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<佳木斯>明浩水下工程有限公司 佳木斯市水下清理螺旋槳-蛙人水下服務

水下閘門堵漏維修本地蛙人潛水員24小時水下作業施工十幾年的豐富經驗，水下安裝，水下堵漏，水下封堵，水下切割拆除隊伍，多年的水下（潛水作業）施工經驗，質優價廉，服務，二級資質，是你解決水下工程疑難的理想選擇。就找我們。十幾年經驗，老客戶都說好。價格給的也便宜。我公司的口號因為專注，所以專業，我公司將一如既往的傾盡公司全體員工的心血為您生產優質的產品。歡迎新老客戶來電垂詢。工程：技術：(1)水下取水頭及安裝鋼管彎頭的施工方案（一）、前期準備1、水下作業人員本工程水中作業量較大，準備潛水員八名、輔工十二名。2、設備材料準備設備有：、空氣壓縮機兩臺、高揚程潛水泵六臺、備用發電機（50KVA）一臺、潛水作業設備四套等。（二）、水下破除灌注樁1、第三節內襯墻澆筑完成強度達到70%后，開始井內灌水壓倉以平衡地下水土壓力，并且將井外降水深井同時回灌水，井內灌水的高度要保證井內水壓大于井外水土壓力?；毓嗨瓿珊蟛捎瞄L臂挖機和水下沖吸的方式挖除水下土體至設計標高（-9.7m）。2、測量定位需破除的樁位。根據圖紙提供尺寸測出洞口位置區，使用吊重法測出洞口具體位置（測出直徑應比原圖紙設計尺寸大50cm）。3、潛水員水下作業破除灌注樁。在洞口區域潛水員搭設水下施工腳手架，在頂管機頭頂到灌注樁后，潛水員水下作業破除洞口位置灌注樁。4、潛水員檢查井下土體標高符合設計要求后，再做下一道工序。（三）、頂管的連接和封堵頂管機頭后續三節砼管接口斷面用四根M30拉桿螺栓拉緊。機頭頂進到接收井內拆除機頭連接砼管螺栓，拆除機頭內電器設備。在*節管中砌筑1m厚封堵墻，墻后背用沙包疊筑支墩以防封堵墻受水頭壓力位移，墻底部預埋一根帶有蝶閥的4吋管。（四）、水下吊出頂管機頭潛水員井內余土，水下掛鉤，配合150噸汽車吊吊動機頭使之與*節砼管脫開，汽車吊吊出機頭。本頂管機頭水下重量約15噸。（五）、水下鋼管彎頭連接1、鋼管彎頭起吊、安裝前，在鋼管彎頭內部焊接50鋼管支撐，要保證鋼管彎頭起吊、安裝和澆注水下混凝土時有足夠的剛度。2、在鋼管彎頭安裝閘閥部位的外面，焊接25長度為30厘米的鋼筋9根，以閘閥為中心，分為3排，每排3根，上下左右間距均為50厘米。3、找好鋼管彎頭的起吊點，栓好纜風繩，吊起后立管垂直，下吊至位置后，一名潛水員進入井內指揮吊車與地面人員使鋼管與砼管契合、中心點位置*，一名潛水員進入砼管內用4根M20花籃螺栓將鋼管和砼管拉緊。拋石支撐彎頭底部，立管頂部焊接支撐，撐牢井壁，保證澆注水下混凝土時鋼管彎頭不會移位。鋼管彎頭與砼管連接部位鋼管的外徑應比砼管的內徑小3厘米，在砼管上設定位法蘭，在設定位法蘭前安裝止水膠帶。（六）、澆筑水下混凝土混凝土導管插入鋼管彎頭外側澆注水下混凝土，一次澆筑至設計標高（-4.000）。水下混凝土標號由填充混凝土C15改為水下混凝土C30，以保證澆筑水下混凝土的質量。（七）、澆注鋼筋混凝土底板當水下混凝土強度達到70%后，抽干井內積水，在標高-4.000上澆注鋼筋混凝土底板，鋼筋混凝土底板的尺寸和配筋參照原設計。鋼筋混凝土底板以上部分按照原設計圖紙施工。(2)水下安裝項目施工方案一、水下管溝開挖本工程必須先水下開挖管道溝槽，才能進行樁基及管道安裝施工，根據原現狀高程及管道敷設深度，其開挖深度約6m左右。管溝開挖采用2艘4m3鏈條式式抓斗挖泥船，采用4艘150m3開底泥駁運輸、拋卸土方。二、水上樁基施工樁基采用水上打樁船進行施打，樁架高度根據樁長和施工工藝等進行選擇。水上樁基施工順序為：打樁船拋錨定位吊樁立樁、夾樁移船定樁位穩樁、下樁錘擊沉樁到位停錘測量樁頂標高移船吊樁打下一根樁。三、水下管道安裝水下管道溝槽開挖及樁基施工完成后，在管道安裝之前須先水下安裝好樁頂的鋼支架構件，主要包括樁帽、鋼橫梁；管座和管箍構件須安裝在待沉放安裝的管道上，然后再沉放安裝管道。四、取水頭制作、安裝本工程長江取水頭共2個，為鋼制蘑菇型取水頭，單個重約120噸。取水頭安裝后其頂面標高為-2.0m，兩個取水頭中心間距為42.8m，取水頭與取水管道之間同樣采用哈夫接頭連接方式。每個取水頭下部設9根60916鋼管樁基礎支撐，鋼管樁長50m。總結：水下管道鋪設安裝一般在沿江、沿河、沿海地區的自來水廠取水工程、發電廠和污水處理廠的取、排水工程中較為常見，且取水工程在管道端部均設有取水頭。其大部分管線安裝均位于水下，因此均為水上、水下施工作業，需依靠大型船舶設備、潛水員和專業施工人員精心組織施工，才能保證工程質量和施工作業。

潛水員水下焊接管道；水下探摸加固維修公司歡迎您，24小時來電咨詢水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下作業和水下焊接等等。 沉船打撈方法根據沉船的大小以及其發生的具體地點，可分別采用6種不同方法來處理，然各種方法可單獨采用，也可幾種方法聯合采用稱為綜合打撈法，視具體而定。下面針對這6種方法詳細解析： ①封艙抽水打撈法。應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。 ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 ③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。 ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上 ⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 ⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。 總之在沉船打撈過程中危險系數非常高，所以要求項目經理必須具備隨機應變的能力以及技術層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。

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