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更新時(shí)間：2025-03-16 10:39:17 瀏覽次數(shù):8 公司名稱(chēng)：萊蕪 興泰工程材料有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 9.5/kg |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99952 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
主要功能
●提高混凝土的抗裂性能；
●提高混凝土的抗沖擊性能；
●大大提高混凝土/砂漿的防水抗?jié)B性能；
●提高混凝土的抗凍性能和耐溫差性能；
●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能；
●增加混凝土的耐火性能；
●提高噴射混凝土疲勞強(qiáng)度，改善泵送性能，減少回彈損失。
主要用途
●高等級(jí)混凝土路面和防護(hù)欄、橋面、工廠(chǎng)地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用壽命提高5~10年，并能取代鋼絲網(wǎng)；
●立交橋、橋墩等主體結(jié)構(gòu)——可有效防止早期開(kāi)裂，提高構(gòu)件的韌性，增強(qiáng)抗沖擊和抗震能力；六盤(pán)水纖維
●橋梁的主體結(jié)構(gòu)及路面——阻止龜裂和防止由于震動(dòng)而造成的不性；
●水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導(dǎo)流孔等部位抗?jié)B、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程；
●飛機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪路面——可成倍提高路面抗沖擊和耐磨性能，減少裂縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片，避免小碎片被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入而產(chǎn)生隱患，提高飛機(jī)的性能；
●隧道、礦井、地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回彈、脫落不超過(guò)4％；
●軍事防護(hù)工程、港口、碼頭、堆場(chǎng)、河道——可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力，防止開(kāi)裂，防止?jié)B水。
●地下室側(cè)墻、底板及屋面防水；輸水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。
建議摻量
混凝土——通常摻量：0.9Kg/m3；橋梁防水保護(hù)層——建議摻量：1.50 Kg/m3。
使用方法
直接加入，不改變混凝土配合比，可在與其它混合料填裝前、后或同時(shí)加入攪拌機(jī)。強(qiáng)制攪拌時(shí)間比常規(guī)攪拌時(shí)間稍為延長(zhǎng)2~3分鐘，以確保纖維分布均勻。
聚酯纖維作用機(jī)理
1.加強(qiáng)筋作用。聚酯纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，六盤(pán)水纖維相互搭接，對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對(duì)滑移和裂縫的產(chǎn)生。
2.聚酯纖維具分散作用。如果沒(méi)有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán)，不能均勻分散在集料之間，從而產(chǎn)生常見(jiàn)路面存在的油斑。纖維可使膠團(tuán)分散。
3.聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大，易吸附瀝青中的油分，從而使瀝青的粘度增大，粘附力更強(qiáng)，使得結(jié)構(gòu)瀝青膜厚度增大，據(jù)分析，瀝青膜比傳統(tǒng)混合料厚65％~113％。六盤(pán)水纖維
4. 聚酯纖維具有穩(wěn)定作用。纖維加入明顯阻止瀝青的流動(dòng)，使瀝青處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。纖維對(duì)瀝青的可持能力強(qiáng)，一般要在130℃以上的高溫，多余瀝青才會(huì)在纖維表面產(chǎn)生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時(shí)，纖維內(nèi)部的空隙成緩沖區(qū)，不致成為自由游離的瀝青而泛油，對(duì)混合料起到高溫穩(wěn)定作用。
5.聚酯纖維具有增粘作用，提高粘結(jié)力。增加瀝青與礦物料的粘附性，通過(guò)油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。
6.聚酯纖維具有增韌阻裂作用。纖維的模量值高和延伸變形能力強(qiáng)，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能阻止傳統(tǒng)混合料中因?yàn)r青粘度過(guò)大而產(chǎn)生的低溫脆裂。
聚酯纖維具有主要功能
