建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司于2017年正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本300萬元。位于廣西柳州經(jīng)濟(jì)區(qū)，是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售 廣西柳州鋼筋彎曲中心為一體的制造型企業(yè)。公司現(xiàn)有專業(yè)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，完善的制作工藝，大幅提高了 廣西柳州鋼筋彎曲中心產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。我們致力于以專業(yè)的制作和完善的質(zhì)量以及售后，滿足廣大客戶要求，歡迎來廠參觀考察！
五機(jī)頭大型數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)歸于一種對(duì)鋼筋曲折機(jī)結(jié)構(gòu)的改善。全主動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，鋼筋彎箍機(jī)，調(diào)直系統(tǒng)特性：●由水平和筆直的可主動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證鋼筋的矯直到達(dá)*的精度。鋼筋
加工機(jī)械之一。本實(shí)用新式包含，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、曲折盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙協(xié)作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)曲折盤面旋轉(zhuǎn)；曲折盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干曲折軸孔；作業(yè)臺(tái)面的定位方杠上別離設(shè)置有若干定位軸孔。因?yàn)殡p級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比，曲折速度安穩(wěn)、，且可使用電氣主動(dòng)操控改換速度，制動(dòng)器可保證曲折視點(diǎn)。使用電機(jī)的正回轉(zhuǎn)，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向曲折。中心軸可替換，便于修理。可以選用智能化操控。
數(shù)控鋼筋彎曲中心進(jìn)入施工場(chǎng)地要與鋼筋的加工能力和施工進(jìn)度相適 應(yīng)，存放時(shí)間要盡量縮短，以免由于存放時(shí)間過長(zhǎng)而發(fā)生銹蝕。 (4)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)控鋼筋彎曲中心應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單，應(yīng)按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、爐號(hào)、直徑等分別掛牌堆放，并在掛牌上標(biāo)明鋼筋數(shù)量。 (5)嚴(yán)禁數(shù)控鋼筋彎曲中心與酸、鹽、油等類物品放在一起，堆放地與能產(chǎn)生有害氣體的車間保持一定距離，以避免數(shù)控鋼筋彎曲中心污染或受到腐蝕。 從上述可看出數(shù)控鋼筋彎曲中心堆放的時(shí)候需要注意很多方面的問題，需要從施工現(xiàn)場(chǎng)、存放環(huán)境、加工能力和周邊腐蝕物質(zhì)等方面注意，不要盲目堆放，以免造成數(shù)控鋼筋彎曲中心的不必要的損失。
操作鋼筋彎曲中心時(shí)，在接通電源后，各單機(jī)可以分別試運(yùn)轉(zhuǎn)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以觀察下彎曲中心的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。等到數(shù)控鋼筋彎曲中心試運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果沒有問題的話可以聯(lián)機(jī)啟動(dòng)，但要注意不能在開機(jī)的狀態(tài)下靠近或接觸設(shè)備。鋼筋彎曲中心操作臺(tái)上的急停開關(guān)，應(yīng)該處于容易控制的狀態(tài)，且周圍的空間要足夠大，可利于工作人員緊急停車，避免。數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)主要應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、水電工程、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,鋼筋彎曲范圍10mm-32mm。
