三、預熱處理。預熱溫度要比常規溫度高20℃-50℃，特別要注意厚板的定位焊的預熱要比正式焊縫還要略高，對于電渣焊，埋弧焊等熱輸入量較高的焊接方法可以與常規的預熱溫度一樣。對于長構件（一般大于10m），焊接過程中不建議撤離加熱設備（加熱管或者電加熱片），防止“一頭熱，一頭冷”的情況出現。對于室外作業的情況，焊接完成后要對焊縫區域進行保溫緩冷措施。 四、焊接盡量安排在室內進行，在易燃、易爆、配電設施區域設置警示牌。檢查周圍是否有易燃物，下班前保證火種熄滅，室外焊接需要有遮蔽措施，焊接尚未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪雨水。 五、焊接設備和精密儀器采用特殊保護措施，防凍、防潮、防止設備和儀器的損壞。雨雪天氣采用有效的防觸電措施，使用絕緣手套和絕緣鞋。黑色期貨全線上漲，鋼價偏強運行 16日黑色系主流合約收盤結算價格：螺紋鋼上漲3.18%至4148元，熱卷上漲2.22%至4418元，鐵礦石收漲2.91%至1007.50元，焦炭收漲1.77%至2553元，焦煤上漲0.07%至1519.5元， 總體來看，黑色系繼續逞強，螺紋和鐵礦占據漲幅榜前列，從盤面上看，原料端是上漲的主力軍：鐵礦高漲，焦炭期現聯動；成材端及時跟進：熱卷炒作需求，螺紋炒作題材

　　當車橋與車架互相遠離時，長期銷售，QC鋼板，QD鋼板，QD鋼板，鋼板，容器鋼板無倒手避免手價利空籠罩，容器板感冒后又染上了風寒位差，價位高于市場價的%!噸以上價更高!鋼板簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時甚至會反向。 　　而且少片簧單片之間為點，了相對摩擦及振動，增加了乘坐舒適性當鋼板簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時，有向上拱彎的趨勢。這時，車橋和車架便相互靠近。m鋼板厚度和尺寸可根據客戶要求定做，并可加工成各種成品和零件。 　　Y焊接鋼管：由鋼板或鋼帶經彎曲后再焊接而成。銷售QC鋼板，QD鋼板，qd鋼板，鋼板，集裝箱鋼板，性能，可靠，可實現免維護，水平已達到國內水平，達到同類產品水平。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。