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柴油發電機組的活塞環作用與使用條件
由于柴油發電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因，使柴油發電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝，這種活塞頂面上一般都有方向標記。
1、活塞環的分類與功用：按照公用活塞環可分為氣環和油環兩類
（1）氣環也叫壓縮環，用來密封活塞與氣缸壁的間隙，防止氣缸內的氣體竄入曲軸箱，以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用，一般發電機組每個活塞裝有2-3道氣環。
（2）油環，用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去，防止進入燃燒室，以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用，一般發電機組有1-2道油環。
近年來隨著發電機組轉速的提高，活塞環的數目日趨減少，新發電機組多為兩道氣環一道油環。這樣不僅減小了摩擦損失，還降低了活塞的高度，從而降低了發電機組的高度。
2、工作條件
活塞環是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。柴油發電機的活塞環的運動情況很復雜，不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦，還有與環槽側面的上下撞擊，以及由于環的徑向張縮而產生的與環槽側面相對的摩擦。因此，活塞環的磨損是柴油發電機組中磨損快的零件之一。另外，高溫熱負荷不僅使環的耐磨性下降，而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環來說嚴重，因而其彈力下降和磨損的速度快。
3、材料與表明處理
根據活塞環的功用與工作條件，要求環的材料應具有好的耐熱性、導熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環多用優質灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。
因為活塞環槽側面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因，其外表面多進行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環的壽命大大提高。
4、間隙
發電機組工作時，活塞和活塞環都會發生膨脹。因此，活塞在氣缸內應有開口間隙，與環槽間應有側隙和背隙。
維曼機電設備有限公司(甘肅分公司)從事 1600KW發電機出租、900kw發電機租賃、發電機租賃、發電機租賃廠家生產加工已有十余年。 生產基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質、精湛的制作工藝及流行的設計風格，贏得了消費者的認可和信賴。
增壓型柴油發電機機簡介
1）發動機依靠缸內燃燒發出功率。因此，進入缸內的燃油和空氣是基本的兩大要素，兩者要合理調配，燃燒才能完全，使之達到功率大而燃油省的目的。
2）燃油的輸入量是可以控制的，關鍵是空氣吸入量。一般發動機靠自然吸氣，空氣吸入量受發動機進氣系統阻力的限制，僅能吸入70%～80%（以1個大氣壓計，吸入氣缸的空氣體積與氣缸容積的百分比），因此功率難以提高。
3）增壓型柴油機的基本特征就是采用了“增壓器”。因此，進入氣缸的空氣不是依靠自然吸氣，而是由增壓器強制將空氣壓入或“填入”氣缸，從而使空氣量增多，噴射的燃油量也可相應增加，不但發動機功率大大提高，而且由于燃燒完全，相應降低了耗油量，尾氣煙度也有所改善。
4）廢氣渦輪增壓器利用發動機排氣壓力推動渦輪，帶動另一端的葉輪壓氣機“鼓充”進氣，葉輪轉速每分鐘一般達10萬轉左右。采用這種內燃機增壓技術的發動機為增壓型，其功率比自然吸氣型提高20%～40%，燃油消耗率也顯著下降。
5）進氣氣缸的空氣通過廢氣渦輪增壓器后，由于受壓縮功的影響，其溫度大幅度提高（全負荷時一般達到12℃左右），空氣密度卻顯示下降，限制了功率的進一步的提高，因此出現了“增壓中冷”技術。“增壓中冷”是將發動機的冷卻液或汽車前端的進風通過“中冷器”（即熱交換器）對已增壓過的發動機進氣進行“中間冷卻”。水冷型可將進氣溫度降至90℃左右，空氣冷卻型可將進氣溫度降至50℃左右。采用增壓中冷技術的發動機為增壓中冷型，其功率比增壓型進一步提高，油耗也相應地進一步減少。
6）B系列柴油機有3種吸氣形式——自然吸氣型、增壓型和增壓中冷型。依靠這種技術，B系列柴油機在缸徑、沖程和轉速不變的情況下，可逐級提高它的功率和轉矩，因而明顯擴大了系列內柴油機的功率范圍。以B系列6缸機為例：自然吸氣型（代號6B)的額定功率為96kW，增壓型（代號6BT）的額定功率為118kW，增壓中冷型（代號6BTA）的額定功率140kW，它們的轉矩和燃油消耗量也分別不同程度地逐級得到提高和減少。
如何看待柴油發電機組行業未來的發展形式
目前柴油發電機組的行業市場非常大，維曼發電為您分析一下未來的趨勢。
自動化機組需求大許多現代技術裝備對其保障電源都有應急和無人值守要求。這些自動化要求通常包括運行自動化和操作自動化。運行自動化是指發電機組能自動調速、調壓、調載等；操作自動化則指機組能自動起動與加載、自動停機、自動并聯與解列、自動補給與監測等。所有這些對于基本電源用戶（微波站電源、船用機組等）和絕大多數備用（應急）電源用戶都是必須的。
近年來，自動化柴油發電機組在國內外市場獲得了較大的發展，自動化機組的使用范圍不斷擴大。廣播、電信、計算機中心、醫院等要求高可靠性供電場所需要能自動供電的自動化發電機組。機場、礦山、石油鉆井平臺、隧道工地、島嶼、核電站、人造衛星地面站、教育中心、銀行、保險公司等金融行業、水源地、辦公大樓等各行各業都在廣泛地使用自動化發電機組，以期保證正常的供電。由此可見自動化發電機組已是各類電源保障系統不可或缺的重要的電力裝備。
用戶對自動化機組的性能要求不斷提高。隨著自動化等級的提高，自動化性能特征已在逐步接近不間斷電源和長期無人值守的性能要求。有些邊遠、高山和海島等電源站所用自動化機組正在實現遙控、遙測、搖訊等監控功能。為了解決好完全不間斷供電的要求，自動化機組起動及加載性能在逐年提高。
