以下是:10千伏電源車租賃含運費隨叫隨到的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 666 |
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運費說明 | 電議 |
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最小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障排除 (1)故障排除步驟如下: ①讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②檢查低壓油路是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查各類傳感器插頭、線束是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。 ④聯(lián)系特約維修站維修人員,使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查車速傳感器工作是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 ①柴油機怠速不穩(wěn),啟動后怠速不穩(wěn),無閃碼 ②檢查低壓油路、傳感器插頭、線束均正常。 ③用故障診斷以讀取車速信號,在車輛靜止狀態(tài)下,有車速信號存在,并且在0~7km/h范圍不停變化。 原因分析:車速傳感信號不穩(wěn)定造成柴油機怠速不穩(wěn)。 處理方法:更換車速傳感器。 可靠性:柴油機合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運行平穩(wěn),強度和可靠性更高。 經(jīng)濟性:獨特的康明斯PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù),從而使排放達到歐洲排放標準。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 出租柴油發(fā)電機組的特點: ● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm,四沖程,風扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進氣,符合ISO 3046標準 ● 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護低、排放優(yōu)良、冷啟動性能好 ● 低安裝成本及維護費用,工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能 ● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)(至50℃) ● 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2% ● 緊跟世界科技發(fā)展,燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計,保證清潔的排放及強勁的動力輸出 ● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得發(fā)動機體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動性能卓越:調(diào)速系統(tǒng)特有的起動油量加濃裝置,確保寒冷冬季時也能正常啟動 ● 空氣濾、柴油濾、機油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用, 限度地節(jié)省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發(fā)動機在45℃以上時也可正常使用 ● 所有保養(yǎng)點集中一側(cè),維護更加方便。



汽輪發(fā)電機的原理 汽輪發(fā)電機是指用汽輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進入汽輪機內(nèi)膨脹做功,使葉片轉(zhuǎn)動而帶動發(fā)電機發(fā)電,做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。 汽輪發(fā)電機是由汽輪機作原動機拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),利用電磁感應(yīng)原理把機械能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備。發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)通入直流電流后,便建立轉(zhuǎn)子磁場,這個磁場稱主磁場,它隨著汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。其磁通自轉(zhuǎn)子的一個磁極出來,經(jīng)過空氣隙、定子鐵芯、空氣隙,再進入轉(zhuǎn)子另一個相鄰磁極,從而構(gòu)成主磁通回路。由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子隨著汽輪機轉(zhuǎn)動,發(fā)電機磁極旋轉(zhuǎn)一周,主磁極的磁力線被裝在定子鐵芯內(nèi)的u、v、w三相繞組依次切割,根據(jù)電磁感應(yīng)定律,在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動勢。 假設(shè)汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子具有一對磁極,當汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子與汽輪機轉(zhuǎn)子同軸高速旋轉(zhuǎn)時,如汽輪機以3000轉(zhuǎn)/分旋轉(zhuǎn)時,這樣發(fā)電機轉(zhuǎn)子以50周/秒的恒速旋轉(zhuǎn),磁極極性也要變化50次,那么在發(fā)電機定子繞組內(nèi)感應(yīng)電動勢也變化50次,同時在定子三相繞組內(nèi)感應(yīng)出相位不同的三相交變電動勢,即頻率為50赫茲的三相交變電動勢。這時若將發(fā)電機定子三相繞組末端連在一起接地,而將發(fā)電機定子三相繞組的首端引出線與用電設(shè)備連接,就會有電流流過,這個過程即為汽輪機轉(zhuǎn)子輸入的機械能轉(zhuǎn)換為電能的過程。


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