城市橋梁護欄不僅是一個簡單的孤立的道路，而且關鍵的目的是表達和傳播城市交通信息，建立交通規則，維護交通秩序，使城市交通能夠實現一個快速、有序，方便，方便和美觀效果。 它的安裝方式有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板連接、澆注橋護欄和橋面板通過受力鋼筋。在橋梁護欄施工過程中，應注意各種設施的信息。 特別是在路基中埋設的各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成損壞。在地下通信管道深度不足的情況下，應調整排水管或涵洞頂部的位置，調整柱的位置，改變柱的固定方式。 當列太深時，不允許將列拉出并修正。它需要把所有的部分都拉出來，重新壓緊地基，然后進入或調整柱子的位置。橋護欄應該安裝法蘭。應注意法蘭的位置和柱頂標高的控制。

橋梁護欄形式的選擇首先要根據公路等級，綜合考慮其性.協調性.防撞等級由受保護對象的特點和現場幾何條件等因素決定。然后根據自己的結構，結構形式的選擇是經濟性、施工、維護等因素。其埋設方式包括柱直埋式.法蘭連接和橋梁護欄和橋面板，通過傳力鋼筋澆筑成三種風格。條件允許時，采用更換護欄。 　　橋梁護欄的選擇原則如下： 　　1.橋梁護欄的防撞性能：所選護欄類型必須能有效吸收設計強度上的碰撞能量，防止相應失控車輛越橋或進入對面車道，正確改變行駛方向。這一原則主要來自公路等級.考慮橋梁護欄外側危險物的特點，即確定防撞等級。這一原則是所有選擇的護欄都應滿足的基本要求，因此本條原則上不能作為判斷是否合理選擇的依據。 　　2.碰撞后護欄變形程度：碰撞后護欄的大動態變形量不得超過允許的變形距離。這一原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許某些變形。例如，橋梁結構一般位于地面以上，過度變形容易導致除車輛碰撞力外的其他載荷類型，使力變得更加復雜。鋼護欄一般比混凝土護欄柔軟，如果兩者碰撞后變形一致，鋼護欄需要更大的剛度，鋼護欄材料也相應較高。 　　橋梁護欄對環境和景觀的要求： 　　①鋼橋應采用金屬梁柱橋梁護欄； 　　②對景觀有特殊要求的橋梁應選用梁柱橋梁護欄或組合橋梁護欄； 　　③在積雪嚴重的地區，應采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄； 　　④減輕橋梁自重.為減少車輛碰撞荷載對橋面的影響，應采用金屬梁柱護欄； 　　⑤跨越大水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10座m采用組合式或鋼筋混凝土墻式橋梁護欄。 　　⑥二級及以上公路小橋.通道.明涵應采用與相鄰路基護欄相同的類型。