低溫無縫鋼管價格快速下跌的風險怎樣控制，低溫無縫鋼管價格仍將繼續上漲，因為5月的鋼廠低溫鋼管利潤仍非常可觀，5月很可能是鋼價連續下跌的時間點從具體的走勢來看，在如此高位價格出現調整跡象后，很容易形成蔓延之勢，許多獲利資源會選擇降價甩貨來操作，但越跌價出貨會越差，從市場規律來看，短期國內低溫無縫鋼管價格有快速下跌的風險，短期內調整的幅度可能達到200元以上。而快速調整過后，會有部分前期，從2015年行業營利的排行榜可以看出低溫鋼管，國有鋼鐵低溫鋼管資本從充分競爭性行業逐步退出也成一種必然趨勢。“未來中國鋼鐵的國有資本、民營資本和外國資本在市場屬性方面將一視同仁，并且 鼓勵民營或者是其他性質的資本自由流動，行業真正進入充分競爭期。這也意味著，隨著國有減持與混合所有制的繼續，中國鋼鐵行業的國有資本比重將進一步下降。”陳德榮稱。“去產能”過程中應加快鋼鐵企業兼并重組，提高產業集中度，陳德榮建議，應將推進鋼鐵企業兼并重組與推進國有鋼企的混合所有制結合起來，并允許和鼓勵外資參與中國鋼鐵產業的兼并重組。去年中國低溫鋼管產業集中度進一步下滑。粗鋼產量排名前十的企業合計產量占全國比重為34.2%，同比下降0.8個百分點。與此相對應的是，中國粗鋼實際產能超過12.5億噸，去年產量8.04億噸，產能利用率不足64%，屬于“嚴重過剩”范疇。由此帶來行業的虧損額則不斷刷新。鋼鐵企業去年每月虧損額在100億元以上，主營業務全年累計虧損超過1000億元，同比增虧24倍。

    現在的無縫鋼管去庫節奏非常完美，11月以來加速下降，從單周80萬降到150萬。翻開近幾年的去庫水平，也可以看出11月是大概率下降的階段。去庫存快有幾方面因素，一方面是價格上漲，期貨強勢的心理刺激。另一方面也有建筑鋼材需求持續超預期、存在趕工情況。但是如果要從建材成交數據來看，先強后弱，在周一創出超30萬噸數據后，隨后4天成交都在22萬噸以內，下降幅度較大。這說明什么問題？如果要考慮需求南北差異，華北需求已經相對于9月份處于下降趨勢，那么我們看淡季遲早是要來的。11月份剩下兩周，降庫速度放緩是大概率的事，樂觀預計，12月進入累庫階段，如果價格掉頭，肯能要提前一周左右的時間。
     不要看杭州、上海等地庫存下降快，華東有可能有非需求的因素。北材南下在途資源增加以及進博會期間壓港數量增加都有關。本周后半段，華北進入降雨降溫模式，需求由北至南衰減，整體需求釋放節奏延后。   供需矛盾現階段是緩解的，產量10月份以來陸續減少，但品種間也出現差異，螺紋近兩周又有所抬頭，實現增產。說來說去，供給并未顯著下降，長流程產能的調整一般滯后于需求變化。但如果需求的強度和節奏降下來，供需改善的基本面就會變為矛盾擴大。這一點不用多說，后面會驗證。