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冷拉T型鋼常用的三種切割方式有：1.等離子切割，其切割速度快，以及專用于有色金屬的切割是其特點(diǎn)。切割過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量煙塵，隨著其速的切割功能和以及等離子打坡口功能，在市面上也大量使用起來(lái)。2.激光切割，熱加工精度高，但效率低，成本高，只有少數(shù)大型企業(yè)和高精度切割領(lǐng)域才使用得上 。3.火焰切割，適用于切割5-300mm碳鋼板材料，其切割厚度大、效率高、切割無(wú)坡口、使用簡(jiǎn)單，切割所用原料主要為氧氣和切割氣體，切割成本低，是比較實(shí)用和常見(jiàn)的一種切割類型。普通冷拉T型鋼和輕型冷拉T型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄，有一定的角度，普通冷拉T型鋼和輕型冷拉T型鋼的型號(hào)是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)表示：腰高(h)×腿寬(b)×腰厚(d)，例：100＊68＊4.5，即表示腰高100mm，腿寬68mm，腰厚4.5mm的冷拉T型鋼。普通冷拉T型鋼的規(guī)格也可以用型號(hào)表示，型號(hào)表示腰高厘米數(shù)，如10＃，表示腰高100mm，腿寬68mm，腰厚4.5mm的冷拉T型鋼。腰高相同的冷拉T型鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號(hào)右邊加a b c來(lái)區(qū)別，如20a、20b等，熱軋普通冷拉T型鋼的規(guī)格為10-63＃。不銹鋼冷拉T型鋼主要應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)、車輛、橋梁支架、機(jī)械等。
船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能良好。碾壓時(shí)斷面上各點(diǎn)均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用T型鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車和拖拉機(jī)的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。
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T型鋼冷拉概念：以節(jié)約鋼材、提高T型鋼屈服強(qiáng)度為目的，以超過(guò)屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸T型鋼，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫T型鋼冷拉。1.次冷拉效果：取一T型鋼對(duì)其施加拉應(yīng)力冷拉，T型鋼會(huì)發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。隨著拉應(yīng)力增加，T型鋼內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)T型鋼內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)T型鋼具有的屈服點(diǎn)A，而達(dá)到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時(shí)可以看到，T型鋼已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過(guò)程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個(gè)變化，直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果：重新施加拉應(yīng)力，將T型鋼拉伸到破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近，明顯高于原來(lái)的屈服點(diǎn)A。這個(gè)變化說(shuō)明，T型鋼的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，T型鋼的強(qiáng)度得到提高，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。經(jīng)過(guò)以上兩次過(guò)程冷拉鋼（筋）制作完成。
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