礦用土工格柵假頂網主要用于煤礦井下回采工作面假頂支護工程；亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料，是塑料紡織網的 替代產品之一。描述：鋼塑土工格柵強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移。
增強地基穩固性能。與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶

將戰略成本管理的思想運用到高速公路施工項目成本管理中去，從全局、整體的角度去控制項目成本，保持成本競爭優勢，對提高項目的經濟社會效益有著極其重要的作用。高速公路施工項目樹立“以人為本”的成本管理意識，應主要從以下幾個方面入手：培養全員成本意識，實施全員參與的成本管理；充分調動員工成本管理的積極性；發現和挖掘員工成本管理的潛能；滿足項目員工不同層次的需求，創造一個各盡所能的氛圍，以充分發揮人的主觀能動性。人的任何活動，歸根到底都是為了滿足人的各種需求，促進人的發展。高速公路施工項目作為施工企業的一個獨立單元，要具備現代成本效益的觀念。尤其是在我國市場經濟體制逐步完善的今天，更應該以市場需求為導向。
通過提供質量高、功能完善的高速公路建筑產品，力求獲取盡可能多的利潤。因此成本管理應與項目的整體經濟效益直接聯系起來，以一種新的效益驅動觀念看待成本管理問題。在市場經濟環境下，企業應樹立成本的系統管理觀念，將企業的成本管理視為一項系統工程，強調整體與全局，對企業成本管理的對象、內容、方法進行的分析研究。科技進步和創新是增強企業綜合竟爭力的決定性因素。隨著科學技術的發展，成本管理正在從經驗型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技創新。隨著市場經濟體制的逐步完善，高速公路建筑市場也逐步實現規范化，高速公路施工行業的競爭日益激烈，也逐步邁入了“利”時期，施工企業己經不可能依靠較高的標價去獲取利潤。