聚丙烯纖維加入砂漿及混凝土中的抗裂作用的國際認證; 6、成本: 聚丙烯纖維摻量0.7-0.9公斤/立方,則增加成本40-60元;外墻抹灰厚度以2.5cm計,每平方米采用聚丙烯纖維,成本增加1.5元左右。 7、效益: 極大提高外墻或層面之抗裂、抗沖擊及抗凍能力,批蕩層美觀牢固、整潔,可作為有效的防水層 采用聚丙烯纖維砂漿做外墻抹灰,可酌情減少或取消掛網,節約材料及施工成本 采用聚丙烯纖維找底,有利于保證所貼外墻飾面磚穩固,可有效防止空鼓現象和磚縫開裂 外墻抹灰,可極為有效地防止窗縫位置龜裂現象的產生,防止或減少窗縫滲漏 采用聚丙烯纖維后,施工時灰漿落少,上灰容易,可大大提高施工效率,減少材料損失 聚丙烯纖維、無味,比重與水接近,不易飛揚,對人體皮膚無明顯刺激,施工方法簡單 眾多的應用實例說明,采用聚丙烯纖維高性能砂漿具有一次投資少,而綜合效益大的顯著特點,非常值得推廣。

首先聚丙烯纖維可以使砂漿的表面基層刮膩批蕩層牢固整潔、美觀平整,丹東聚丙烯纖維適于各類建材涂料的施工。各類外墻涂料日益廣泛的工程使用,對砂漿基層的性能提出了更高的要求,加入聚丙烯纖維的砂漿因具有的抗裂、抗沖擊及抗凍能力,可極大地改善其工程技術特性,滿足施工工藝上的各項要求并從根本上保證其施工質量。其次加入聚丙烯纖維能有效地防止墻體抹灰產生龜裂的現象,當墻體面層使用加入纖維的砂漿時,可有效防止龜裂現象的產生。 聚丙烯纖維能 限度地彌補新型墻體材料推廣應用所產生的技術缺陷。各類新型輕質節能墻體材料均不同程度地存在砂漿面層開裂和抗滲性能不足的缺陷,進而影響了其推廣應用的價值。聚丙烯纖維的添加使用方法 把聚丙烯纖維添加入砂漿,能明顯提高砂漿的粘結拉伸強度,并緩解砂漿面層的空鼓、脫落等問題。 在混凝土中每立方米聚丙烯纖維的摻量為0.6kg-1.2kg,參考摻量為每立方混凝土料中加入0.9kg,施工使用時將聚丙烯纖維與砂石等骨料同時加入,盡量能使聚丙烯纖維加在砂石料中間,使其均勻分散開來。然后加入水后濕拌即可(纖維應在加入砂石、水泥等干料之后,加水之前投入)。攪拌時間要比素混凝土攪拌時間略為延長30~60s,以確保纖維在混凝土混合料中均勻分散。

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