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4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?

2021年鋼材價格難以出現明顯回落,全年仍將保持高位波動。
中鋼協報告分析稱,從需求端看,由于前期鋼材價格上漲速度較快、幅度較大,造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位,后期鋼價難以持續大幅上漲。

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從長遠看,鋼鐵進出口政策調整將有利于減少對進口鐵礦石依賴,調整國內供需關系;新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》將促進鋼鐵行業結構調整,集中度進一步提高。
鋼鐵行業利潤率保持在合理區間,避免資本市場過度炒作,有利于控制產能,穩定市場。鋼材價格上漲是階段性的。大起大落是行業不愿意看到的現象。

4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?鋼材價格將以偏強為主,并且鋼廠利潤將長期保持在高位。目前行業政策越來越嚴,生產端受到壓制的確定性非常高。雖然 對鋼鐵相關產品的進出口政策有所調整,但國外極度寬松的貨幣政策導致國外市場鋼材價格持續上漲,短期進出口政策的調整對企業影響不大,難以增加國內供給。需求方面,國內貨幣政策較穩健,無論是建筑業還是制造業需求依然不錯。整體看,國內鋼鐵供需缺口比較明顯,鋼材價格和利潤都會比較高。
西南期貨黑色系研究員夏學釗認為:4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?“從更大的背景看,全球大宗商品價格都在上漲。從長期視角看,全球貨幣流動性寬松是支撐商品牛市的重要因素。從中期視角看,在鋼材市場去庫存態勢未改變之前,鋼材價格就難現明顯的下跌走勢。從短期視角看,鋼鐵產能置換政策出臺及鐵礦價格刷新歷史高位進一步刺激了鋼材市場,上漲行情已進入加速階段。從產業鏈角度看,下游用戶的接受度是限制其上漲空間的關鍵因素,當價格上漲導致下游需求縮減進而逆轉供需格局時,上漲趨勢也就走到了盡頭。

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冠通期貨黑色商品分析師段珍珍認為,在工信部具體壓減粗鋼產量政策未出之前,鋼材價格易漲難跌。因為五一節后鋼材市場供給端仍然受環保限產以及碳減排政策壓制,碳減排處于 戰略高度, 壓減粗鋼產能的決心毋庸置疑,鋼企在高利潤下產量釋放明顯受到抑制。具體看,短流程生產方面,目前產能利用率和開工率分別為59.29%和54.02%,均已達到歷史高位,產量已提產至產能瓶頸;長流程生產方面,非限產區域在高利潤驅動下,生產積極性較高,但環保限產與碳中和政策等因素長期壓制高爐提產預期。需求方面,雖然傳統的“金三銀四”旺季已經過去,但天氣轉暖,建筑行業剛需仍然較旺盛,在地產存量施工較多、基建持續發力背景下,需求有望保持高位,5月螺紋鋼庫存仍將保持高速去庫狀態,鋼價有望繼續上漲。但需要注意高鋼價下下游接受的負反饋。

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市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

6月下旬,煤市形勢樂觀。“迎峰度夏”到來,南方用電負荷增加,電廠日耗高位運行,環渤海港口煤價仍有支撐。六月份雖有政策端保供穩價,但受制于供給收縮、需求不減,煤炭市場供需缺口較為明顯,產地上漲,帶動港口煤價隨之上調,破千之后,仍有回升可能。

 榆林等部分產地煤價出現下跌,煤礦主動下調煤價的原因,不是因為市場需求下降了,而是因為前期漲的過猛了,停下來歇歇腳,等等掉隊的用戶而已。據報道,六月底、七月初這段時間,山西、河南、湖北等地一些煤礦停產,預計后續市場繼續保持緊張狀態。煤價漲漲停停,或者大漲小跌,但總體依然向上走勢。港口方面,5500大卡市場動力煤實際交易價格在一千元/噸左右,但交易量不多。

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目前,高煤價、嚴政策及放松進口等因素繼續壓制著下游采購節奏,市場貨盤釋放有限,整體運輸需求見底反彈,海運費止跌企穩。盛夏到來,部分電廠庫存依舊偏低,需求不弱,補庫需求較大;6月18日,廣東電網電力負荷達到1.28億千瓦,創歷史新高。疊加外貿強勢反彈和國際油價上漲、成本增加,對國內市場形成利好,煤價仍有上漲空間。
  上周,市場情緒向好,受成本不斷影響,市場報價繼續上漲,下游采購需求也在陸續釋放;不過主力電廠對高價仍有抵觸,成交數量不多,港口煤價穩中小漲。另外,大慶之前,和超產檢查趨嚴,供應難有增量,沿海八省電廠日耗多次突破200萬噸,并且需要累庫;但政策調控像一把高懸的“達摩克利斯之劍”懸在頭頂,一旦漲勢過猛,可能引發更強力政策出臺,市場存在較大的不確定性。6月12日, 發改委制定發布了《重要商品和服務價格指數行為管理辦法(試行)》。6月17日,中國煤炭運銷協會召開了2021年煤炭中長期合同履約監管工作會,要求按照 對中長期合同的工作要求,組織貨源、認真履約。6月18日,榆林煤炭協會下發文件,將建立榆林市煤炭交易建議售價機制,價格一周調整一次。諸多政策的出臺,或將對穩定煤炭價格,增加可靠供應發揮作用。市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

