裝上車的苗木要相對平穩，在自然狀態和一般的車輛運動狀態下不會產生滑動。5.裝運常綠喬木如雪松、油松、白皮松、廣玉蘭、大葉女貞時，還應對苗木進行蓬布覆蓋，蓬布下面 遮蓋遮陽網，防止在運輸過程當中出現風傷葉子的情況，裝運反季節栽植的落葉喬木同上。6.苗木上車前的所有傷口都應進行及時的處理，可用傷后涂補劑涂補，為了節約成本也可以用油漆涂補，但效果較差。7.應盡量縮短苗木從起運到種植的時間，時間越短成活率越高，反之成活率就會降低。8.卸車和裝車一樣，都要輕拿輕放，盡 努力避免對苗木造成傷害。
李子樹大樹大規格苗木移植不同于普通苗木移植之處在于：人員問題也是一個應當十分注重的問題。在挖掘土球過程中，由于樹冠較大，挖掘斷根后因風力或重心偏移造成苗木傾倒，容易對人身造成威脅。另外，在鋸掉苗木側枝的過程中，以及在裝、卸過程中，都存在一定的危險性，應當加以注意。

果實膨大和花芽分化期追肥：在生理落果后至果實進入迅速膨大期前（6月下旬至8月中旬），追施氮、磷、鉀復合肥，株施0.5—1公斤。果實生長后期追肥：在果實開始著色至采收期間追肥。此次以磷、鉀肥為主，氮肥以葉面噴施為好，濃度為0.2—0.3%，結合噴進行。李樹在一年中各個物候期都需要一定水分，萌芽前和幼果膨大期，新梢生長期應進行灌溉，入冬前需灌一次封凍水，另外，李樹怕澇，故李園應修排水系統，以免遭受澇害。
李子整形：李樹的樹形常采用自然開心形和雙層疏散開心形。自然開心形的特點是通風透光，內和下部的枝組結實率高，壽命長，便于管理。雙層疏散開心形樹體結構是 層主枝3個，層間距80厘米左右，第二層主枝2個，以上落頭開心。
李子幼樹期修剪自然開心形：定植當年在距地面40~60厘米剪截定干。剪口下 芽要迎著風向（西南），剪口要呈斜面。斜面上方略高于芽尖，斜面下方與芽基部相平或略高。第二年春季在定干當年新發出的枝選3~4個向四周分布的枝條作主枝（如不夠可下年選）。