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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
四川眉山700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、四川眉山同城橫梁、四川眉山同城前后車橋、四川眉山同城保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。
大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、四川眉山同城冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是四川眉山汽車板需求、四川眉山同城開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、四川眉山同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)
四川眉山510L汽車大梁己成為目前
四川眉山汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。
四川眉山汽車大梁板510L610L700L根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)型式，車橋可分為斷開式和整體式兩種。斷開式車橋?yàn)榛顒?dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，它與獨(dú)立懸架配合使用；整體式車橋的中部是剛性實(shí)心或空心梁。它多配用非獨(dú)立懸架。按車輪的不同運(yùn)動(dòng)方式，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、四川眉山驅(qū)動(dòng)橋、四川眉山轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支承橋均屬于從動(dòng)橋。一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，而后橋或中、四川眉山后兩橋多為驅(qū)動(dòng)橋；越野汽車或大部分轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋也是驅(qū)動(dòng)橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；有些單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車（6×2）的中橋（或后橋）是驅(qū)動(dòng)橋，則后橋（或中橋）都是支承橋。四川眉山汽車大梁板510L610L700L
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
四川眉山汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為四川眉山熱軋鋼板、四川眉山冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、四川眉山低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、四川眉山普通四川眉山高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、四川眉山BH鋼、四川眉山含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等。四川眉山汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、四川眉山冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、四川眉山低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、四川眉山普通四川眉山高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、四川眉山BH鋼、四川眉山含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)四川眉山高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等
(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家有限公司坐落于東楊路2號(hào)-1，交通發(fā)達(dá)，物流便捷。主營(yíng)產(chǎn)品： 四川眉山螺旋鋼管。公司秉承“誠信、優(yōu)質(zhì)、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持用戶至上、服務(wù)周全原則，用心解除客戶所憂；以科技服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)客戶；始終堅(jiān)持以“想顧客之所想，急顧客之所急”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷前行；公司堅(jiān)持技術(shù)的力量、不斷創(chuàng)新、不斷超越，與客戶共成長(zhǎng)。
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