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然而面對同樣的海外鋼鐵市場,鋼鐵走出去,仍需面對很多困難。王國清告訴產經:海外鋼市競爭十分激烈,而鋼鐵會受到多方面,例如與達成的自貿協議就對鋼鐵的出口造成了一定程度的沖擊。 實現產品的高端化。一帶一路無疑會分擔部分鋼鐵產能過剩問題,但其終究是一項長期戰略,鋼鐵需要做的還有很多。王國清說:鋼需下滑是后工業化時展的必然趨勢。首先還需我們自身的生產能力若想借助一帶一路發展戰略使鋼鐵立足海外隨著產業結構的,鋼鐵業的增長空間有限。 鋼鐵產業也在做其自身的改變。一些鋼企建立起了自身的物流專線,把控物流環節,而另外一些鋼企則建立起電商平臺,拉近自身與客戶的距離。王國清告訴。隨著各項的不斷推進然而鋼企正在由只生產作出向服務性生產的轉變,這將成為鋼市的增長點。


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近期,螺紋鋼在經歷了之前的連續大漲后,呈現出高位振蕩的格局。前期螺紋鋼上漲的驅動主要來自產業與宏觀兩方面:產業層面,11月以來終端需求超預期釋放帶動鋼材庫存連續大降,現貨供需錯配引發市場恐慌導致價格連續上漲,宏觀層面,11月陸續發布的重要宏觀數據表現強勁,市場對于明年宏觀預期大幅改善,推動螺紋鋼繼續走高。隨著現貨消費淡季的來臨,加上宏觀利好預期充分消化,短期螺紋鋼或缺乏繼續上攻的動力。
消費淡季來臨,需求明顯轉弱,12月以來建材日均成交量較11月下降21.06%。由于11月鋼價大幅上漲,鋼廠利潤大幅上行,生產積極性大幅提高,尤其是電爐方面復產增多。根據mysteel周度產量數據,截至12月13日當周,五大品種產量為1049.22萬噸,較11月初的1030.19萬噸上升1.85%,其中螺紋鋼產量上升2.86%。隨著北方工地陸續停工而進入12月后庫存大幅下行11月現貨需求超預期釋放需求持續走弱疊加供應持續恢復使得供需矛盾得到緩解,庫存降速在12月明顯放緩,預計本周將進入年前累庫周期。




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