我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的鋼板-鍍鋅鋼管專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨特之處。


以下是:鋼板-鍍鋅鋼管專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊的圖文介紹


 據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至8月27日,國內(nèi)重點城市16-25mm普板主流價格保持在4494元,均價較上周同期下跌2元,較上月同期上漲145元。目前主流地區(qū)邯鄲、天津、江陰、樂從地區(qū)現(xiàn)貨價格分別為4400元、4380元、4460元、4610元。

    鋼廠鎖價方面,本周華北地區(qū)總體鎖價政策基本高位運行,普陽鎖價基本在4400-4420元,武安地區(qū)其他鋼廠在4360-4400元左右,唐鋼價格基本在4440元左右,其他鋼廠也基本維持高位。本周鋼坯價格亦出現(xiàn)回調(diào),截至目前,唐山普碳方坯含稅出廠價4080元,較周一下跌30元。市場方面,鋼廠價格堅挺,貿(mào)易商拿貨成本較高,因此高價位成交受阻,但部分地區(qū)鍍鋅花紋板需求逐漸擴(kuò)大,低價資源出貨尚可,故整體市場出貨情況一般,貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎。周內(nèi),由于上周末熱鍍鋅花紋板市場整體活躍程度不高,加之成本端市場的弱勢,本地主流管廠焊管價格延續(xù)窄幅盤整走勢。從市場上了解到,目前市場中觀望情緒濃厚,商家補貨操作較為謹(jǐn)慎,市場整體成交依然未見起色。

原料方面,本周上游原料價格整體震蕩調(diào)整。周內(nèi),唐山鋼坯價格震蕩調(diào)整,帶鋼價格也隨之震蕩走低。截至2月22日,唐山市場普碳150×150鋼坯現(xiàn)金含稅出廠主流報價為3430元(噸價,下同);唐山帶鋼355mm系列主流報價為3600元,較上周同期降20元。

市場方面,本周本地焊管市場價格整體呈現(xiàn)震蕩趨弱運行。從市場上了解到,近期原料成本端連續(xù)走低,管廠報價不斷向低位靠攏,但商家考慮到即將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季,挺價意愿較強,因此目前下游市場跌勢并不明顯。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,目前焊管終端需求已經(jīng)陸續(xù)開始啟動,3月份隨著政策面的明朗,焊管市場有望逐漸向好。不過考慮到當(dāng)前上游原料市場仍呈現(xiàn)趨弱走勢,下游焊管市場推漲乏力,加之當(dāng)前鋼材市場整體偏弱,市場對于后市心明顯不足,商家對于今年旺季的期待普遍看淡。盡管目前終端需求逐步釋放,但放量有限且遲緩,成本端又難以給予有力的支撐,不升反降的成本線讓下游商家對后市看空。目前商家補貨操作較為謹(jǐn)慎,不敢貿(mào)然囤貨,對市場多持觀望態(tài)度。后期看來,隨著原料價格的窄幅調(diào)整,加之終端需求逐漸放量的期待,后期天津焊管市場有望轉(zhuǎn)入上行通道。上周全國型鋼市場價格盤整趨強。首先相對而言上周期貨市場及鋼坯整體表現(xiàn)均有利好支撐,貿(mào)易商心態(tài)方面受之影響較為樂觀,因此整體價格水平維持高位。其次,部分鋼企在上周對于出廠價格均有上調(diào)操作,而加之迫于成交乏力前期價格跟漲較慢等諸多因素導(dǎo)致現(xiàn)貨價格持續(xù)處于貼近成本水平狀態(tài),因此現(xiàn)貨盤面在上周整體表現(xiàn)程小幅上漲狀態(tài)。不過從市場實際成交方面而言,在熱鍍鋅花紋板價格漲后成交明顯再度乏力,商家報價謹(jǐn)慎,不敢過于盲目追漲。

    價格方面:截止上周五收盤,全國14個主要市場平均價格情況:200*100H型鋼全國均價4160元/噸,環(huán)比前一周價格上漲16元/噸;300*300H型鋼全國均價4299元/噸,環(huán)比前一周價格上漲13元/噸;400*200H型鋼4245元/噸,環(huán)比前一周價格上漲12元/噸;588*300H型鋼4304元/噸,環(huán)比前一周價格上漲14元/噸;5#角鋼4324元/噸,環(huán)比前一周價格上漲15元/噸;16#槽鋼為4344元/噸,環(huán)比前一周價格上漲18元/噸;25#工字鋼為4424元/噸,環(huán)比前一周價格上漲19元/噸。



萬弗萊鋼有限公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念;并以“質(zhì)量為先”,“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策;以愛護(hù)環(huán)境、回報社會、關(guān)愛雇員等社會責(zé)任為己任;把“誠信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊”作為不斷的追求和目標(biāo)。 憑借“攀登高峰,超越自我”的精神。公司正以嶄新的姿態(tài),向 湖北宜昌合金管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化,規(guī)?;?,為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)。




