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9m長的拉森鋼板樁型 也是非常多，例如：SP-2型9米拉森鋼板樁、SP-3型9米拉森鋼板樁、SP-4型9米拉森鋼板樁、SP-5型9米拉森鋼板樁、SP-6型9米拉森鋼板樁等，還有其他型 的9m拉森鋼板樁，我們就不一一的列出來了。同樣要知道9m拉森鋼板樁理論重量，首先還是要知道拉森鋼板樁型 ，我們目前在國內主要是使用SP-3型9米拉森鋼板樁和SP-4型9米拉森鋼板樁，SP-3型拉森鋼板樁理論重量是60kg/m，SP-4型拉森鋼板樁理論重量是76.1kg/m。
  由此我們可以算出單根9米SP-3型拉森鋼板樁理論重量是0.54噸，單根9米SP-4型拉森鋼板樁理論重量是0.6849噸。上面我們計算出的是SP-3型9米拉森鋼板樁和SP-4型9米拉森鋼板樁理論重量，那么關于其他型 的9m拉森鋼板樁理論重量的計算，我們就告訴大家一個計算9米拉森鋼板樁理論重量的公式。
  9米拉森鋼板樁理論重量=9米x拉森鋼板樁比重（根據拉森鋼板樁型 查拉森鋼板樁比重）弄清楚了這個拉森鋼板樁重量計算方法，不管是什么型 的9米拉森鋼板樁重量我們都能計算出來，以上就是關于9m拉森鋼板樁理論重量的介紹了。
  在前面的關于拉森鋼板樁的知識中，我們介紹過拉森鋼板樁理論重量怎么計算。，其主要介紹的是教大家怎么去計算拉森鋼板樁理論總重量，而我們今天要來為大家介紹的是怎么計算6m拉森鋼板樁理論重量。6m長的拉森鋼板樁型 非常多，例如：SP-2型6米拉森鋼板樁、SP-3型6米拉森鋼板樁、SP-4型6米拉森鋼板樁、SP-5型6米拉森鋼板樁、SP-6型6米拉森鋼板樁等等。



在開挖深度超過5m的基坑，或拉森鋼板樁入土深度不足鋼板樁長度一半和地質條件差的情況下，采用拉森鋼板樁施工，一般都需要設置內支撐。在這些情況下只有做好了拉森鋼板樁內支撐才能控制拉森鋼板樁位移，保證施工作業面的大小或防止塌方、鋼板樁倒塌保證施工作業等。
  下面我們要介紹的就是關于拉森鋼板樁內支撐設計的要求有哪些。一起和磐路鋼板樁的工程師來看看吧。大多數小型及中型拉森鋼板樁施工使用時間都相對較短，若業主本身沒有內支撐材料，比較經濟的做法是采用租賃內支撐材料，且由拉森鋼板樁施工方安裝和拆除。
  從初的拉森鋼板樁內支撐被應用于溝渠，到發展至今已經30多年時間。到如今，拉森鋼板樁內支撐荷載可達2500kN，圍檁跨度達20m。但是我們需要注意的是，如果圍檁跨度過大，就必須驗算撓曲量（注：撓曲量是指某材料（如鋼板、柔性板等）的彎曲的量），因為過大的撓度會使得墻體及墻后地面發生明顯位移。
  下面我們再用一張圖片來說明一下拉森鋼板樁內支撐橫向支撐的極限承載力，如下圖1、表中數據是根據BS5950-1:2000求得的；2、H型鋼截面要配合豎向腹板共同使用；3、支撐在平面和立面上都要固定；4、表中數據考慮了支撐自重及。




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拉森鋼板樁廣在港口碼頭修建上也開始發揮重要作用，并被作為非常重要的建筑材料使用。而今天我們要探討的是拉森鋼板樁結構不改變，但是碼頭變墻體整體抗剪切性可以嗎。首先拉森鋼板樁的工程師要告訴大家的是拉森鋼板樁結構不改變，碼頭變墻體整體抗剪切性是可以的，但是是有前提條件的。
  下面我們就可以拉森鋼板樁的工程師一起來看下要在不改變拉森鋼板樁結構前提下，怎么墻體整體抗剪切性。1、格倉內材料換填即用抗剪切能力更強的塊石部分或全部替換需停產施工，需要大面積拆除格倉頂上部結構以及部分固定設格倉內原有的回填砂，以格形墻體本身的抗剪切能力。
  4、格倉后部分填料改良加固即對格倉后一定范圍內的回填砂進旋噴樁方案實施不需停產，施工機具小，作業場地小；攪拌樁行改良處理(如水泥旋噴樁、水泥攪拌樁等)，以減小墻后主方案需要大型施工機具，機架高，作業場地較大；需要分段拆動土壓力。
  使存在施工期格倉體的性降低隱患。2、格倉內材料改良加固即對格倉內原有回填砂直接進行改良處理(如水泥旋噴樁、水泥攪拌樁等)，以格形墻體本身的抗剪切能力。3、墻后部分填料換填即用抗剪切能力更強的塊石替換格倉后方需停產施工，需要拆除格倉后方的輸煤廊道以及其它碼頭面設一定范圍內原有的回填砂，以減小墻后土壓力。




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