 本周,受工業生產旺盛及高溫悶熱天氣增多等因素影響,電廠日耗保持中高位運行,庫存雖略有回升,但仍維持同期偏低水平。七一之前,電廠要將庫存打到高位,用戶陸續補庫,對價格接受度有所。水電方面,三峽電站近入庫流量不高,出庫也偏低,水電與往年同期相比,處于偏弱水平。盡管水電開始發力,火電壓力減輕,但未能對火電日耗產生明顯沖擊,電廠日耗持續攀升,并創出了近期新高。

 



<p> 遼寧鐵嶺20CrNIMnMOH圓鋼目前已經出現了“九連漲”,螺紋鋼現貨價格暴漲100元/噸,直接站上4000元大關,創下年內新高。鋼價開啟上漲模式,整體鋼市呈現一片大好的走勢。11月9日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)價格為4018元/噸,累計上漲了237元/噸,漲幅達到了6.27%。<br /> 鋼坯價格也毫不示弱,今日唐山鋼坯上漲了60元/噸,30CrNIMNMOH鋼板漲幅達到了1.71%。11月9日,唐山鋼坯價格為3570元/噸,較9月30日的3300元/噸,累計上漲了270元/噸,漲幅達到了8.18%,創下了年內新高。<br /> 螺紋鋼期貨價格表現得也非常強勢,11月9日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收報3859元/噸,上漲86元/噸,漲幅為2.28%;近9個工作日累計上漲243元/噸,漲幅達到了6.72%。<br /> 50Cr圓鋼對于此次鋼價的暴漲,分析師認為,主要是環保限產和鋼材需求上升所致。周末,唐山再傳限產通知。受氣候影響,自2020年11月9日8時唐山全市啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應,古冶區、豐潤區、豐南區、灤州市、遷安市、灤南縣等多個縣市區的20余家鋼材的燒結機停產或是燒結機壓30%風門生產。此次限產的范圍和幅度都加大了,并且解除時間還未確定。<br /> 今年從4月份開始,唐山限產通知不斷,但市場總體的反應較小。到了11月,20CrNIMNMOH圓鋼需求的強弱轉為影響市場的第二因素,而環保限產將成為焦點。因此,周末限產通知的發出,成為了鋼價上漲的助推劑。<br /> 而需求方面,10月中下旬開始,鋼材需求持續上升。尤其隨著冬季的到來,在北方封土令到來之前還有一波搶工期的需求集中釋放,因此近期鋼材需求還將有一定的上升空間。從北京出貨情況來看,數據顯示,11月6日,北京建材10家大戶在10月份合計出貨量為9800噸,進入11月后,平均日出貨量達到了10580噸,目前的出貨量依然處于高位。<br /> 20CrNIMNMOH鋼板隨著需求的上升,庫存也出現了連續下降。數據顯示,11月6日,23個重點城市社會庫存為1100.2萬噸,較上周下降了64.1萬噸,降幅為5.51%;并且目前鋼材社會庫存已經出現了“四連降”,累計下降了275.5萬噸,降幅達20.03%。<br /> 此次鋼價暴漲還與美國總統競選有關。大選結果出來后,市場情緒的反應大概率會出現單邊漲跌的情況。<br /> 近期,鋼價的暴漲帶來了機遇也帶來了風險。目前的鋼價暴漲,以炒作為主,沒有太多實質性的利好。首先從環保方面來看,雖然目前的限產力度加大趨嚴,但達標企業越來越多,并且電爐鋼企業的產量還在上升,因此環保限產整體對于產量的影響非常小。<br /> 并且目前高產量和高庫存的壓力仍在。據數據顯示,2020年10月下旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2372.21萬噸、鋼材2357.11萬噸。平均日產粗鋼215.66萬噸,環比下降0.77%、同比增長9.58%;鋼材214.28萬噸,環比增長3.19%、同比增長9.41%。從數據可以看出,目前的產量還在增加。鋼材社會庫存,雖然出現了幅度不小的“四連降”,但整體依然高于去年同期39.64%。可見,今年的市場的供需壓力還是比較大的。<br /> 對于后期的走勢,認為本周鋼價不會出現大的問題,短期內或將還有上升空間。但市場很可能會被拉爆,30CRNIMnMOH圓鋼后期容易出現暴跌的情況。因此,建議多多防范風險,注意庫存水平。 </p>




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