襯膠管道應用領域： 

電力系統：火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。 

煤炭工業：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。 

化工行業：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。 

石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。 

冶金工業：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。 

礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。 

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。 

海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。 

市政工程：污水處理、生活供水及煤氣、天然氣輸送。 

公司專注從事電廠襯膠管道、耐磨襯膠管件多年經驗，激勵員工奮發圖強，爭取在以后的發展道路上更上一層樓！由于耐磨襯膠管道的優異性能，使其在電廠、化工廠、電鍍廠等行業被廣泛使用。耐磨襯膠管道道在一定的范圍內已經逐漸替代不銹鋼制品和鈦金屬制品，具有價格優廉、質量優良等特點，是新一代理想的耐蝕、防腐產品。 

目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關產品，襯膠管道抗腐蝕性強耐用，能夠更好地保護管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。 

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛柔相濟的管路設備。 

襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學性能從而減少了管路輸送介質 對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用周期，減少的使用者的成本。 

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。 

襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。 

襯膠管道中哪些管件易損? 

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到相當大的沖擊力，極易出現損壞： 

2.襯膠彎頭：由于介質在直線管道中高速運行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成相當大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也很容易損壞之一： 

3.襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據使用情況不同使用周期也不同。為了不影響輸送管道正常的設備運行，建議在購買初期備用一些易損管件，方便及時更換。 

襯膠鋼管生產廠家對原料6點要求 

1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證，并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進行校驗性試驗。材料的試驗結果中如有一個試樣不合格時，需另取雙倍數量試樣進行不合格項目的復檢。復檢結果即使有一個試樣不合格，則該批鋼管或管件要逐個進行試驗。 

2.鋼管、管件的內外表面不得有裂縫、褶皺、發紋和結疤等缺陷存在，若有這些缺陷應都去除掉，去除后壁厚和外徑不得超過允許的負偏差。 

3.丁基橡膠板的質量應符合：膠板質量應符合GB5575《化工設備襯里用未硫化橡膠板》的規定。 

4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。 

5.配膠漿用的膠片應全部溶于溶劑中，不得出現結塊、沉淀或翻花現象。 

6.配制好的膠漿應是粘稠狀液體，存放時不應呈凝膠狀態。 

洛陽縱橫機械制造有限公司是一家集科研、開發、生產、銷售于一體的多元化復合型離新技術企業。

企業致力于環保節能新型產品的開發、研究與應用，專業生產電廠防腐管道，礦山耐磨管道，引水管道 耐腐蝕管道等。產品分為襯膠系列、襯塑系列，3PE系列等防腐耐磨系列產品，并具備工程測量、設計、生產、安裝能力和完善的售后服務體系。

管道襯膠廠區坐落于飛機場工業園區，占地50多畝，廠房面積8000多平方米，固定員工百余人，高薪技術員30人，襯膠產品已覆蓋國內三十多個省市，管道襯膠遠銷十多個 和地區，多年來受到國內外客戶的一致好評和賴。

襯膠，管道襯膠產品介紹：

管道襯膠是一種，外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備。

襯膠，管道襯膠的特點：

管道襯膠產品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，能明顯減小輸送介質對管壁的沖擊磨損。

襯膠，管道襯膠哪家做的質量好體現在生產流程上的體現：

1、對管道或者管件按照用戶需求的數據尺寸進行切割和焊接連接法蘭；
2、對焊接好的鋼體進行檢驗，要求尺寸精準，焊縫平整飽滿，檢驗合格后送進噴砂房噴砂除銹。
3、噴砂完成對管體進行涂抹膠漿，襯膠管道膠漿要涂刷4遍以后才可以粘貼膠板，每一層膠漿要間隔8小時以上（因天氣情況而定），由此可見，襯膠管道的工藝復雜，生產周期長，全部由人工操作。
 4、此刻膠漿涂完以后，根據管體尺寸剪裁電廠脫硫系統襯膠管道生產技術
  貼襯法采用熱烙法時應嚴格控制烙鐵的溫度，一般控制在１００－２００℃為宜。烙膠時，烙鐵不得在膠板上停留，烙膠應以中部開始往四周趕走氣泡。烙膠時發現氣泡應及時用針刺破，將氣體抖燼，然后用烙鐵壓實。硫化前應對完成襯貼設備進行檢查，發現問題要及時處理。硫化根據設備的大小以及所襯橡膠膠種選擇硫化方式。基于襯里的質量和經濟觀點來看，橡膠襯里首先應考慮采用硫化罐硫化法。成品質量控制應檢查膠層的硬度及電火花檢查襯里層有無漏電現象。如有則應修補。 
 6、襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化，硫化溫控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，持續進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗，全部工序完成以后才可以出交給用戶。
襯膠管道生產工藝是常繁瑣的，并且全部工序都是手工制作，這就影響了襯膠管道的生產效率，但質量得到保證。  有的客戶問過產品價格和制作周期后說我們企業工作效率不行，不可等，但我們廠家不會因為您的一個單子而違規生產，所以請廣大客戶見諒。當您了解了制作工藝，您可能就明白很多。

襯膠，管道襯膠哪家做的質量好體現在技術檢測上的體現：

一、工作壓力：≤1.6mPa，承受負壓，介質溫度：-50℃～150℃，襯層厚度：設備8±1mm，管配件DN25～DN50 3mm DN65～DN100 5mm DN125～200 7mm DN250～DN400 9mm
 二、技能需求：
 1、設備制作驗收規范按HGJ92-90規范、GHJ33-91規范；
 2、設備及管件法蘭按GB2555-81、GHJ45-91規范或用戶需求制造；
 3、設備焊接按GB/T4709-92規范，焊縫按GB13985-88規范；
 4、選用JG-873型電火花孔探傷儀，輸出電壓5KV-30KV探頭在防腐襯里層表面以移動速度不超越50mm/s探測，以不擊穿為合格。 

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