廣西貴港5310無縫管【5310無縫管】20日華東5310無縫管價格穩中個調，山東地區泰安鍍鋅管跌30。目前六月份傳統淡季，高溫多雨天氣削弱下游剛需，今期螺持續震蕩下行，成本支撐暫存，部分管廠出廠價企穩，近期市場信心有所恢復，但謹慎情緒仍占上風，貿易商補庫猶豫，維持低庫存水平，貿易商對后續市場行情持保守態度。綜合考慮，預計明日5310無縫管市場或將穩中弱調。【5310無縫管】20日東北熱卷主流價格弱勢調整，鞍山3900跌30，大連3920跌30，哈爾濱3900跌10，長春3870跌10。終端需求未有明顯改觀，商家信心表現不足，市場整體也未見樂觀表現。一攬子組合拳政策出臺提振市場回暖預期，但資金壓力加大的情況下，貿易商普遍控制庫存在低位水平。料短期熱卷價格將趨弱整理運行。【5310無縫管】20日全國5310無縫管弱勢為主，華北主導鋼廠降20-30，唐山窄帶累降20-50后成交仍難有好轉，下游觀望情緒濃，中寬現貨偏弱調整，市場心態略顯不穩，多讓利出貨為主，華東華南偏弱運行，低位資源增多。考慮成交跟進有限，料明或弱穩整理。 廣西貴港5310無縫管④高級優質鋼應在鋼號加"A"，以區別于一般優質鋼。⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。相關區別合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。 廣西貴港5310無縫管無縫鋼管與焊管的區別。主要是成型工藝不同。普通鋼管，比如自來水水管，一般是通過將平板材經折彎后焊接起來的，你可以在上面發現一條焊縫；直徑較粗的一般是螺旋焊縫。而無縫鋼管一般是將熔融狀態的鋼水通過環形狹縫積壓出來后再經拉伸等處理工藝成型，這樣就沒有焊縫。在性能上，尤其是承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經常被用于高壓設備上使用。如液壓設備的管路連接等。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環節，焊縫質量也是影響其整體性能的主要因素。在北方生活過的人一般都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經歷，爆的地方一般都是焊縫處。焊管不是無縫鋼管。

廣西貴港5310無縫管市場主流售價小降，成交清淡。33個城市108＊4.5的無縫管平均售價為4845元/噸，較前一交易日降1元/噸，較上周同期降3元/噸。今日 無縫管出廠售價暫穩，現山東臨沂一道次冷拔管出廠4900元/噸，熱軋管出廠4450-4500元/噸，聊城無縫管219＊10報4450元/噸。原料管 坯售價受鋼坯漲價影響有小幅上行，但管廠下游出貨緩慢，廠商采購積極性不大，部分管廠庫存壓力大，管廠恐慌，擔心漲價后成交受阻。不過伴隨著成本壓力的增 大，后期管廠或無奈跟漲，預計漲幅或不大。預計短期內無縫管市場或繼續保持觀望小幅調整運行的可能性大。不過需要觀察大宗鋼價走勢以及宏觀利好政策的消息。 廣西貴港5310無縫管GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。 廣西貴港5310無縫管其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。15日國內5310無縫管市場多呈現漲勢，需求一般，廠商高位仍顯觀望。今日黑色期貨盤面先弱后翻紅走高，帶動市場交投氣氛好轉，多數城市鋼坯價格隨之上行，但高位觀望 局面漸顯。截至發稿，唐山報3590元/噸，江陰報3640元/噸。從目前行情來看，近期利多消息依舊較多，繼續帶動期貨震蕩上行，加之供需關系相對較 可，故廠商依舊維持謹慎偏多情緒。