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當(dāng)剛性管受外壓時(shí),負(fù)載完全經(jīng)過(guò)管材壁傳遞到底部的管床上,在管材壁內(nèi)產(chǎn)生彎矩,隨著管材直徑加大,管壁的彎矩和應(yīng)力急劇加大,所以大直徑的混凝土排水管常常需加鋼筋:而柔性管在受壓破壞前先變形橫向外擴(kuò),管材周?chē)幕靥钔寥揽梢云鸬阶柚谷嵝怨茏冃魏屯鈹U(kuò)的作用,外壓負(fù)載就被傳遞和分?jǐn)偟街車(chē)幕靥钔林腥チ恕?br />   所以,在同樣外壓負(fù)載下柔性管管壁內(nèi)的應(yīng)力較小,它和周?chē)幕靥钔脸惺茇?fù)載,管同作用。因此,塑料埋地排水管不需和剛性混凝土管一樣的強(qiáng)度和剛度,在合理的剛度下,是完全可以達(dá)到使用要求的,這一點(diǎn)已被歐洲發(fā)達(dá) 的應(yīng)用實(shí)踐所證實(shí)陰。
  PE管是一種高韌性管材、其斷裂伸長(zhǎng)率超過(guò)500,對(duì)管基礎(chǔ)不均勻沉降和錯(cuò)位的適應(yīng)能力非常強(qiáng),抗震性好,因此,適宜于有地震危險(xiǎn)地區(qū),各地的實(shí)踐證明PE管是耐震性好的管道。有報(bào)道說(shuō)1995年的神戶(hù)地震中,PE管和供水管是沒(méi)有被破壞的管道。
  另外,PE管的撓性是PE管可以盤(pán)卷(尤其是管徑小的PE管),了大量連接管件。PE管的走向容易按照施工方法的要求進(jìn)行改變。在施工時(shí),可在管子允許的彎曲半徑內(nèi)繞過(guò),降低施工難度。6、流通能力大,經(jīng)濟(jì)上合算。
  PE管內(nèi)壁光滑,不結(jié)垢。PE管內(nèi)表面當(dāng)量對(duì)粗糙比值是鋼管的1/20,相同管徑、相同長(zhǎng)度、相同壓力下的PE管其流通能力要比鋼管大30%左右,因此經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。與金屬管道相比,PE管道可工程投資三分之一左右(直徑200毫米以上大管成本略高些),可盤(pán)卷的管材,可進(jìn)一步降低工程造價(jià)。
  




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鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和工程實(shí)際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案,試鋪路段宜在直線(xiàn)段,長(zhǎng)度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段,需要驗(yàn)證的內(nèi)容包括:(1)根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機(jī)械,按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量和組合方式。
  (2)通過(guò)試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。(3)通過(guò)試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度,修訂施工組織計(jì)劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車(chē),運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車(chē)廂板黏結(jié),車(chē)廂清掃干凈,車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。
  深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)檢測(cè)孔,孔口距車(chē)廂底面約300mm。(2)拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)運(yùn)料時(shí),汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng),分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車(chē)等待卸料。
  6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時(shí)注意不污染周?chē)姆峭克^(qū),嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。



順便將雨污水支井管溝挖出。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后(預(yù)留20cm人工找平)再統(tǒng)一進(jìn)行一次人工修坡清底,挖土期間溝槽邊1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載土方。7、首段溝槽開(kāi)挖完成以后應(yīng)通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)、地勘進(jìn)行地基驗(yàn)槽。
  雨、污水混凝土檢查井施工1、施工順序?yàn)椋簷z查井平面定點(diǎn)高程測(cè)設(shè)人工撿底高程復(fù)測(cè)墊層鋪筑高程復(fù)測(cè)底板配筋綁扎底板鋼筋基礎(chǔ)支模澆筑底板混凝土綁扎井身鋼筋井身支模預(yù)留踏步焊接點(diǎn)澆筑井身混凝土拆模養(yǎng)護(hù)焊接踏步流槽砌筑座漿安蓋板現(xiàn)澆井筒(扎筋、支模、澆砼)現(xiàn)澆加強(qiáng)井圈坐漿安裝井座井蓋。
  8、管道溝槽開(kāi)挖后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道工序。2、檢查井施工前,測(cè)量人員用全站儀定出檢查井中心位置。人工撿底至墊層設(shè)計(jì)底標(biāo)高,測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)跟蹤高程,以免出現(xiàn)超挖、久挖現(xiàn)象。3、混凝土的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行,如因故間斷,間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。
  超過(guò)允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。4、底板、井身所用鋼筋原材料使用前,必須報(bào)監(jiān)理工程師,附上相應(yīng)質(zhì)量檢查證明,經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。鋼筋安裝過(guò)程中為保證下層筋保護(hù)層厚度,設(shè)置墊塊,上下層鋼筋之間設(shè)置撐筋架立,確保上下層鋼筋間距。
  5、板底鋼筋綁扎完成后可進(jìn)行井身豎向鋼筋定位綁扎,井身箍筋完全基礎(chǔ)底板內(nèi),錨固長(zhǎng)度不能小于35d,井身箍筋搭接長(zhǎng)度不小于42d,底板澆筑完成后施工人員在底板上進(jìn)行流槽砌筑施工,豎向鋼筋在基礎(chǔ)底板施工時(shí)暫時(shí)做預(yù)埋及固定處理,以保證在澆筑底板砼過(guò)程中豎向鋼筋不傾斜、不位移。




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