酸洗鈍化無縫鋼管寶鋼的精品產品多次應用于“大國重器”，支撐了包括中核集團霞浦600MW示范快堆核電工程、“藍鯨一號”海洋平臺、“天鯤號”“天鯨號”重型自航絞吸船、港珠澳大橋、三峽白鶴灘水電站、中俄東線天然氣管道等****重大工程項目的建設。實際上，酸洗鈍化無縫鋼管隨著智慧制造的推進，鋼鐵制造已不是“傻大黑粗”的刻板印象，黑燈工廠、5G應用、大數據賦能等等這些頗具科幻的場景都在寶鋼成為現實。目前寶鋼正大力推動以“四個一律”為準繩的智能化產線建設，即崗位一律機器人、操作一律集中、運維一律遠程、服務一律上線，建設一批智能工廠、智能倉庫和管控中心等，實現從制造到“智造”的轉變。

酸洗　酸洗鈍化無縫鋼管總體清洗工藝：沖洗-脫脂-沖洗-除銹-沖洗-鈍化-吹除-（鋪油）清洗系統水沖洗及檢漏1） 清洗系統水沖洗及檢漏的目的是將待清 洗系統內脫落的污垢用循環水沖出系統，同時檢查清洗系統中是否有泄漏及循環系統是否暢通。2） 在整個清洗系統沖洗過程中，控制閥門， 保證系統充滿。 檢查各回 路及各法蘭口、焊縫等是否有泄漏，若有泄漏，應及時補救。當確定無誤時，開始準備清洗。

現階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預計春節后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發貨8.19億噸，其中發往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數據同時顯示，統計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環比增加124.8萬噸。另外，統計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環比上周下降1.20萬噸。華東地區庫存增加，因到港船舶持續增加。華北地區因燒結限產嚴查，日均疏港量下降。沿江地區因放假期間大風天氣有封航情況，在港船舶數量增加。近期到港資源持續增加，疏港如無恢復跡象，港口庫存或將繼續增加。從日耗方面來看，燒結粉總日耗53.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區燒結機停產政策已于1月3日結束，加之鋼廠采購積極，預計短期內燒結粉總日耗或有小幅回升。值得一提的是統計64家鋼廠進口燒結粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。

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