如果不過關，可能果殼活性炭的表面就會十分斑駁，不是很純凈的黑，或者表面有很多凹凸不平的地方，直接影響了果殼活性炭的質量。注意到孔隙結構和果殼活性炭的特性針對不同的孔隙結構和果殼活性炭的特性，果殼活性炭面對不同物質的時候吸附能力也是完全不同的。經過專業的實驗可以知道，如果污染物質的直接和果殼活性炭的孔隙結構大小比例剛剛好，那么吸附效果才是為出色的，這一點也是大家需要查看的。不同的果殼活性炭孔隙結構略有不同，這一點需要大家在做工作之前，先對果殼活性炭進行相應的檢查，然后就應該針對果殼活性炭的實際情況，進行預處理工作，讓水中的各種污染物質可以在上被果殼活性炭所吸附，改變當前的吸附環境。一般來說判定果殼活性炭的吸附能力標準是多種多樣的。并不是說果殼活性炭本身的質量很出色，那果殼活性炭的吸附效果就很出色，如果水質不合理，吸附效果也不好，想要更好的放會果殼活性炭的水凈化能力，不僅僅要保證果殼活性炭的質量，水質情況也應該得到保障。

活性炭吸附正丁烷氣體性能，在這里介紹了一種新型的吸附劑設計技術，用于碳罐內活性炭改進對正丁烷氣體的吸附性能。測試了兩種活性炭生產復合吸附劑并通過測量丁烷的吸附等溫線和孔結構特征來評估性能。該在0.1重量%硅酸鈉溶液濃度下制備的吸附劑的基于體積的吸附量，是原始活性炭(AC1和AC2)的1.04和1.53倍。復合材料的堆積密度吸附劑隨著硅酸鈉溶液濃度的增加而增加。汽車是碳氫化合物排放的主要來源。揮發性有機化合物(VOC)汽油蒸發排放是臭氧前體，因此對地面臭氧有貢獻。該汽油的主要揮發性成分是烴，如正丁烷，戊烷和丙烷。這些當車輛長期停放時，碳氫化合物被外部空氣的熱量蒸發并且在加油期間也從燃料箱排出。已知這些揮發性燃料氣體具有對人體有毒害作用。

如印染廢水的三級脫色、電鍍廢水的重金屬離子脫除、造紙廢水的凈化回用、石化工業廢水的COD脫除以達標排放等，活性炭被證明是有效的深度凈化材料之一。生活污水的深度凈化回用。由于城市生活污水的無序排放，其中的BOD、COD、VOC、TOC、NH3–N、NO3﹣–N、P、重金屬等污染物對地表飲用水源的污染日益嚴重，我國的主要河流、湖泊水質惡化情況已非常嚴峻，為了緩解水資源，各主要城市的生活污水處理廠均將污水的深度凈化回用工程列入日程，而活性炭吸附法是目前可選的深度凈化技術之一;隨著我國社會經濟的發展，水資源緊缺和水環境污染問題日趨嚴峻。近年來，我國水資源總量和人均水資源占有量總體呈下降趨勢。我國水資源嚴重短缺。