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【土工格柵】三維水土保護毯現貨充足

更新時間:2025-01-27 05:48:38 瀏覽次數:2    公司名稱:泰安 億路通新材料有限公司

以下是:【土工格柵】三維水土保護毯現貨充足的產品參數
產品參數
產品價格83
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產地山東
顏色
品牌山東潤德
長寬可定制
材質PP、PE、塑料、玻纖、滌綸
用途公路路基、瀝青路面、水泥路面、機場路面、水利堤壩面層增強
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億路通新材料有限公司始終堅持“用戶至上,質量可信”的宗旨,按用戶要求開發、生產 山西運城鋼塑土工格柵產品,確保產品設計、原材料采購、生產制造、檢驗、包裝防護和交付、售后服務等全過程處于受控狀態,確保產品技術標準達到同類產品標準,保證按質、按期交貨,為顧客提供可靠的 山西運城鋼塑土工格柵和滿意服務。企業以高質量求產品創新,以率強化企業管理,以高服務取信用戶,奮發圖強,勇攀高峰。



我公司是以新型復合土工材料的生產制造為主,集防滲設計、技術咨詢、施工服務于一體的專業材料工程公司。地理位置交通運輸便捷。公司產品有土工布、土工膜、防滲膜、復合土工膜、防水板、膨潤土防水毯、生態袋、防草布、塑料土工格柵等土工合成材料。公司產品采用規定標準組織生產,檢測手段齊全。土工格柵檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測,土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設在土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設,鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20CM。 建議鋪好土工格柵后,人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬,然后采用機械運料、整平、碾壓,機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的質量,發現有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。傳統的護坡材料可分為兩類:一是散粒體護坡,以干砌石為代表,適應岸坡變形的能力強,取材容易、施工簡單、維修方便,但施工質量難以控制:二是整體性護坡,以模袋混凝土為代表,整體性好,抗御風浪的能力強.




【土工格柵】三維水土保護毯現貨充足



施工工藝流程:施工準備(運料、放樣)→基底處理(清凈)→土工格柵鋪設(鋪設方法、搭接寬度)→填料(方法、粒徑)→翻卷格柵→下層格柵鋪筑。施工方法: ① 地基處理首先對下層進行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實度達到設計要求,表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。 ② 土工格柵鋪設 ③ 填料在鋪完格柵后,應及時進行填筑。填筑按"先兩邊,后中間"的原則對稱進行,嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完成的土面上,卸料高度不大于1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走,只容許沿路堤方向行駛。 ④ 翻卷格柵在 層填土達到預定厚度并經碾壓到設計密實度后,將格柵翻卷回包2m綁扎在上一層土工格柵上,并人工修整錨固,在翻卷端外側培土1m,保護格柵,防止人為破壞。 ⑤ 按上述方法完成一層土工格柵鋪筑,并按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪筑。所設格柵鋪筑完后,即開始進行上部路堤填筑。施工注意事項: ① 應使格柵 強度方向與受 應力方向一致。 ② 應盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。 ③ 盡量減少土工格柵的切割量和縫合量,避免浪費。 ④ 寒冷季節施工時,土工格柵變硬,易割手擦膝,要注意。塑料雙向格柵當用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術要求。




單向拉格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-300KN/m,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤。   單向土工格柵用途:   用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。   單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。   用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。   用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。   用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。。
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