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日喀則聲測管液壓鉗常用故障處理方法 一 鉗子的上模插孔處較容易劈開，很多時候是因為插銷沒有插好，所以好提前交代好客戶，插銷一定完全插好后再施壓。 二 日喀則聲測管液壓鉗子沒有壓力，活塞打不出 這一類問題的發生主要是因為泥土、鐵屑等雜質進入到液壓設備油路里面去了而造成的，所以液壓設備一定要保證干凈，特別是回油螺絲處。 如果液壓設備很臟了，首先 步要先擦干凈，去除設備上的泥土，臟東西之類的，有氣泵的可以吹干凈回油螺絲后面的柱子以及活動手柄壓桿處。 方法1. 液壓設備鉗頭朝下，手柄朝上，豎起來，在回油螺絲沒有擰緊的情況下，一直扳動液壓產品的手柄，大約50下，然后突然擰緊回油螺絲，就可以正常使用了。（此方法嘗試一次可能不夠，可多次嘗試以恢復正常使用） 方法2.在日喀則聲測管液壓鉗回油螺絲擰緊的情況下，用榔頭敲擊回油螺絲的中心，然后如果發現回油螺絲還可以擰緊，就說明沒有壓力的原因是回油螺絲松了造成的，只要再擰緊回油螺絲就可以正常使用了。（如果還出不來，就再敲敲，再擰緊，直到正常了為止。敲擊力道不能太重，輕敲即可，以免敲斷回油螺絲） 方法3.在方法1和方法2都不奏效的情況下，撕掉日喀則聲測管液壓鉗回油螺絲的標簽，可以看到里面有顆小鋼珠，需要先拆下回油螺絲（回油螺絲拆卸方法：回油螺絲后面可以看到有幾個小柱子，小銷子之類的穿過回油螺絲，用螺絲刀把它們撬出來，它們是用來固定回油螺絲的，只要撬出來了，回油螺絲就能拆下來了），然后倒出小鋼珠，用干凈的紙巾把小鋼珠擦干凈，重新安裝好，就可以了。

一、鉗壓式日喀則聲測管特點：雙密封鉗壓式日喀則聲測管在承口端端部設計了兩個凸槽，凸槽內配有密封圈，安裝時將本產品的插口端插入承口端，然后用專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓，被擠壓部位的管材受力后收縮變形，兩個凸槽之間的外層管材深陷入內層管材，從而有效實現了本產品的可靠連接；同時橡膠材質的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間，起到了極為良好的雙保險密封作用。二、鉗壓式日喀則聲測管優勢：二、鉗壓式日喀則聲測管優勢：1、用專用液壓鉗連接、不需工地以外的準備工作、不需任何設備、簡便快捷（比傳統的方法快5倍）、容易固定于鋼筋籠架、不受惡劣天氣的影響2、可能根據現場要求自行配長，無損耗。3、本產品為產品，與市場同類產品相比，抗拉力更高，達到320Mpa以上（一般其它產品抗拉力為30Mpa左右）。5、節省成本、節省準備時間、不需技工、節省損耗（可根據客戶要求訂做不同型號的短管）、不受場地限制。6、、不需在工地進行焊接工作。7、利用管材的變形將連接處夾成兩頭大中間小使連接處一次性卡死避免了活接頭松動的可能性。無論在抗拉拔還是抗扭矩方面的性能都相當穩定、出色且凸起成圓弧凸起度小有效避免與導管、振搗器等相碰撞。

日喀則聲測管廠/質量 日喀則聲測管/日喀則聲測管價格 /日喀則聲測管廠家配備熱擴生產線兩套、冷軋生產線一套、先進的自動化焊接設備及檢測設備. 公司坐落于美麗的滄州境內，東靠黃驊港，西距石家莊二百公里，南接中國彎頭管件之鄉孟村，北接天津北京。地理條件十分優越交通十分便利。公司下設樁基用聲波探測管(日喀則聲測管、超聲波檢測管、超聲波探測管）及各種型號管材生產線，混凝土外加劑生產企業，汽車配件及管件生產企業，各種公路工程材料、建筑工程材料研發部。

河北寶益德鋼管有限公司日喀則聲測管內外表面質量檢查是用來判定。第缺陷類型：外表面常見缺陷：外折疊、發紋、結疤、劃傷、外螺旋、裂紋、離層、麻面、凹坑、。內表面常見缺陷：定心內折、內折、內軋疤、內螺旋。（2）外折疊：缺陷特征：在日喀則聲測管外表面上呈現片狀折疊，有的分布有規律，有的無規律。外折疊的螺旋方向與穿孔機毛管方向相反且螺距較大。（3）麻面缺陷特征：日喀則聲測管表面呈現高低不的麻坑。檢查判定：用檢查，輕微者允許存在，嚴重者不允許存在，并根據缺陷程度決定是否進行修磨，對于要進行修磨的鋼管，修磨后的鋼管尺寸，不允許超過壁厚和外徑負偏差范圍。（4）結疤缺陷特征：鋼管內外表面呈現邊緣有棱角的斑疤。檢查判定：用檢查鋼管表面允許有輕微的小軋。嚴重者修磨后，鋼管應保證尺寸規格。（5）孔洞（撕破）。缺陷特征：鋼管表面有撕破的現象，可能在局部出現。檢查判定：用檢查。鋼管不允許存在撕破，局部撕破應予切除。（6）內折缺陷特征：鋼管內呈螺旋形，或無規則的分布鋸齒狀折疊。檢查判定：用檢查，鋼管內表面不允許有內折疊，局部內折應予切除全長內折應判廢。（7）青線缺陷特征：鋼管外表面呈現對稱或不對稱的線形軋痕，沿縱向分布，有的帶指甲狀壓印。檢查判定：用檢查，鋼管青線允許存在深度小于0.1mm的青線，對于一般鋼管其青線不予考慮。（8）擦傷缺陷特征：鋼管外表面呈現螺旋形傷痕，及有規律或無規律的溝痕。檢查判定：檢查，并用量具測量擦傷深度，深度小于0.1mm的允許存。

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