廣東汕頭不銹鋼方管304不銹鋼方管一是下游終端有效需求將逐漸釋放。近，隨著各地購置稅優惠等促進汽車、家電消費的政策實施，汽車、家電行業產銷狀況明顯好轉。中國汽車工業協會數據顯示，8月份，我國汽車產銷量分別達到239.5萬輛和238.3萬輛，同比分別增長38.3％和32.1％。其中，汽車出口量及新能源汽車產銷量同比均創歷史新高；乘用車市場零售量達到187.1萬輛，同比增長28.9％，是近10年來同期的增速。今年前8個月，我國汽車產銷量分別達到1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別增長4.8％和1.7％。李忠雙表示，“金九銀十”是汽車、家電市場的傳統消費旺季，其產銷量增長將拉動冷、熱軋卷板需求增多。二是供給逐漸增多，庫存壓力將加大。隨著高溫天氣逐漸退去，部分地區電力供應緊張狀況得到緩解，鋼企復產意愿增強，部分地區電爐鋼產量有所增加。中國鋼鐵工業協會數據顯示，9月中旬，重點統計鋼企累計生產粗鋼2145.03萬噸、生鐵1967.84萬噸、鋼材2097.89萬噸。其中，粗鋼日均產量達到214.5萬噸，旬環比增長2.23％；生鐵日均產量達到196.78萬噸，旬環比增長1.82％；鋼材日均產量達到209.79萬噸，旬環比增長3.51％。庫存方面，9月中旬，重點統計鋼企鋼材庫存量達到1766.1萬噸，旬環比增加59.65萬噸，增長3.5％；比8月中旬增加33.18萬噸，增長1.91％；比今年初增加636.41萬噸，增長56.34％；比去年同期增加435.86萬噸，增長32.77％。李忠雙表示，隨著冷、熱軋卷板市場供給增多，庫存壓力將加大

廣東汕頭不銹鋼方管價格方面，蘭格鋼鐵網數據顯示，在“金九”第2個完整交易周（9月12日—9月16日），全國鋼材價格指數為4302元/噸，周環比上升0.1％，同比下降27.2％。其中，長材價格指數為4181元/噸，周環比上升0.1％，同比下降26.2％；型材價格指數為4346元/噸，周環比上升0.2％，同比下降24.6％；板材價格指數為4302元/噸，周環比上升0.2％，同比下降29.2％；管材價格指數為4900元/噸，周環比下降0.5％，同比下降23.1％。綜合來看，國內主要鋼材品種市場價格有所走強，但價格上漲的品種數量周環比有所減少，價格下跌的品種數量周環比有所增多。同時，國內鋼鐵原燃料市場震蕩運行：鐵礦石價格小幅震蕩，焦炭價格維持平穩，廢鋼價格穩中有漲，鋼坯價格小幅下跌。筆者認為，短期內，國內鋼市將面臨供給端承壓回升、備貨需求逐步展開、終端需求逐漸回暖、成本短期有支撐的局面，預計“金九”鋼市成色難及預期。上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，盡管此前市場對“金九銀十”行情有旺季預期，但現實情況不盡如人意，需求總體較弱的現狀難有根本性改變，預計“金九銀十”國內鋼材價格以震蕩為主。從供給端來看，進入“金九銀十”，隨著極端高溫天氣逐漸退去，一些地區的電力供應緊張狀況得到緩解，為鋼企復產創造了有利條件。不過，目前電爐企業受廢鋼價格高企影響，生產成本上升，有的企業處于盈虧邊緣，增產意愿不強。李忠雙預計，短期內，鋼鐵增產空間相對有限，市場供給壓力不大。從需求端來看，短期內鋼材需求釋放有限。李忠雙預計，考慮到房地產行業投資前景不樂觀，后期螺紋鋼、線材等建筑鋼材需求將受到抑制。不過，他認為，隨著穩經濟一攬子政策措施落地實施，在今年第4季度，積極穩健的財政政策和貨幣政策有利于“鋼需”釋放，下游有望出現“趕工潮”。有的鋼貿商認為，近日各地按揭利率下降刺激了樓市，加上國務院允許“一城一策”運用信貸政策，對樓市形成利好，進而有望拉動需求。