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潛水技術發展簡史 主動從水面灣入水下，再從水下上升出水的過程，稱為潛水。過控灣水器和水下機器人灣水，風無人 潛水：潛水員潛水，則為有人潛水。有人潛水可按潛水員機體是否派受商壓，分為常壓潛水和承壓潛水。 有人潛水又可按潛水員機體組織內的情性氣體足香達到飽和，分為常規潛水和飽和潛水。隨著潛水技術不 斷進步，潛水方式愈來愈多，因此，有人潛水還有多種分類方法。 例如，按潛水員的呼吸氣體種類可分為 空氣潛水、氧氣潛水和混合氣潛水；按呼吸氣體來源，可分為自攜式潛水和水面供氣式潛水：按呼吸氣體 供氣方式，可分為通風式 （即連續供氣式）潛水、需供式《即按需供氣式） 潛水：按呼吸氣體回路，可分 為開式、半閉式和閉式潛水，等等， 潛水根據其目的不同，可以分為產業潛水、娛樂潛水、科教潛水和軍事潛水。灣水作為人類進入水下 環境的一種手段，在人類原始時代即己開始。如今，潛水己成為經濟建設、國防建設和科學研究中不可缺 少的一個特殊的技術工種。潛水在軍事上主要用于水下偵察、水下 、投潛救生和水下兵器的打撈等， 在民用上主要用于水產和礦產資源拗察和開發、水下施工、沉船打撈、清掃航道、水庫檢修、水產養殖和 海洋考察研宄等方面。 潛水技術是指以不同方式潛水所采用的技術。近幾十年來，人類為了向海洋進軍，潛水技術得到了迅 速的發展。本章旨在簡略地回顧潛水各階段的發展情況和當今潛水技術的發展趨勢。 第 節 早期的潛水活動 人類早潛水的確切年代己無法考證，但可以推斷是遠在有歷史記教之前。據《下海半英里》一書中 介紹，早在公元前 4500 年進行的一次考古發據中，就發現了鎮聯珍珠母的珍寶。在中國，有文字記教的 可以追湖到公元前 2250 年，夏朝皇帝禹曾接收了由部落進貢的牡蠣珍珠貢 品。這些人工制品是先由潛水者采集，然后由工匠制作而成的。 這是人類 在海中屏氣潛水作業的早例證。 在與大自然的斗爭中，我們的祖先也創造了 不少涉泅水的方法。如流 傳于民間的 “狗刨式” “寒鴨浮水”、“扎猛子”等。“扎猛子〞實際上就是 今天的屏氣潛水。潛水者屏氣潛水時，先吸足一口氣，然后潛入水下，在 耐受極限時間之內再急速上升出水（圖 1-1）。由于潛水時人的身體直接承 受水下的環境水壓，因此，屏氣潛水是一種原始的承壓潛水技術。屏氣 潛水不需要任何器具，所以，在一定條件下仍不失為一種有用的潛水方法。 迄今，世界上屏氣潛水的深記錄于 2000 年1月18日由一名古巴潛水員 弗朗西斯科創造，他下潛深度達 162m，屏氣時間為 3min 12s 屏氣潛水有一定的危險性，而且因為屏氣時間很短，在產業潛水方面 價值有限，所以為了延長水下時間，必須解決水下呼吸問題。簡易的水 下呼吸器是一根潛水呼吸管。采用潛水呼吸管進行水下呼吸的方法，在我 國明朝史料中就有記載。采集珍珠的潛水者用錫制的彎管在水下進行呼吸， 圖1-1 屏氣潛水 見圖 1-2。 這種潛水技術因潛水者肺內氣體是常壓，故吸氣比較費力，只能 下潛很淺的深度。如今，經過改進的潛水呼吸管，在娛樂潛水場所仍在廣泛使用。 為了減小水下的呼吸阻力，人們設想出了由潛水者自攜氣爽進行潛水的方法。氣囊潛水是呼吸氣體來 白潛水者白攜氣囊的一種潛水技術。它是現代自攜式水下呼吸器的前驅。潛水者在水下，肺內外壓力基本 平衡，潛水深度可以不受限制，但是皮質氣囊容積有限，可用的氣體太少，所以，潛水深度和時間的增加 都很有限。 早期的鐘式潛水技術，在公元前 300 多年就有記載，真正應用則在 16 世紀 30 年代。