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抗震鋼球盆式橡膠支座可萬向轉動盆式橡膠支座,可滿意各種負荷的上部結構所萌生的受力傳交、旋轉和移動的要求,保障了反力集中和清楚,靠得住。 抗震球型鋼盆式橡膠支座可承擔拉、壓、剪在隨機地震力的很大力氣,只要上下結構不被毀傷,不會發生落梁框架和其它災殃性后果減退,故而尤其適合使用于高烈度地震區要增強的有經驗,抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡膠支座的靜剛度大,在列車和大型交通工具的很大重量和慣性力下,盆式橡膠支座只有zui小的變型,能力靠得住地保障車輛和列車的平安穩當運行。使用球力、力平面或物體表面的大小和各種材料的較佳組合的抗震型鋼球盆式橡膠支座,大小和高度均顯著減小,重量輕,安裝便捷,且承載力較低。 抗震球型鋼盆式橡膠支座大范圍(40±70℃),經久性好,運用橡膠盆式橡膠支座,橡膠老化效應不存在旋轉盆式橡膠支座的性能。橡膠支座,板式橡膠支座,盆式橡膠支座,臨時支座,橡膠支座廠家




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盆式橡膠支座有0.8-60MN各個豎向承載力,每個級別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種,可以根據您的具體要求定制生產。盆式橡膠支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系數小,承載能力大,轉動性能靈活,緩沖性能好,構造簡單,重量輕,價格實惠等優點。 盆式橡膠支座性能特點: 1、支座建筑高度低,對橋梁設計非常有利。 2、支座的構造簡單、重量輕、價格便宜。具有明顯的經濟效果。 3、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑移作為支座的滑移面,具有低的摩擦系數,承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。 4、采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。




GPZ公路橋梁盆式橡膠支座在組裝前應用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈,然后在四氟板儲脂坑內注滿5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預埋底柱及防塵罩。出廠時盆式橡膠支座檢測完全符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。盆式支座安裝時宜將地腳螺栓穿入頂(底)板并旋入底柱內,頂(底)板與底柱之間墊上2mm厚的橡膠墊圈。底柱放入預留孔內,調整好支座平面位置和設計標高后,用環氧樹脂砂漿填滿預留孔。抗震盆式橡膠支座四腳高差不得大于2mm。當GPZ公路橋梁盆式橡膠支座安裝就位后,應在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應影響支座的滑移與轉動性能。抗震盆式橡膠支座出廠經檢測符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。公路盆式橡膠支座的性能及分類:A.雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。B.單向活動支座:具有豎向轉動的單一方向滑移性能,代號為DX。C.固定支座:僅量有豎向轉動性能,代號為GD。


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