嚴(yán)禁用兆歐表測(cè)驗(yàn)阻隔式柵端子之間的絕緣強(qiáng)度。如要查看體系的絕緣強(qiáng)度,應(yīng)先斷開(kāi)悉數(shù)阻隔式柵的接線(xiàn),不然能夠?qū)е聳艃?nèi)部電路損壞。在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)隔離柵進(jìn)行編程前,有必要先將一切接線(xiàn)斷開(kāi)再接入編程器,然后通電編程,不然能夠?qū)е虏涣己蠊? 高速公路護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn):高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范里規(guī)定,公路的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之間,邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國(guó)的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1:4有的甚至達(dá)到了1:6幾乎是和高速公路路面沒(méi)有什么落差,車(chē)輛一旦沖出路面很少會(huì)出現(xiàn)損害和傷亡,并且可以自行回到路面上,因此美國(guó)的高速公路基本沒(méi)防撞。 但是因?yàn)槭芡恋氐纫蛩氐南拗疲咚俟返谋壤瓦厹仙疃入m然是符合了 不安裝防撞的標(biāo)準(zhǔn),但是還屬于陡坡,車(chē)輛一旦沖出路面對(duì)于車(chē)輛的損害和對(duì)于人的損傷都比較嚴(yán)重。現(xiàn)在正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期,原有的設(shè)計(jì)規(guī)范中道路承受的車(chē)流量現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)底線(xiàn),所以說(shuō)必須對(duì)原有的一些內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn),使其符合現(xiàn)有國(guó)情。 高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
<黔南>聚晟護(hù)欄制造有限公司隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,的民用汽車(chē)保有量也迅猛上升,交通事故的發(fā)生也愈加。面對(duì)這樣的趨勢(shì),人們迫切希望增強(qiáng)高速公路行駛的性。尤其是當(dāng)車(chē)輛面臨緊急情況而躲閃、失控沖出道路,導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時(shí),道路保護(hù)設(shè)施的性至關(guān)重要。 因此,護(hù)欄材料面臨更高的要求,護(hù)欄的強(qiáng)度或延伸率均可其塑性耗能率,進(jìn)而金屬護(hù)欄的性,盡可能地事故引起的人員傷亡。冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)適應(yīng)這一市場(chǎng)需求。選用高品質(zhì)性能材料,為行駛在高速公路上的車(chē)輛行人帶來(lái)的保障。 公路護(hù)欄的簡(jiǎn)介特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。使用效果:結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。與景觀(guān)相協(xié)調(diào),形式美。防腐處理:經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.6~6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。 產(chǎn)品名稱(chēng):材質(zhì):編織及特點(diǎn):編織焊接而成。用途:用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。使用效果:結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。


內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管主要包括鍍鋅管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管和工業(yè)用無(wú)縫鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,前者主要用于工作壓力不大于20MPa,公稱(chēng)通徑不大于500mm,主送介質(zhì)為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃?xì)狻⒂推泛驼魵獾鹊蛪毫黧w;后者由于采用10-20無(wú)縫鋼管作為基管,承壓能力更高,產(chǎn)品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫(yī)藥、國(guó)防等眾多領(lǐng)域。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管主要包括鍍鋅管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管和工業(yè)用無(wú)縫鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,前者主要用于工作壓力不大于20MPa,公稱(chēng)通徑不大于500mm,主送介質(zhì)為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃?xì)狻⒂推泛驼魵獾鹊蛪毫黧w;后者由于采用10-20無(wú)縫鋼管作為基管,承壓能力更高,產(chǎn)品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫(yī)藥、國(guó)防等眾多領(lǐng)域。 產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QWHZY1-2008 復(fù)合不銹鋼流體輸送管道;中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):CJT 192-2004 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管;中華人民共和國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):SYT 6623-2005 內(nèi)覆或襯里耐腐蝕合金復(fù)合鋼管規(guī)范。
