損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求,鋼板如汽車大梁鋼板(厚2,5~10毫米),花紋鋼板(厚2,5~8毫米),不銹鋼板,耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的,另,鋼板還有材質(zhì)一說(shuō),并不是所有的鋼板都是一樣的.材質(zhì)不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣,冷拔精密鋼管和一般普通無(wú)縫鋼管的區(qū)別:1,一般普通無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫,牌號(hào)的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量,規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬(wàn)分之一為單位的數(shù)字(兩位數(shù)),工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字(一位數(shù))來(lái)表示碳含量.而工具鋼的碳含量超過(guò)1％時(shí),碳含量不標(biāo)出,在表明碳含量數(shù)字之后,用元素的化學(xué)符號(hào)表明鋼中主要合金元素,含量由其后面的數(shù)字標(biāo)明,平均含量少于1,5％時(shí)不標(biāo)數(shù),平均含量為1,5％-2,49％,2,5％-3.49％--時(shí),相應(yīng)地標(biāo)以2,3--,合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr,平均碳含量為0,40％,主要合金元素Cr的含量在1,5％以下,鋼板卷制的鋼管合金工具鋼5CrMnMo,平均碳含量為0,5％,主要合金元素Cr,Mn.Mo的含量均在1,5％以下,鋼用其用途的漢語(yǔ)拼音字首來(lái)標(biāo)明,如:滾珠軸承鋼,在鋼號(hào)前標(biāo)以[G",GCr15表示含碳量約1,0％,鉻含量約1,5％(這是一個(gè)特例,鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼.Y40Mn,表示碳含量為0,4％,錳含量少于1,5％的易切削鋼等等,對(duì)于高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼,則在鋼的末尾加[A"字表明,例如20Cr2Ni4A§7-1鋼的合金化在鋼中加入合金元素后,鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會(huì)發(fā)生交互作用.鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵,碳的相互作用和對(duì)鐵碳相圖及對(duì)鋼的熱處理的影響來(lái)改善鋼的組織和性能,相互作用編輯合金元素與鐵,碳的相互作用合金元素加入鋼中后,主要以三種形式存在鋼中,即:與鐵形成固溶體,與碳形成碳化物,在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物.焊管卷管槽鋼和角鋼1,溶于鐵中幾乎所有的合金元素(除Pb外)都可溶入鐵中,形成合金鐵素體或合金奧氏體,按其對(duì)α-Fe或γ-Fe的作用,可將合金元素分為擴(kuò)大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類,擴(kuò)大γ相區(qū)的元素-亦稱奧氏體穩(wěn)定化元素,主要是Mn.Ni,Co,C,N,Cu等,它們使A3點(diǎn)(γ-Feα-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))下降,A4點(diǎn)(γ-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))上升,從而擴(kuò)大γ-相的存在范圍,其中Ni,Mn等加入到一定量后,可使γ相區(qū)擴(kuò)大到室溫以下,使α相區(qū)消失,稱為完全擴(kuò)大γ相區(qū)元素.焊管卷管另外一些元素(如C,N,Cu等),雖然擴(kuò)大γ相區(qū),但不能擴(kuò)大到室溫,故稱之為部分?jǐn)U大γ相區(qū)的元素,縮小γ相區(qū)元素--亦稱鐵素體穩(wěn)定化元素,主要有Cr,Mo,W,V,Ti,Al,Si,B,Nb,Zr等,它們使A3點(diǎn)上升,A4點(diǎn)下降(鉻除外,鉻含量小于7％時(shí),A3點(diǎn)下降；大于7％后,A3點(diǎn)迅速上升),從.按其作用不同可分為完全封閉γ相區(qū)的元素(如Cr,Mo,W,V,Ti,Al,Si等)和部分縮小γ相區(qū)的元素(如B,Nb,Zr等),2,形成碳化物合金元素按其與鋼中碳的親和力的大小,可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類.焊管卷管常見非碳化物形成元素有:Ni,Co,Cu,Si,Al,N,B等,它們基本上都溶于鐵素體和奧氏體中,常見碳化物形成元素有:Mn,Cr,W,V,Nb,Zr,Ti等(按形成的碳化物的穩(wěn)定性程度由弱到強(qiáng)的次序排列).它們?cè)阡撝幸徊糠止倘苡诨w相中,一部分形成合金滲碳體,含量高時(shí)可形成新的合金碳化合物,影響編輯對(duì)奧氏體和鐵素體存在范圍的影響擴(kuò)大或縮小γ相區(qū)的元素均同樣擴(kuò)大或縮小Fe-Fe3C相圖中的γ相區(qū),且同樣Ni或Mn的含量較多時(shí),可使鋼在室溫下得到單相奧氏體組織(如1Cr18Ni9奧氏體不銹鋼和ZGMn13焊管卷管.而Cr,Ti,Si等超過(guò)一定含量時(shí),可使

低壓流體輸送用焊管卷管接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。螺旋管有單面焊的和雙面焊的，焊管應(yīng)保證水壓試驗(yàn)、焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能要符合規(guī)定。螺旋鋼管的特點(diǎn)：螺旋鋼管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料出產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料出產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管比擬，焊縫長(zhǎng)度增加30~，而且出產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊!大口徑直縫焊管：也叫焊接焊管卷管鋼管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)彎曲成型，電型號(hào)為0317.檢標(biāo)準(zhǔn)，然后經(jīng)高頻焊接、埋弧焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管,大口徑焊管等。