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山東螺旋鋼管貨場a. 成型過程中鋼板變形均勻殘余應力小表面不產生劃傷。加工的螺旋鋼材在直徑和壁厚的尺寸規格范圍上有更大的靈活性尤其在生產高鋼級厚壁管特別是中小口徑厚壁管方面具有其他工藝無法比擬的優勢 可滿足用戶在山東螺旋鋼管規格方面更多的要求。b. 采用先進的雙面埋弧焊的工藝，可在位置實現焊接，不易出現錯邊、焊偏和未焊透等缺陷容易控制焊接質量。c. 對鋼管進行的質量檢查使鋼管鋼材生產的全過程均在有效的檢測、監控之下，有效地保證了產品質量。d. 整條生產線的全部設備具備與計算機數據采集系統聯網的功能實現數據即時傳輸由中央控制室對生產過程中的技術參數。

山東無縫鋼管被譽為工業的“血管”，是 工業建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了山東無縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為山東無縫鋼管。根據生產方法，山東無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，山東無縫鋼管有圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。山東無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

山東無縫鋼管發展歷史德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機，1891年又發明周期軋管機，1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代山東無縫鋼管工業。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅，世界鋼材產量以每年 5％以上的速度遞增。中國1953年后重視發展山東無縫鋼管工業，已初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、軋管機軋制、盤管拉伸工藝。

一般的山東無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋山東無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋山東無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼鋼材管，冷軋山東無縫鋼管的壁厚一般比熱軋山東無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁山東無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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