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更新時(shí)間：2025-03-14 20:09:40 瀏覽次數(shù):82 公司名稱：洛陽 中雄管業(yè)有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 405 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管，高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道工程案例
中鐵十二局仁博高速公路（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（中鐵十二局集團(tuán)湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部隧道逃生管道）
檢查組先到項(xiàng)目部在建各支洞施工現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地查看，項(xiàng)目經(jīng)理李錦峰對隧道施工情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。檢查組重點(diǎn)對項(xiàng)目生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，財(cái)務(wù)管理，現(xiàn)場的施工管理、質(zhì)量、開挖面尺寸控制、材料檢測、施工日志、文明施工等方面進(jìn)行了檢查。實(shí)地查看了隧道掘進(jìn)工作面、隧道的通風(fēng)管理、隧道照明、用電、防汛設(shè)施、物資質(zhì)量、進(jìn)出洞登記和人員設(shè)備到場等情況。檢查組后來到項(xiàng)目部對各相關(guān)部室的資料進(jìn)行了詳細(xì)檢查。
從現(xiàn)場檢查情況來看，項(xiàng)目部生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)健全，管理規(guī)范，資料完整，按要求落實(shí)了生產(chǎn)主體責(zé)任，人員培訓(xùn)到位，各類操作齊全、各項(xiàng)措施完善規(guī)范。檢查組強(qiáng)調(diào)一定要加強(qiáng)一線從業(yè)人員的管理，盯住隧道施工中的重要施工環(huán)節(jié)，尤其要加強(qiáng)隧道施工中的監(jiān)測和通風(fēng)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化對從業(yè)人員的宣傳教育培訓(xùn)，加強(qiáng)對各施工隊(duì)伍的監(jiān)督管理，加強(qiáng)與各監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)溝通，提高隧道施工意識(shí)和控制水平。
項(xiàng)目經(jīng)理李錦峰強(qiáng)調(diào)我們一定按照相關(guān)要求，強(qiáng)化管控，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目管理核算流程，加強(qiáng)過程控制，對項(xiàng)目人員嚴(yán)格管理，在探索中不斷發(fā)展，在細(xì)節(jié)上不斷完善，以此樹立新的標(biāo)桿，切實(shí)為日照人民做貢獻(xiàn)。
隧道逃生管道的選材的要求：
1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN800-DN860mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
橘紅色高分子逃生管道
中雄管業(yè)超高分子量聚乙烯逃生管道可用于多方面，公路建設(shè)、隧道建設(shè)，鐵路建設(shè)，橋梁建設(shè)甚至農(nóng)業(yè)方面也適用；而且這些施工的地方都要使用逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命不受危害，給他們施工時(shí)帶來的感！
逃生管道在工程建設(shè)中是必不可少的，以往我們經(jīng)常用的都是鋼管，但鋼管與超高分子聚乙烯逃生管道相比它會(huì)比較遜色，鋼管運(yùn)輸成本相對會(huì)比較高，耗費(fèi)時(shí)間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，超高分子聚乙烯逃生管道無論是它的性能、施工要求、安裝等都要比鋼管強(qiáng)的很多。
隧道施工重重險(xiǎn),中雄助您保！
隧道塌方不用怕,因有隧道逃生管！
逃生管道很關(guān)鍵,關(guān)乎生命莫偷減！
管材選擇亦重要,就選超高分子料！
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的性能：
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
DN800逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ高分子量聚乙烯*30mm其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=611kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對DN800逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。
當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，DN800逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓 管直徑的8%；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。
此時(shí)，DN800逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為740mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過應(yīng)急管道。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不，當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 因此，設(shè)計(jì)中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
1.先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)施，保證所供應(yīng) 湖北鄂州MPP電力管道的質(zhì)量。 2.心貼心的服務(wù)，解決客戶難題，實(shí)現(xiàn)一站式采購。 3.良好的 湖北鄂州MPP電力管道原產(chǎn)地優(yōu)勢，以及便利的交通，讓我們能夠有效快捷的滿足 湖北鄂州MPP電力管道客戶要求。 中雄管業(yè)有限公司立信于心的經(jīng)營理念，本著做商先做人的態(tài)度，全心全意為客戶服務(wù)努力做到質(zhì)量更好，效率更高，服務(wù)優(yōu)良。我們一定能夠成為您生意場上輝煌騰飛的助力，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展.
新型高分子聚乙烯隧道逃生管道優(yōu)越性能
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
