【新型逃生管道】800逃生管道甄選好廠家
更新時間:2025-01-22 20:08:08 瀏覽次數:7 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 176 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
【新型逃生管道】800逃生管道甄選好廠家
逃生管道配制原則:
設置起點為新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
隧道施工單位要按照《鐵路隧道施工搶險救援指導意見》《公路水運工程施工標準化指南》等有關規定和設計要求,在軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二襯之間設臵逃生管道,隨著開挖進尺不斷前移,管道從襯砌工作面布臵至距離開挖面20m以內的適當位臵,管內預留工作繩,以利于險情后逃生。
逃生管道防腐、連接、安裝、吊裝、拆卸在項目施工中尤其重要,為施工人員節約時間,提高工作效率奠定基礎。公司隧道逃生管道受到中鐵、中交、中隧、中建、橋隧集團公司充分墾定,成為局內全在推廣的新型逃生管道。
隧道逃生管道價格低,環鋼度高,吊裝方便,標識清楚,口徑適中,受到眾多項目部歡迎。公司逃生管道按照隧道施工要求量身設計,應用特殊工藝,合理配制,人性化的連接安裝模式,把產品及服務做到完美。
隧道逃生管道設置的必要性:
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質量。是目前面臨的一項艱巨任務。隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道隨之出現。
一方面要精心設計、加強監測、施工。以避免事故發生;另一方面,需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施,設置隧道逃生管道設置以避免和減少施工人員的傷亡損失。
隧道逃生管道的性能:
1、極高的耐磨特性,UHMW-PE制品的獨特分子結構,使隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,的4倍,年磨損率平均值0.58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。
2、表面非附著性,隧道逃生管道由于摩擦系數小和無極性,因此具有很好的表面非附著性。現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢,隧道逃生管道則不結垢,這一特性對火電站用于排粉灰系統有重大意義。在泥漿等輸送管道方面也非常適用。
3、耐環境應力開裂性極高,隧道逃生管道抗環境應力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上;抗磨強度>50萬次。
4、極高的耐沖擊性,在現有的工程塑料中隧道逃生管道的沖擊韌性值,許多材料在嚴重或反復沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。隧道逃生管道按GB1843標準,
5、優良的化學穩定性,隧道逃生管道可以耐烈性化學物質的侵蝕,除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于80%的濃**中應用,在濃度小于75%的強酸、濃度小于20%的強酸中性能相當穩定。
6、其他特性,逃生管道還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有不吸水、比重輕。容易機械加工、可著色等突出特性。
公司逃生管道是中鐵、中交、中隧,橋隧、路橋工程公司的物資。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質要求嚴格,檢驗需嚴謹,工程監理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規定的重要一項。
逃生管道節長:一般3米/節或6米/節,也可根據需要定尺制作,每條線配置30-60米。
新型逃生管道口徑:Φ800mm,壁厚:30mm
逃生管道運輸:隧道逃生管道3米/根,裝車一般采用豎放排放,能更好節約空間,增強貨物穩定性,做到充分利用空間,讓每次載運能力達到zui大化,更好節約運輸成本。如果在公路干線附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運費,每公里不超過8元(13.5米高欄車),每車可裝140米。2000公里專車2天可到達目的地,一般采購方貨到付運費,方便快捷!
800mm*30mm逃生管道:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為外徑800mm,壁厚30mm , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一種專業應用于隧道的管道,是各個隧道施工單位在施工前必須要設置的逃生管道,作為物資,逃生管道的各項系數要求非常高,抗沖擊,重量輕,連接安裝方便,是傳統鋼制逃生管道的替代產品。 隧道逃生管道 隧道應急逃生通道
抗沖擊逃生管道試驗:
通過將尺寸規格相近的高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證逃生管道應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。從距圓管頂部的高度10m的地方將重物自由釋放,做沖擊對比試驗。結果顯示:逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,證明它的耐沖擊性能良好。而鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生長久性形變。可以看出逃生管道比鋼管更好。
公司將一如繼往地堅持“艱苦創業、科學求實、銳意改革、團結進取”的辦廠方針。面對國際市場的激烈競爭和挑戰,世瑞新材料科技有限公司激流勇進,不斷進行技術改造, 河北石家莊隧道施工通道產品推陳出新,向高質量、高科技、科學管理、完善的服務邁進。