均建立了現(xiàn)貨與訂貨的采購渠道,并且公司主要經(jīng)營產(chǎn)品如下:
    1、造船及海洋平臺用鋼船板 AH32/36、DH32/36、EH32/36、(八國認(rèn)證CCS、LR、DNV、BV、GL、NK、ABS、KR);規(guī)格:5-200MM*B*L,廠家:寶鋼,首鋼,濟(jì)鋼,新余,湘鋼,太鋼,寬厚板舞鋼。(可帶Z15,Z25,Z35)
    2、普板/卷 Q235A,Q235B,Q235C.廠家:寶鋼,武鋼,鞍鋼,沙鋼,本鋼,馬鋼,日照等。
    3、低合金板/卷 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E(國標(biāo));S355J2+N,S355J3+N , S355JR,S355JO,St52-3,S355NL(歐標(biāo));SM490YB,SM570(日標(biāo))等。規(guī)格1.5-300MM*1500-4000*6000-20000MM.廠家:寶鋼,首鋼,濟(jì)鋼,鞍鋼,安鋼,南鋼,天鋼,舞鋼,沙鋼,本鋼,日照等(可帶Z15,Z25,Z35)。
4、冷軋卷/板 SPCC/DC01/ST12/BLC,SPCD/DC03/ST13/BLD,SPCE/DC04/ST14/BUSD,DC05/ST15,SPCEN/DC06/ST16/BSUFD等!廠家:寶鋼,鞍鋼,武鋼,本鋼,馬鋼,包鋼,唐鋼,天鐵等。
5、鍍鋅卷/板 DC51D+Z/DC52D+Z/DC53D+Z/DC54D+Z/DC56D+Z,DX51D+Z/DX52D+Z/DX53D+Z/DX54D+Z/DX56D+Z,SGCC等,廠家:寶鋼,鞍鋼,武鋼,本鋼,馬鋼,唐鋼,天鐵等
6、橋梁板 Q345qD,Q345qC,Q345qE,Q370qE,等;廠家:濟(jì)鋼,首鋼,寶鋼,南鋼,濟(jì)鋼,安鋼等(可帶Z15,Z25,Z35)。
7、高強度結(jié)構(gòu)鋼板 Q390C/D/E,Q420C/D/E,Q460C/D/E,
等;廠家:寶鋼,首鋼,濟(jì)鋼,南鋼,舞鋼等(可帶Z15,Z25,Z35)。



焊鍍管廠價格政策中午前后陸續(xù)上調(diào)30-70,現(xiàn)河北地區(qū)4寸(3.75mm)出廠報價在3850-4220元之間,唐山當(dāng)?shù)睾腹苁袌鰞r4寸3750。成交方面,合肥地區(qū)市場價格早盤暫穩(wěn),活躍度明顯好轉(zhuǎn),前一段時間的階段需求釋放,不過為****走量的穩(wěn)定,鍍鋅花紋板市場貿(mào)易商跟漲程度仍偏謹(jǐn)慎,對于冬儲計劃,市場接受程度暫不強。
另,近日傳聞明年大量降低宏觀稅費,鋼貿(mào)商對明年經(jīng)濟(jì)形勢的擔(dān)憂是否緩和還需等待近日經(jīng)濟(jì)會議的政策,這的確會一定程度上影響今年冬儲操作心。庫存方面,河北地區(qū)管廠大多整體庫存下降幾千到1萬噸左右,開工率也相應(yīng)降低到80%-90%,今日國內(nèi)熱鍍鋅花紋板市場報價下調(diào),廠家及貿(mào)易商對此番價格較為接受。據(jù)了解,寧夏地區(qū)硅錳廠家復(fù)產(chǎn)仍未明朗情況下,業(yè)內(nèi)較多觀望,目前廠家基于鋼招價格影響以及成本方面考慮,報價較鋼招前夕波動較小,貿(mào)易商方面表示目前采購價格不排除個別低價,整體較集中。
    節(jié)后歸來,部分廠家表示已逐步開始執(zhí)行鋼廠訂單,目前硅錳庫存仍舊較少,且熱鍍鋅花紋板下游詢盤采購有所增加。同時貿(mào)易商方面則表示,除去寧夏地區(qū)復(fù)產(chǎn)帶來的產(chǎn)量有所恢復(fù)而使得硅錳或?qū)⑿》蓜佑绊懲?,短期?nèi)市場持續(xù)維穩(wěn)可能性較高,采購相對前期增加。而在寧夏地區(qū)產(chǎn)量恢復(fù)未明情況下,業(yè)內(nèi)觀望心態(tài)依舊濃厚。
    整體而言,硅錳市場詢盤采購較鋼招前夕有所增加,成交價格維穩(wěn),后市觀望寧夏復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:目前國內(nèi)硅錳65#報價在9000-9225元/噸左右。早盤期貨走勢拉升,部分焊管出廠政策續(xù)漲30,現(xiàn)焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場需求將有所放大:交通運輸部表示,2018年完成交通運輸固定資產(chǎn)投資3.2萬億元,其中鐵路8000多億元,公路水路約2.3萬億元。2019年公路水路投資1.8萬億左右,新改建農(nóng)村公路20萬公里;新增內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程400公里;新增通客車建制村5000個;新增直接通郵建制村5000個;
確保北京大興國際機場等重大項目如期建成;確保運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展,實現(xiàn)鐵路貨運量增加3.5億噸,集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。發(fā)改委表示,初步預(yù)計2019年我國固定資產(chǎn)投資運行將呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢,預(yù)計今年基建投資增速有望達(dá)9%。一季度穩(wěn)投資成重點,節(jié)后開工各地頭等大事抓基建,重大基建和重點領(lǐng)域向民資開放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來,預(yù)計螺線等用鋼需求將加速回升。




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