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北京仿古公交候車亭的造型往前追溯七八百年的元朝,跟驛站較為類似,在后期設計中風格上又可分為漢式、宋式、清式等。 與中國仿古建筑大屋頂、木骨架、檐裝飾、石臺階類似,北京仿古公交候車亭也同樣具備這些結構,但其主要材質已然變為了金屬,大幅了使用壽命。造型上,除了攢尖重檐、攢尖單檐不常見外,單檐歇山、尖山頂硬山、卷棚頂懸山等都較為常見。 北京仿古公交候車亭不拘泥于某種形式,倒也是脫胎于各種形式,它不單單由古建筑衍生而來,更多的時候為了滿足各地不同文化需求,同樣會融入歷史名人、歷史事件、歷史名勝等等文化,形式多樣豐富。之所以稱北京仿古公交候車亭是一種文化符號,是因為你可以在它的外形上看到很多已經消逝或不常見的文化,就如你可能想象不到,為仿古候車亭加上船身,它遍立刻是一座畫舫。不僅如此,仿古候車亭還是古典文化的傳播媒介,例如早期飛逸定制的歐陽修故里候車亭,即將歐陽修畫像金屬激光裝飾件、生平簡介融入站臺,讓人們不經意間體會城市文化底蘊。
北京仿古候車亭在結構外形上采用了靜電噴塑烤漆,抗腐蝕性、抗氧化性能力有很大的強化, 限度提高其使用壽命,這種北京候車亭的一般使用年限大概在15年左右,性價比還是比較高的。內部結構,頂棚和箱體采用了鍍鋅管和鋼板激光切割焊接技術,值得一提的是,立柱的表面也進行了鍍鋅處理,這種設計目的就是為了能夠強化金屬建筑表面的一些性能指數,對延長使用壽命很有幫助。在主體的視窗部分采用了了8mm厚的絲印鋼化玻璃,外表美觀,而且在出現事故后可恢復能力強,高亮射燈LED上下對照,同時包含時間控制器和漏電保護器, 程度保證候車亭使用和節電能力。綜上來說,北京仿古候車亭不僅好看美觀,而且性能突出,在這方面有興趣的朋友就可以去北京仿古候車亭廠家進行咨詢定制,希望本文對大家有所幫助。