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熟練工人每天24小時值班，配備大量備用機器，以確保沒有停電，并成為你的光之使者。 柴油發電機噴油嘴卡死的原因及處置方式一、噴油嘴卡死的首要原因：①柴油發電機經常不潔凈，高壓油管內有雜質，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件封閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物經由過程噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，城市使針閥偶件卡死。 ?、跈C溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時候過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、策動機持久超負荷等又會使策動機過熱。③出抽閥磨損，使噴油器遏制噴油時呈現滴油現象，乃至使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。 ?、車娗鷫毫^低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；
線。查看輸入設定。8.正告毛病產生查看LCD上顯示的相關毛病的開關和連線。查看輸入設定。9.預設起動之后起動失利觸發,查看燃油切斷閥連線。查看燃油。查看模塊的燃油輸出端的電池電源是否存在。 在輸入端查看是否有轉速感應信 存在。10.AUTO（自動）狀況時發電機組連續起動查看在“遠置起動”的輸入端是否有信 存在。查看設定的極性是否正確。11.發電機組在收到遠置起動信 后或市電反常時起動失利查看延時繼電器是否結束延時。 假如是遠置起動毛病，查看“遠置起動”輸入端是否有信 。承認輸入是否被設定為用于“遠置起動”。12.預熱不作業查看至發動機預熱塞的連線。查看電池電源。查看模塊輸出端是否有電池電源供應。查看在您的設定中是否挑選了預熱。 13.起動機不作業查看起動機線圈。查看電池。.查看模塊的起
心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上，否則發電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致，甚至燒毀軸承。 實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內，過大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復測耦合情況。這類發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。5、按原理圖或接線圖，汽油發電機租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。 這各方法雖然簡單，但是我們在對發電機組進行保養的時候，我們就需要對部件進行停機處理，對于發電機停機處理注意事項咱們一起看看：一、正常停機的情況下：1)逐漸卸去負栽，斷開負栽開關;2)空車運行