云南地區逃生管，隧道逃生管施工注意事項；
1. 加強教育培訓，定期開展應急演練。
2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。
3. 建立完善各項制度:
4. 項目現場負責人帶班領導及隧道工區現場生產負責人要高度重視逃生通道及逃生管，隧道逃生管設置的重要性，并把此項工作作為施工強制性要求，不折不扣的執行。
5. 隧道工區掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。
6. 同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保逃生管，隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。
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主營：隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，常用的規格型號DN800*30毫米，以抱箍連接和鏈條連接為兩大主要連接方式，管道的材質為高分子，是鋼管抗沖擊性能的2-3倍，在隧道逃生領域的應用非常廣泛。
高分子隧道逃生管道的性能優勢：
1. 沖擊能吸收性。
高分子隧道逃生管道具有優異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有優良的消音效果。
2.優良的抗內壓強度，高分子隧道逃生管道耐環境應力開類性，抗快速開裂性。
3.耐沖擊性。
耐沖擊是高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的沖擊強度非常高，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提高。當分子量達到150萬時，沖擊強度達到高值，以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道技術參數：
1.高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.高分子隧道逃生管道重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
3.高分子隧道逃生管道常用規格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
4.高分子隧道逃生管道長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。
5.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
6.高分子隧道逃生管道顏色：橘黃色
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子隧道逃生管道的外徑：800毫米。
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道工程案例：
中交二局四公司 Φ800高分子隧道逃生管道200米
云南香麗高速第二項目部 Φ800高分子隧道逃生管道300米
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道80米
中國水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800高分子隧道逃生管道400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800高分子隧道逃生管道300米
中交第二航務工程局有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道70米
中交二公局六盤水威寧高速 Φ800高分子隧道逃生管道500米
中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道250米
世瑞新材料科技有限公司擁有一批經驗豐富的技術人員。公司是一家專業從事 廣西桂林隧道施工通道的公司。世瑞新材料科技有限公司是以“精準、誠信、專業、”為公司施工和服務理念，公司多年以來一直專注于 廣西桂林隧道施工通道研究工作，技術力量雄厚、經驗豐富。公司以完善到位的專業化技術贏得了省內外項目業主的信賴和好評，公司在堅持技術創新的基礎上，狠抓質量管理，不斷提高服務水平，實現了公司業務的良性發展。我們熱誠歡迎省內外客戶及業內人士來我公司考察，參觀、指導及技術交流！
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主營：逃生管道，高分子聚乙烯逃生管道，遠銷全國各個地區：銷售服務范圍陜西，山西，甘肅，寧夏，內蒙古，云南，貴州，四川，等地區。
陜西逃生管道：采用高分子作為主要原材料，經單螺桿擠出機擠出成型，常用的管道規格為DN800*30毫米，管道綜合性價比高，比鋼管抗沖擊，耐壓性能好，重量輕便，連接方式牢固，這種新型逃生管道的出現將逐漸取代傳統鋼制逃生管道的地位。
陜西逃生管道布置要求：
1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2.陜西逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.陜西逃生管道采用φ800毫米的承插鋼管，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
4. 陜西逃生管道所用管材采用φ800毫米的鋼管或者其他抗沖擊管材，管節長度為15m，壁厚7毫米，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
5.陜西逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.陜西逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，
7.設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
8.陜西逃生管道布設長度為100m。
