• 
• 
• 
• 
• 

組合式橋梁防撞護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)及其安裝方法與流程 橋梁組合式防撞護(hù)欄一般下部構(gòu)件由剛性的鋼筋混凝土構(gòu)成，上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)主要由金屬材質(zhì)的鋼管焊接構(gòu)成。目前常見的橋梁組合式防撞護(hù)欄上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)一般采用較大型號(hào)圓鋼管作為連接套管(外套管)，同時(shí)采用較小型號(hào)的圓鋼管作為主要連接橫梁(內(nèi)套管)，外鋼管套筒與下部護(hù)欄之間采用預(yù)埋型式連接。為保證較好外觀，一般外套管與內(nèi)套管公稱直徑連續(xù)，安裝后基本間隙較小。

1) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 (2) 防撞欄桿上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。 (3) 橋梁防撞護(hù)欄桿在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。 (4) 模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出防撞欄桿頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。

梧州市復(fù)合管橋梁護(hù)欄廠家聯(lián)系方式帶燈箱立柱定做 橋梁河道護(hù)欄的特點(diǎn)： 1、橋梁河道護(hù)欄作用是避免車輛失控，而且美化橋梁，給我們的城市增添一抹色彩，那今天就為大家介紹一下橋梁防撞護(hù)欄有什么的特點(diǎn)， 2、鋼結(jié)構(gòu)橋梁河道護(hù)欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品塑層可抗紫外線，具有不爆皮、不開裂的特性，顏色鮮艷亮麗，表面光滑等特點(diǎn)，受到市場(chǎng)的極度歡迎。 3、鋼結(jié)構(gòu)橋梁河道護(hù)欄立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑，顏色可以根據(jù)實(shí)際需求定做。鋼結(jié)構(gòu)橋梁河道護(hù)欄又稱作防撞護(hù)欄，可以經(jīng)受住車輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。 4、鋼結(jié)構(gòu)橋梁河道護(hù)欄表面光亮，產(chǎn)品樣式大氣，受到了城市天橋以及主要交通 大橋的廣泛使用。