●提高瀝青混凝土路面質(zhì)量，延長(zhǎng)路面使用壽命；
●防止瀝青混凝土路面的反射裂縫和溫度裂縫；
●防止瀝青混凝土路面產(chǎn)生車(chē)轍和路面渠化；
●防止由于強(qiáng)壓造成的瀝青路面坑洼，防止水損。
聚酯纖維具有主要用途
●它既適用于瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA），也適用于密級(jí)配瀝青混凝土（AC）和瀝青碎石（AM）的結(jié)構(gòu)；
●密級(jí)配瀝青混凝土路面面層；
●舊瀝青混凝土路面的薄層瀝青混凝土面層（白＋黑）；
●鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青混凝土面層（鋼＋黑）；
●冷補(bǔ)、灌縫、路沿；
●機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪加強(qiáng)；
●用于橋面鋪裝。
聚丙烯纖維已通過(guò)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，六盤(pán)水纖維聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力，六盤(pán)水纖維其阻裂等級(jí)為一級(jí)。
應(yīng)用領(lǐng)域
■混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu) 地下室底板、側(cè)墻、頂板及屋面樓板、水池
■水泥砂漿、干粉砂漿 保溫砂漿、抗裂砂漿；內(nèi)(外)墻抹灰砂漿
■抗裂、抗沖擊、抗磨損、抗震要求較高的場(chǎng)合
■橋面、橋墩、港口碼頭、水利工程、超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)
■抗爆、耐火場(chǎng)合：人防工程；耐火材料
■噴射混凝土：隧道襯砌、薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固
產(chǎn)品包裝
■標(biāo)準(zhǔn)小包裝有O．6kg或0．9kg兩種，包裝材料有塑料袋和易碎解紙袋兩種。
■標(biāo)準(zhǔn)大包裝為塑料編織袋包裝。
■可根據(jù)用戶(hù)需要提供特殊小包裝。
使用說(shuō)明
■結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
聚丙烯纖維對(duì)混凝土的增強(qiáng)是一種物理作用，原則上不改變混凝土設(shè)計(jì)配合比。
■配比設(shè)計(jì)
摻量范圍：0.6—1.8kg/m3，混凝土抗裂防滲通常摻量為O．9kg/m3，如需達(dá)到較高技術(shù)要求，可采用較高的摻量。
■長(zhǎng)度選擇
砂漿中主要選用6mm或12mm，混凝土中選用12mm或19mm。
■施工說(shuō)明
對(duì)攪拌設(shè)備和施工工藝沒(méi)有特別的要求。施工時(shí)，可根據(jù)配合比直接將纖維投入攪拌機(jī)中，只要適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，使纖維在混凝土中分散均勻即可。
■注意事項(xiàng)
不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料，也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸。不能單獨(dú)用于解決沉降，大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場(chǎng)合。不能因?yàn)槔w維的使用而降低施工質(zhì)量要求，仍應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。
聚丙烯網(wǎng)狀纖維如何施工?
水泥混凝土專(zhuān)用網(wǎng)狀纖維投入到砼中后，六盤(pán)水纖維在砼攪拌過(guò)程中，六盤(pán)水纖維纖維單絲間的橫向連接可經(jīng)砼自身的揉搓和摩擦起作用而破壞形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量眾多的聚丙烯纖維單絲起到放裂的效果。 [1]
長(zhǎng)度選擇：普通混凝土一般選用19mm，噴射混凝土一般選用10mm。通常情況下?lián)搅繛?.9kg/m3，橋面防水層摻量0.9-1.8kg/m3，隧道用噴射混凝土摻量0.9-1.8kg/m3。 [1]
攪拌工藝：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子攪拌2分鐘，使纖維充分打開(kāi)，然后投入水泥和水按常規(guī)工藝攪拌均勻即可。聚丙烯網(wǎng)狀纖維是由聚丙烯樹(shù)脂經(jīng)特殊加工和
處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有強(qiáng)的結(jié)合力。加入混凝土基料中，經(jīng)攪拌后，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊，自動(dòng)張開(kāi)。成為一根根的單絲或互相牽扯多向分布纖維，在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗?jié)B、抗破碎、抗沖擊性能，增強(qiáng)混凝土韌性和耐磨性，從而使建筑物的壽命大大延長(zhǎng)，大地減少工程維護(hù)費(fèi)用。
