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啟閉機(jī)_噴鋅鋼制閘門(mén)擁有多家成功案例



當(dāng)閘門(mén)為單吊點(diǎn)啟閉時(shí),則其聯(lián)接點(diǎn)可以設(shè)在孔口兩邊的門(mén)槽范圍內(nèi)。s啟閉機(jī)閘門(mén)的生產(chǎn)廠家聲稱(chēng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是啟閉機(jī)中的一種,對(duì)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)都介紹到了它的概念和特點(diǎn)。對(duì)于孔口尺寸較大和水頭較大的平面閘門(mén),要按照設(shè)計(jì)計(jì)算閘門(mén)的啟門(mén)力和閉門(mén)力來(lái)選用。當(dāng)閘門(mén)的關(guān)閉能依靠其門(mén)體本身重量克服各項(xiàng)摩擦阻力而下閘門(mén)的相關(guān)人員介紹卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的選用要點(diǎn),且其系數(shù)符合規(guī)定要求時(shí),可選卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。一般情況下,孔寬在5m以?xún)?nèi),可選單吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),一機(jī)開(kāi)一孔。如孔寬超過(guò)5m,則宜選用雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。

在啟閉機(jī)室設(shè)有一塊操控屏,一塊接觸器屏和一塊起動(dòng)電阻屏。操控屏上組織有閘門(mén)開(kāi)度顯現(xiàn)儀載荷操控顯現(xiàn)儀操控開(kāi)關(guān)號(hào)燈按鈕繼電器等;接觸器屏上組織有電流表電壓表接觸器斷路器熱繼電器電流互感器等主回路設(shè)備;起動(dòng)電阻安頓安在起動(dòng)電阻屏上。




液壓式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等,多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓,液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
液壓式啟閉機(jī)工作過(guò)程
1、開(kāi)啟閘門(mén):
二臺(tái)電機(jī)得電,空載啟動(dòng)油泵電機(jī)延時(shí)5s后,YV1通電,系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa,壓力油進(jìn)入有桿腔,開(kāi)啟閘門(mén),油缸無(wú)桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門(mén):
二臺(tái)電機(jī)得電,空載油泵電機(jī)組,延時(shí)6s后,相應(yīng)電磁鐵通電,開(kāi)啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa,壓力油打開(kāi)液控單向閥,左、右油缸有桿腔中油返回到無(wú)桿腔,不夠油可由油箱供給,閘門(mén)自重關(guān)閉,必要時(shí)可在油缸無(wú)桿腔加1MPa的壓力,保證閘門(mén)能正常關(guān)閉。
3、閘門(mén)同步控制。
在閘門(mén)啟閉過(guò)程中,閘門(mén)開(kāi)度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測(cè)2根油缸的行程偏差,當(dāng)偏差值≥10mm時(shí),相應(yīng)電磁鐵通電,自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量,使閘門(mén)達(dá)到同步運(yùn)行,當(dāng)行程偏差值超過(guò)設(shè)定值10mm時(shí),液壓系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警號(hào)。
4、閘門(mén)定位控制:
當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛時(shí),由于液壓系統(tǒng)的泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)能自動(dòng)將閘門(mén)到原懸掛位置;如下滑200mm液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),當(dāng)閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以自動(dòng)接通油泵另一組備用電機(jī)電源,將閘門(mén)到原懸掛位置,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。



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