以下是:登車橋傳菜電梯廠家產地直供的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 8500/臺 |
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發貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 賣方承擔 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 錳鋼 |
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產品品牌 | 力邦德 |
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產品規格 | 齊全 |
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發貨城市 | 青島 |
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產品產地 | 青島 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | SJG-10T |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 10T |
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產品顏色 | 天藍 |
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質保時間 | 1 |
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外形尺寸 | 2000*2500 |
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適用領域 | 物流工廠 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 2.2KW |
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工作溫度 | 正常 |
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型號 | CTY-10T |
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廠家 | 力邦德 |
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價格 | 8500 |
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材料 | Q235鋼材 |
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運輸 | 物流配貨 |
以下是:登車橋傳菜電梯廠家產地直供的圖文視頻
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裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點,是企業快速、周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。種類編輯 播報登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中,在沒有進行裝卸車作業時,不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用,也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中。2。臺邊式登車橋臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位,對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素,臺邊式登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調節,能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。
本產品是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設備。有了它,叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。產品采用人工液壓動力,不需接動力電源。只需單人操作,即可實現貨物的快速裝卸。它可使企業減少大量勞動力,成倍提高裝卸作業效率,加快貨物流通速度,獲取更大經濟效益。
適用場所:
裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地等。多用于進出口公司。
移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,無需外接電源即可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。
移動液壓式登車橋特點:
一、臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的波形鋼格網狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。
二、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
三、采用手動液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。
四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。
登車橋適用范圍:
移動式登車橋廣泛適用于卸頻繁、企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
液壓登車橋的設計也是非常的講究使用平衡的,也就是采用的是工字型進行設計,這樣的話能夠承受平均的壓力,減少骨架的扭矩力,并且它的設計和材料的使用比起其他的槽鋼更加的耐用,底座采用的是開放式的設計,如果是有雜物堆積的話也能及時進行清理。使用移動登車橋時,需要添加某些液壓油以確保其正常運行。 但是,液壓油的選擇也很重要。 如果您不能選擇高質量的液壓油,將會有很多壞處。 設備運行維護的時候應該考慮的就是液壓登車橋通過動力系統的運行,大油缸升起的話能夠升起的是整個的斜板,一般大油缸到位后小油缸在開始工作,這個時候就是往復交替,調節板的高度也是通過花紋鋼板及型材緊密的進行焊接,這樣的話設備的使用壽命是非常長的。 液壓油作為液壓登車橋的傳動工作介質,不僅傳遞能量,而且使潤滑部件運動,并保護金屬不受腐蝕。 真的液壓油和假的液壓油由于其理化性質(粘度和色度)基本相同,不能由普通消費者直接判斷,但是機械使用上的差異是明顯的,這將導致設備油路故障 ,液壓缸運行。 故障時,油溫容易升高,導致漏油,液壓元件過早磨損,縮短使用壽命并增加維護成本。這些是移動登車橋的液壓油的選擇。
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