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【鍍鉻鋼管】-16mndg無縫鋼管送貨上門

更新時間:2025-04-17 18:50:03 瀏覽次數:6    公司名稱:聊城 航創鋼鐵有限公司

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產品參數
產品價格131
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質20#
規格42*3
數量200
類型鍍鉻鋼管
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鐵礦石45#鍍鉻鋼管市場卻遭受嚴重打擊,當大商所鐵礦石期貨跌停遭遇主要指數指標下跌的雙重利空作用下,鐵礦石現貨市場的慘淡景象可想而知。自年初以來,國 內45#鍍鉻鋼管市場就無明顯起色,雖然迎來 經濟政策的“大放水”,但對于鋼鐵行業來講可謂杯水車薪,過剩產能的帽子始終壓得45#鍍鉻鋼管市場喘不過氣來,漲一漲而跌三 跌狀況促使鋼價繼續下滑,且出現“無底線”下跌的窘況。從相關品種數據就可以看出整個鋼鐵行業上下鏈條的悲觀情況。 唐山地區普碳方坯價格于2014年8月 份跌破2008年以來低位,45#鍍鉻鋼管創有價格記錄的新低2560元,同期普氏指數為88.75美元,距離2008年的低點還有將近34美元的差距,折合成價 格就是近200元,而2014年下半年國內鋼材價格持續下跌,雖然鐵礦石價格所有跟跌,但其“剛性價格”的屬性依然明顯,始終未跌破2008年以來的低 點,而鋼材價格早已屢創歷史新低,并且向更低價位挺進,鐵礦石價格對于鋼材價格的成本支撐因素早已蕩然無存,Cr5Mo鋼管行情低迷的狀態將延續,只要能賣出鋼材換回資金,虧損也要賣。




供需關系尚好支撐鍍鉻鋼管鋼價短期走強,建議積極關注當前板塊輪動行情、勤做波段。由于目前旺季需求尚未證偽,行政限產持續干擾供給釋放,預計短期鍍鉻鋼管價格繼續強勢,遠月基差仍存在修復機會。眼前鍍鉻鋼管市場估值整體抬升的過程中,板塊輪動效應顯露明顯,前期滯漲的鋼鐵板塊布局機會仍在。借助國外經驗,規避鋼貿風險。在國外,有一套比較完善的商業風險的監控機制,幫助流通企業有效防范和規避風險,比如實施商業保理方式。據介紹,這種商業保理方式,通常指供應商將基于其與采購商訂立的鍍鉻鋼管貨物銷售或服務合同所產生的應收賬款轉讓給保理商,由保理商為其提供應收賬款融資、應收賬款管理及催收、用風險管理等綜合金融服務的貿易融資工具。再比如商業保險,商業保險是現代市場經濟高度發展的大工業社會中的一種經濟活動,鍍鉻鋼管經營商業保險業務的目的在于盈利。商業保險業務經營主體的社會職能是對降低風險進行組織、管理、計算、研究、賠付和監督的一種服務,又是一種金融服務。在鋼貿領域,要求買賣雙方都參與商業保險,發生違約,由保險公司根據違約造成的損失,追究違約方的責任,對貿易商給予有效的維權和保護。



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近期宏觀層面重大事件層出不窮,美聯儲加息并提高明年加息次數預期,經濟工作會議提出把防范金融風險、抑制資金泡沫放在更加重要的位置,11月份經濟數據中房地產及基建投資增速雙雙回落,整體對16mn鍍鉻鋼管今年3月開始,鋼鐵行業逐月盈利,至10月為止,總共盈利已經達到287億。對此,顧建國指出,去產能已經使鋼鐵行業整體規模出現了調整,制造費用、期間費用出現很大幅度下降。顧建國認為,“鋼材價格上漲一塊錢,企業不一定能拿到一塊錢,但是成本下降一塊錢,那就是實實在在的一塊錢。”16mn鍍鉻鋼管去產能是鋼鐵行業能夠從困境中走出來的決定性因素。不過,我國鋼鐵行業去產能才剛剛開始。在經濟學家許小年看來,如果“三去”半途而廢,中國經濟的系統風險毫無疑問將繼續上升。而顧建國也認為,雖然16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業2016年運行基本平穩走出低谷,但并未從根本上走出困境,因此去產能還將持續。如果說2016年可以被定義為“去產能年”的話,在上海鋼聯董事長朱軍紅看來,16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業在2017年將真正進入去產量階段。根據冶金工業規劃研究院12日發布的報告,2017年我國鋼鐵行業將真正進入“減量發展”,粗鋼產量將下降2.2%至7.88億噸左右。上海鋼聯董事長朱軍紅曾經對記者表示,在16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業去產能并不等同于去產量。根據Mysteel調研,2016年已退出的產能中,在產(有效)產能僅約10%,去產能沒有去產量。而目前已明確的2017-2018年淘汰能力約3700萬噸,其中在產(有效)比例約47%,因此,2017年將開始真正去產量。在上海鋼聯年會現場,



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