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材料選用

1、因構件截面小選用基材必須具備密實、韌性抗裂性能好具備抗震性能及對鋼筋有效保護功能；基材;除鋼筋和網狀增強材外由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復合材料.在復合材料中基材呈連續相分布起到連接增強材成為整體并傳遞荷載到增強材.
2、欄桿所有構件基材強度計算指標不低于C60混凝土強度；
3、鋼筋;Q235、HRB335.
應用范圍
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄.其目的是為了防止失控車輛越出橋 外具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能.設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處；埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；護欄的防撞等級有;PL1、PL2、PL3根據防撞等級提供的設計條件設計護欄.

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公路橋梁防撞護欄表面處理方式

1、鍍鋅，又稱熱浸和熱浸，是一種有效的金屬防腐方法，主要用于金屬結構和各種工業設施中。除銹后，鋼件在500℃左右的鋅液中浸泡，使鋅層附著在鋼件表面，起到防腐的作用。熱鍍鋅工藝成品酸洗-水洗-添加鍍液-干燥-懸掛鍍鋅成品。熱鍍鋅是從舊的熱鍍鋅方法發展而來的。自1836年在法國工業上應用熱鍍鋅以來，已有140年的歷史。然而，近三十年來，隨著冷軋帶鋼的快速發展，熱鍍鋅工業了大規模的發展。90%以上的公路橋梁防撞護欄采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚度大，抗氧化時間長，防腐防銹效果好。
2、冷鍍鋅，又稱鍍鋅，是利用電解設備除去油污、酸洗，然后放入含鋅鹽的溶液中，連接電解設備的負極，將鍍鋅板管子的另一側，將電解設備的正極連接到接通電源，利用電流從正電極向負電極的方向運動，在管上沉積一層鋅，鍍鋅前對冷鍍鋅管進行加工。冷鍍鋅層主要通過電化學原理進行防腐，因此有必要鋅粉與鋼的充分接觸，造成電極電位差，因此鋼的表面處理是非常重要的。理論上，鍍鋅層厚度可以達到甚至超過熱鍍鋅層的厚度，但鍍鋅層一般較薄，其防腐防銹效果較熱鍍鋅差，防護壽命短，防劃傷效果差。但相對成本較低，外觀較熱鍍鋅光亮。

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