原始的潛水鐘為 一只倒扣的木質桶狀容器，鐘內氣體供潛水者呼吸。隨著潛水深度增加，氣體容積變小，使潛水者動作范圖1-2 呼吸管落水 圖1-3 原始的潛水鐘潛水 圍受限，而且鐘內氣體不能更新，終因缺氧和二氧化碳增高而發生呼吸困難。直到 18 世紀末，鼓風箱 與鐘的配合使用，使潛水技術有了新的突破，解決了對水下不能連續供氣的問題(圖 1-3)。用潛水鐘潛水 比用呼吸管或氣爽潛水有較多的優點，但鐘的本身龐大、笨重，移動操作很不方 便，潛水作業效率低下， 因此，早期的鐘式潛水在 19 世紀初葉就告結束。
浪淘沙潛水發展有限公司始終緊盯 寧夏銀川本地打撈產品發展趨勢，不斷進行技術革新改造和新產品的研發，使公司在 寧夏銀川本地打撈領域積累了豐富的經驗，研發制造能力始終處于行業水準之上。公司技術力量雄厚，建立了高素質、率、經驗豐富的研發團隊和管理人才，具有成熟的銷售網絡、完善的售后服務體系。公司秉承“服務盡善盡美，技術精益求精”的經營理念，得到了廣大客戶及同行業朋友的一致認可與好評。
鹽城水下工程如何工作率。為起見，鹽城工程潛水要有非常好的防高壓保障措施，且必須減速機電機轉速比。因此氣動工具比相對的液壓工具重5～10倍、容積也大數倍，在水中應用很不方便，其工作中可信性差。 根據這種緣故，氣動工具一般只在沒法應用氣動工具或液壓工具時用以進行一部分短期內的鹽城水下工程。氣動工具用空氣壓縮來驅動器，常選用開啟式系統，空氣壓縮做功后立即在水中排污，因此噪音大，釋放的汽泡會危害工程潛水或操作工的視覺效果，乃至會造成工程潛水想吐和嘔吐。 除此之外，海面進到氣動元部件，會使工具的可信性和使用壽命大幅度降低，因而必須經常的保養;并且伴隨著深潛深層的，均衡水位的工作壓力也伴隨著，供氣量猛增，耗能非常大，工具的率大幅度?。 液壓工具以液體的工作壓力能做為驅動力來驅動器工具工作中，它與氣動工具及氣動工具對比，使用期長，特性靠譜，能勻稱地變速，不需降速設備具備企業輸出功率重量較輕、體型小、功率大、特點等優勢，已廣泛運用于中、淺深層工作，并剛開始用以大深層到極限深層工作。 在水中驅動力工具中，氣動工具機器設備多是容積、凈重較大，率少。因而，氣動工具一般僅在五十米水位以淺地區應用。在鹽城水下工程中應用數多，水下機器人及機械臂應用的基本上所有是液壓機驅動力工具。 但式的液壓工具是以礦物質型齒輪油為工作中物質，因為礦物質型齒輪油與海面不兼容系統務必設計方案成閉試呼吸系統，因此存有一些難以克服的缺點。主要為:(1)齒輪油和自然環境海面難以避免會互相漏水，不但環境污染，也加快系統元器件的毀壞，大幅度降低工具可信性與使用期。水下施工
進水下潛后，應立即梳理好供氣管、電纜和數據信 繩等，使其處在性部位，以防毀壞。(4)在作業點上邊，半經等同于水位的地區內，不可另外開展其他作業。因水中操作流程中會出現未燃燼汽體或有害氣體逸出并上調至水面，海上人員需有防火提前對策，并應將供打氣泵放置優勢處，水下安裝企業防止起火或水中人員吸進有害氣體中了。 水下打撈從字面意義上看，是沉沒在水下的物體打撈，水下的工作與陸地的工作不同，必須明確把握打撈過程1、水下打撈過程中，隨機應變被視為重要因素。發生突況時，必須根據情況和改變原本制定方案和計劃，順利進行**工作和自己的。 2、在制定打撈方案之前，要從整個工程方面考慮，反復考證，不斷*細節，盡量不失敗。制定打撈方案是水下打撈。重要的部分，要以嚴格周密的工作態度思考問題，制定各環節工作的方案，采取對突況的應對措施。3.每個打撈項目面臨不同的情況。水下施工
