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【鋼板噴漆無縫管真材實料誠信經營】


 如果堆焊復合耐磨板表面出現裂紋,那么這個裂紋是否會對焊接效果產生影響?實踐表明,堆焊復合耐磨板表面出現裂紋是正常現象,沒有裂紋則是不符合技術要求的,但我們希望堆焊復合耐磨板的堆焊層表面裂紋應該是:數量多、外形小,分布呈無規律彌散狀,裂紋的深度僅局限在堆焊層之內。國外有關堆焊復合耐磨板的技術文獻中也標明:每平方英寸內應出現至少一條裂紋。堆焊復合耐磨板表面有裂紋是允許的,但不得深入母板。上述對堆焊層裂紋的規定,其主要目的為保證堆焊復合耐磨板堆焊層的耐磨性以及在實際使用中的性。
   不合理的堆焊工藝將可能造成堆焊復合耐磨板表面裂紋形成連續延伸,貫穿性的大裂紋。這種大裂紋有可能深入母板之中,造成較大的危害性。在焊接電流為600~700A情況下,母板的熔深約為2~3mm,熔深層已滲入碳與合金元素,故不再為韌性金屬。一般堆焊復合耐磨板母板厚度為10 mm,堆焊后的實際韌性區金屬約減小20~30%,如果表面裂紋越過熔深層向下繼續延伸,勢必造成母板強度的降低,更為嚴重者會造成堆焊復合耐磨板的斷裂。



雙金屬復合襯板的焊縫余高控制

      主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬復合襯板內、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大,則焊縫的應力集中系數大,容易形成應力腐蝕裂紋。外焊縫余高大,不利于防腐;內焊縫余高大,將會增加輸送介質的能源損失等。
      埋弧焊雙金屬復合襯板對焊接質量的評價,首先是看內、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好,焊縫流線是否規整。焊縫余高大且不是圓滑過渡過,則焊縫焊趾部位的應力集大系數大,對抗SCC不利。此外,外焊縫余高大,會給管子的陳記腐作業增加難道,成本增高;內焊的余高大,則對管道輸送介質的摩擦阻力大,管輸耗能也就大。因此,在生產埋弧雙金屬復合襯板時,必須控制內、外焊縫的余高。API 5L 標準中規定的焊縫余高只是 標準,而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。




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