【新品發布,視頻先行!】鍍鋅型材熱鍍鋅角鋼資質認證產品,等你來探!


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天津闊恒興旺國際貿易有限公司

鍍鋅槽鋼是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業的金屬結構設施上。

熱鍍鋅槽鋼,按鍍鋅工藝的不同可以分為熱浸鋅槽鋼和熱吹鍍鋅槽鋼,是將除銹后的鋼件浸入440~460℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。

現在槽鋼的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來,已經有170年的歷史了。然而近30年來,伴隨冷軋帶鋼的飛速發展,熱鍍鋅工業得到了 大規模發展。

在各種保護鋼基體的涂鍍方法中,熱浸鋅是非常優良的一種。它是在鋅呈液體的狀態下,經過了相當復雜的物理、化學作用之后,在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層,而且還生成一種鋅鐵合金層。這種鍍法,不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點,而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性。因此這種鍍法特別適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環境中。



H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規格多、使用靈活,用于各種桁架結構中可節約金屬15%~20%。由于其翼緣內外側平行,緣端呈直角,便于拼裝組合成各種構件,從而可節約焊接、鉚接工作量25%左右,能大大加快工程的建設速度,縮短工期。由于具有上述優點,H型鋼應用廣泛,主要用于:各種民用和工業建筑結構;各種大跨度的工業廠房和現代化高層建筑,尤其是地震活動頻繁地區和高溫工作條件下的工業廠房;要求承載能力大、截面穩定性好、跨度大的大型橋梁;重型設備;高速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;各種機器構件。
H型鋼的產品規格很多,分類方法有以下幾種。(1)按產品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為材,以寬翼緣H型鋼作為柱材,據此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。
(3)按生產方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規格大小分為大、中、小號H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產品稱為大號、300~700mm的稱為中號,小于300mm的稱為小號。至1990年末,上大的H型鋼腹板高度1200mm,翼緣寬度為530mm。上,H型鋼的產品標準分為英制系統和公制系統兩大類。美、英等國采用英制,中國、日本、德國和等國采用公制,盡管英制和公制使用的計量單位不同,但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規格,即:腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。
盡管各國對H型鋼尺寸規格大小的表示方法不同。但所生產的產品尺寸規格范圍及尺寸公差相差不大。H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。
由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。為修正成品翼緣的傾角,設置成品軋機,又叫精軋機,其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀.用軋機軋制H型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內外側軋輥表面的速度差較小,可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。




闊恒興旺貿易(百色市分公司)擁有幾十名專業技術人才、熟練的生產和工程施工人員。并獲得相關資質,是一家專業從事 熱軋鋼板設計、制作、銷售于一體的廠家。全心致力于科研成果轉化為產品的銷售與服務。 我們的宗旨是兢兢業業為顧客提供性價比高的 熱軋鋼板及周到的服務。全體員工本著“誠信強企,人品造牌”的我公司信念,以締造物美價廉的產品為己任,不斷促使我們進行技術革新、產品創新,以良好有效的 熱軋鋼板產品和無微不至的服務來回報社會和百姓。



此外,經過對于冷彎鋼板樁產品斷面的優化設計,使其產品的質量系數得到了明顯的提高,減少每米樁墻寬度的重量,降低工程成本費用。鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中,冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄,大都作為應用的材料補充,熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。基于鋼板樁在施工作業中的諸多優點,質量監督檢驗檢疫總局、標準化管理委員會于2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》標準,并于2007年12月1日正式實施。20世紀末,馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產線的工藝裝備條件,生產了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸,并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。
但由于試生產期間生產效率低、經濟效益差、國內需求少及技術經驗不足等原因,未能持續生產。據統計,目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右,僅占全球的1%%,而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續滾壓成形,且側面鎖口可連續性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材(常用厚度為8mm~14mm),以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜,定尺控制也更靈活。
但因加工方式簡陋,樁體各部位厚度相同,截面尺寸無法優化導致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制,聯接處卡扣不嚴、無法止水;受冷彎加工設備能力制約,只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品;且冷彎加工過程中產生的應力較大,樁體使用中易產生撕裂,應用具有較大的局限性。在工程建設中,冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄,大都只是作為應用的材料補充。冷彎鋼板樁特點:可根據工程實際情況,選取經濟、合理的截面,實現工程設計上的優化,比同性能熱軋鋼板樁節省材料10-15%,極大的降低了施工成本。
根據歐標設計生產,結構形式對稱有利于重復使用,在重復使用上與熱軋等同,并具有一定的轉角幅度,便于糾正施工偏差;4、鋼的使用以及生產設備的先進,使得冷彎鋼板樁的性能得到保障;5、可根據客戶要求特別訂制長度,為施工帶來了椎大的方便,同時也降低了成本。WR系列鋼板樁的斷面結構設計合理,成形工藝技術先進,使得鋼板樁產品的截面模數與重量的比率不斷提高,使其在應用中能夠獲得好的經濟效益,拓寬了冷彎鋼板樁的應用領域。




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