耐拉纖維承接承接
更新時間:2025-01-29 13:41:59 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 金鴻耀工程材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 9.5/kg |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 99520 |
運費說明 | 面議 |
最小起訂 | 20 |
產品材質 | 聚丙烯 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 白色 |
適用領域 | 砂漿混凝土 |
聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維我們一直努力整合高質量,高性價比的原材料,西藏聚丙烯纖維以滿足客戶不同等級需求。力求為每個客戶提供量身定制的解決方案和高質量的售后服務!
瀝青路面專用增強纖維是在普通纖維中加入了 的試劑所形成的一種新型的復合材料,這也是其他的纖維不具備的,可以說,這是它獨特的性能。它能顯著地改善纖維的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。在現代水利水電工程施工中,應用非常廣泛。
瀝青路面專用增強纖維在生產活動中運用比較廣泛,它能改善了混凝土內部的一些性能,因此它在建筑行業中運用比較多。在瀝青路面專用增強纖維中外加防水劑,具有防潮、阻裂、耐磨等優點,對地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用。
這幾年,我們一直在發展道路建設工程,尤其是中西部地區,因為那邊的交通還不夠完善,在我們建設道路工程的時候,需要使用到各種各樣的材料,這樣才能提高道路的整體性能,西藏聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維就是我們在建設道路的時候,需要使用到的材料。
強筋作用,瀝青路面專用增強纖維在混合料中以三維的分散相存在,亂向分布,相互搭接,對混合料形成網絡纏繞約束作用,從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產生。路用聚酯纖維具有分散作用,如果沒有纖維,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團,不能均勻分散在集料之間,從而產生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散,路用聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大,易吸附瀝青中的油分,從而使瀝青的粘度增大,粘附力更強,使得結構瀝青膜厚度增大,瀝青路面專用增強纖維具有穩定作用。
聚丙烯纖維以聚丙烯為原料經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維,其固有的耐強酸、耐強堿、弱導熱性、具有極其穩定的化學性能。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土、砂漿塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發展,大大改善混凝土的阻裂抗滲性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室,以及道路和橋梁等工程中。是砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料。西藏聚丙烯纖維
使用說明
建議摻量:
普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量為:0.9-1.2kg一般1kg/m3。
保溫砂漿建議每噸添加量為:1-3kg
混凝土建議每方混凝土摻量為:0.6-1.8kg(供參考),一般0.9kg/m3施工工藝及步驟。
①據每次攪拌混凝土的方量,按照配合比要求(或建議摻量)準確計量每次加入聚丙烯纖維的重量。
②砂石料備好后,將聚丙烯纖維加入。建議使用強制式攪拌機。將集料連同纖維一起加入攪拌機, 但須注意應保證纖維加在集料之間,干拌30秒左右,加入水后,濕拌30秒左右,使纖維充分分散。
③攪拌完成后隨機取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20-30秒,即可使用。
④加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝+施工及養護工藝完全相同。西藏聚丙烯纖維
主要功能
作為混凝土的次要加強筋材料,聚丙烯纖維可大大提高其抗裂、抗滲、抗沖擊、抗震、抗凍、抗沖磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。
●阻止混凝土裂縫的產生
●提高混凝土的抗滲透性能
●提高混凝土的抗凍融性能
●提高混凝土的抗沖擊、抗折、抗疲勞、抗震性能
●改善混凝土的耐久性,抗老化性
●提高混凝土的耐火性能
應用領域
●混凝土剛性自防水結構
地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。
●水泥砂漿
內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。
●抗爆、耐火工程
人防軍事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。
●噴射混凝土
隧道、涵洞襯砌,薄壁結構、斜坡加固等。
聚丙烯纖維能夠在混凝土中發揮其作用,西藏聚丙烯纖維很大程度上取決于纖維單絲在混凝土中的數量及其均勻分布。由于纖維的表面覆有專門的膜層,西藏聚丙烯纖維可使數以千萬計的單絲纖維在混凝土中非常均勻地分布。為此,在一般情況下,纖維在混凝土中的摻量不必太高,1m3中摻加0.6-1.2kg即可。設取纖維的摻量為1m3混凝土加入0.9㎏聚丙烯纖維,如何計算在混凝土里添加聚丙烯纖維的量則1m3混凝土中單絲纖維(長度規格12mm)的數量即可達到將近2億根。西藏聚丙烯纖維在水泥混凝土專用纖維的應用中摻加粉煤灰或硅粉增加抗沖耐磨強度和抗裂。據權威實驗中心所做的配比試驗,在摻加20%粉煤灰和優質聚丙烯纖維0.6/0.9/1.2kg /m3摻量的情況下,抗沖磨強度分別增加6—18%。南京水科院的試驗證明,聚丙烯纖維和硅粉共摻,可以更有效地提高混凝土的抗沖磨性能33-58%。
要真正認識每一種材料的特性和優劣,強調一種材料排斥另一種材料的做法是行不通的。材料是不斷變革的,要不斷認識和使用新的材料。只有充分發揮材料的復合效應,才能綜合解決工程中所遇到問題。
由于聚丙烯纖維與聚丙烯腈纖維同屬于纖維的一種,西藏聚丙烯纖維在物理與化學性質方面有一定的相似之處,因此很多用戶喜歡將這兩種產品拿來作比較,本文將為大家做詳細的介紹。
聚丙烯纖維
聚丙烯纖維是用于混凝土部位的,可以大大改善混凝土的阻裂抗滲性能,是砂漿砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料;而且,該纖維還可以改善瀝青路面的粘結性、高溫穩定性、疲勞耐久性,因此,可以作為加強瀝青混凝土的產業用纖維產品使用。同時,該纖維還具有低溫防裂和防止反射裂縫的性能。
聚丙烯腈纖維
聚丙烯腈纖維外觀為金黃色的,一般用于瀝青混凝土中。腈綸作為混凝土的次要加筋材料,可明顯地提高瀝青混凝土的韌性及抗沖擊性能。并有效地阻止裂縫的產生和發展。提高混凝土的抗滲性、抗凍性及耐久性能。而且,該產品的熔點和耐熱點也要比聚丙烯纖維低得多。
有上述可知,聚丙烯纖維與聚丙烯腈纖維在外觀上是不同的,而且在應用領域也不一樣,前者多用于混凝土中,后者多用于輕工制品中,我們可以根據自己的實際需求,選擇更適合我們的產品。