更新時(shí)間:2025-01-01 16:15:29 瀏覽次數(shù):1 公司名稱:聊城 凱迪風(fēng)機(jī)制造有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 100000臺(tái) |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
最小起訂 | 1臺(tái) |
質(zhì)量等級 | A級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 碳鋼、不銹鋼板等 |
產(chǎn)品品牌 | 凱迪 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)、灰 |
質(zhì)保時(shí)間 | 電機(jī)質(zhì)保一年 |
外形尺寸 | 齊全 |
適用領(lǐng)域 | 排煙通風(fēng)用 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 2.2KW/5.5KW/7.5KW/11KW等 |
工作溫度 | 100度以內(nèi) |
<靖江>凱迪風(fēng)機(jī)制造有限公司
靖江離心風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)化 新型的靖江離心風(fēng)機(jī)模擬生產(chǎn),并且基于實(shí)驗(yàn),通過研究發(fā)現(xiàn),在葉輪和湍流耗散內(nèi)的 熵產(chǎn)生,是熵代的風(fēng)機(jī)的主要來源,熵產(chǎn)生由于粘性耗散是幾乎可以忽略,采用優(yōu)化理論優(yōu)化葉輪參數(shù),分析優(yōu)化前后風(fēng)機(jī)的熵產(chǎn)和動(dòng)態(tài)特性,其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,在葉輪和蝸殼熵的優(yōu)化后降低代流動(dòng)性,以提高靖江離心風(fēng)機(jī)效率區(qū)域中的所有壓力增加。 由于增加的幅度越大總壓力,接近效率 點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力裝置,其能量效率的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化,基于有限體積方法中,進(jìn)行流場的完整三維數(shù)值模擬,使用的靖江離心風(fēng)機(jī)的新的軟件內(nèi),其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,低能量的流體在軸向的蝸殼的區(qū)域前進(jìn)流動(dòng)方向,靠近 負(fù)壓面驅(qū)動(dòng)器葉片與葉輪入口內(nèi)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力,旋轉(zhuǎn)道路動(dòng)態(tài)壓力離開凸輪廓分布。 目前為靖江離心風(fēng)機(jī)的效率和噪聲測試中,是與軸向偏轉(zhuǎn)器和簡單擋板進(jìn)氣箱的不同的入口風(fēng)機(jī)進(jìn)行的,其性能測試表明,該箱形結(jié)構(gòu)空氣入口的 類型是比較合理的,更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,與風(fēng)機(jī)入口時(shí)槽,使用兩個(gè)可調(diào)偏轉(zhuǎn)能夠發(fā)揮的作用,以調(diào)節(jié)相比能量和軸向偏轉(zhuǎn)器具有更好的調(diào)節(jié)性能,其試驗(yàn)其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,該噪聲聲級噪聲風(fēng)機(jī)甲以增加的效率和增加與偏轉(zhuǎn)器的開度減小。 通過平滑應(yīng)用邊緣小波諧波頻譜,衰減特性在時(shí)域諧波小波算法改進(jìn),并且提供實(shí)現(xiàn),靖江離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)失速的實(shí)驗(yàn)研究中,信號的動(dòng)態(tài)壓力測量的輪廓不同的部分,改進(jìn)的時(shí)間頻率小波分析諧波頻率,在若干靖江離心風(fēng)機(jī)不同偏轉(zhuǎn)器獲得的開度,其中的能量的現(xiàn)象間歇在弱停止。
靖江多翼式低噪聲離心風(fēng)機(jī)全國走貨靖江離心風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)化 新型的靖江離心風(fēng)機(jī)模擬生產(chǎn),并且基于實(shí)驗(yàn),通過研究發(fā)現(xiàn),在葉輪和湍流耗散內(nèi)的 熵產(chǎn)生,是熵代的風(fēng)機(jī)的主要來源,熵產(chǎn)生由于粘性耗散是幾乎可以忽略,采用優(yōu)化理論優(yōu)化葉輪參數(shù),分析優(yōu)化前后風(fēng)機(jī)的熵產(chǎn)和動(dòng)態(tài)特性,其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,在葉輪和蝸殼熵的優(yōu)化后降低代流動(dòng)性,以提高靖江離心風(fēng)機(jī)效率區(qū)域中的所有壓力增加。 由于增加的幅度越大總壓力,接近效率 點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力裝置,其能量效率的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化,基于有限體積方法中,進(jìn)行流場的完整三維數(shù)值模擬,使用的靖江離心風(fēng)機(jī)的新的軟件內(nèi),其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,低能量的流體在軸向的蝸殼的區(qū)域前進(jìn)流動(dòng)方向,靠近 負(fù)壓面驅(qū)動(dòng)器葉片與葉輪入口內(nèi)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力,旋轉(zhuǎn)道路動(dòng)態(tài)壓力離開凸輪廓分布。 目前為靖江離心風(fēng)機(jī)的效率和噪聲測試中,是與軸向偏轉(zhuǎn)器和簡單擋板進(jìn)氣箱的不同的入口風(fēng)機(jī)進(jìn)行的,其性能測試表明,該箱形結(jié)構(gòu)空氣入口的 類型是比較合理的,更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,與風(fēng)機(jī)入口時(shí)槽,使用兩個(gè)可調(diào)偏轉(zhuǎn)能夠發(fā)揮的作用,以調(diào)節(jié)相比能量和軸向偏轉(zhuǎn)器具有更好的調(diào)節(jié)性能,其試驗(yàn)其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,該噪聲聲級噪聲風(fēng)機(jī)甲以增加的效率和增加與偏轉(zhuǎn)器的開度減小。 通過平滑應(yīng)用邊緣小波諧波頻譜,衰減特性在時(shí)域諧波小波算法改進(jìn),并且提供實(shí)現(xiàn),靖江離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)失速的實(shí)驗(yàn)研究中,信號的動(dòng)態(tài)壓力測量的輪廓不同的部分,改進(jìn)的時(shí)間頻率小波分析諧波頻率,在若干靖江離心風(fēng)機(jī)不同偏轉(zhuǎn)器獲得的開度,其中的能量的現(xiàn)象間歇在弱停止。